一种新型电动车锁具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锁具，特别是一种电动三轮车的锁具。
技术介绍
目前电动车作为一种快捷便利的交通工具正受到越来越多人的青睐，尤其电动三轮车在农村的使用越来越广泛。但是电动车被盗的情况也越来越多，使用户遭受较大损失，所以如何加强电动车的防盗功能就显得较为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便、防盗性能好的电动车锁具。如专利CN201010541478所示传动以及锁定构件复杂，一个零件损坏那么整个锁具就不能工作。另如CN201110432913利用机械锁定防止锁具的弹出，自动化、智能化程度不高。本专利技术的技术方案：一种电动车锁具，包括信号接收模块，电路控制模块还包括继电器控制的锁头，两者通过联动装置连接，所述联动装置包括连接在齿轮轴上的拉动结构，以及由拉动结构带动的拉线，拉线上套有弹簧。所述锁体包括壳体，壳体内设置有电路控制系统，信号接收器接收钥匙发出的开锁信号，电路控制模块工作驱动电机和继电器完成锁头的开锁与锁臂的打开，接收锁定信号之后电路控制模块控制电机和继电器完成锁臂的合拢和锁头的锁定。作为优选，所述的拉动结构包括蜗杆传动机构，拉线一段固定在齿轮轴的凹槽上，锁臂上有拉线座，拉线的另一端固定在拉线座上。所述拉线固定在齿轮轴的凹槽上另一端固定在锁臂上的拉线座上电机正转拉线在凹槽上收缩,带动锁臂转动打开，达到一定的角度的时候电机停转由于齿轮由蜗杆传动驱动所以当电机停转时齿轮就会止动锁臂就会固定不动。所述的锁孔有多个，均匀的分布在锁头上。所述的锁孔有2-4个。本专利技术的锁具通过电路控制模块的程序控制，电动车使用者在给电动车上锁时只...
【技术保护点】
一种电动车锁，其特征在于：包括机械传动组件，锁定组件，信号接收模块，电路控制模块，继电器控制模块，电机和电机架，机械传动组件包括电机带动的蜗杆传动机构，弹簧与钢丝组成的回复机构和180°旋转锁臂，所述电机与电路板连接并且受电路控制模块控制，所述继电器控制模块与电路板连接并且受电路板控制驱动,信号接收模块与其他电路控制模块连接并驱动其他电路模块，继电器与电路控制模块连接线受保护管的保护，锁头通过由继电器控制来完成锁定与开启。
【技术特征摘要】
1.一种电动车锁，其特征在于：包括机械传动组件，锁定组件，信号接收模块，电路控制模块，继电器控制模块，电机和电机架，机械传动组件包括电机带动的蜗杆传动机构，弹簧与钢丝组成的回复机构和180°旋转锁臂，所述电机与电路板连接并且受电路控制模块控制，所述继电器控制模块与电路板连接并且受电路板控制驱动,信号接收模块与其他电路控制模块连接并驱动其他电路模块，继电器与电路控制模块连接线受保护管的保护，锁头通过由继电器控制来完成锁定与开启。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：丁康宁，张化瑞，王文凯，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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