【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机结构设计领域，特别涉及一种整体翼梁止裂筋条。
技术介绍
机翼翼梁是机翼结构中重要的纵向受力件，它承受机翼的剪力、弯矩，并与壁板组成的闭室一起承受机翼的扭矩，大型飞机机翼翼梁常采用整体翼梁。目前，国内对组合翼梁结构的损伤容限分析已经有一套较完整的方法，但是在整体翼梁损伤容限分析方面研究相对较少，缺乏对整体翼梁结构损伤扩展特性设计的指导方法，对于整体翼梁腹板止裂筋条的设计，尤其是参数选取还是空白。国外成熟机型关于整体翼梁止裂筋条设计在公开文献中无法获取。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于整体翼梁损伤容限问题，通过相关试验和理论分析，探索整体翼梁止裂筋条的止裂机理，研究翼梁腹板上裂纹的扩展特性及止裂筋条止裂能力，最终确定止裂筋条结构形式和参数选取方法。为解决上述问题本专利技术技术方案提供一种整体翼梁止裂筋条，所述止裂筋条设置在翼梁高度的1/3处，止裂筋条宽度为水平缘条宽度的1/3。优选的，所述止裂筋条的厚度为所述止裂筋条宽度的1/3。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步详细的说明，其中：图1是整体翼梁止裂筋条示意图图2是整体翼梁止裂筋条剖视图具体实施方式本专利技术第一实施例提供一种整体翼梁止裂筋条。整体翼梁如图1所示，由上缘条2、下缘条3、支柱4、腹板5、止裂筋条1组成，通过在整体翼梁腹板5上设置止裂筋条1，可以有效降低整体翼梁裂纹扩展速率,提高整体翼梁伤容限设计水平。整体翼梁止裂筋条1的参数主要为...
【技术保护点】
一种整体翼梁止裂筋条，其特征在于，止裂筋条设置在翼梁高度的1/3处，止裂筋条宽度为水平缘条宽度的1/3。
【技术特征摘要】
1.一种整体翼梁止裂筋条，其特征在于，止裂筋条设置在翼梁高度的1/3处，止裂筋条宽度为水平缘条宽
度的1/3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德彪，翟新康，郭祥，刘中凯，李哲，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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