一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法，是将低表面能有机硅橡胶与乳化沥青通过特定剪切工艺结合起来，制备出破乳后具有疏水防冰性能的雾封层乳化沥青，并在降雪季节来临前洒布至路面，在路面形成一层接触角大于130°的疏水防冰雾封层；同时通过添加水性环氧树脂增粘剂，保证粘度不过度提高的同时，在沥青中形成网状交联结构，提高雾封层的抗外力破坏能力，并提高雾封层与路面的粘结性能，从而增强其耐磨性。本发明专利技术能够有效减少冰层与路面的粘结强度，在厚冰层时降低养护除冰难度的作用。同时本专利所用疏水乳化沥青破乳后疏水剂具有一定自组装功能，疏水剂分子长链将自发组装于沥青薄膜表面，进一步增强并维持雾封层的憎水性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路养护材料领域，具体涉及一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法。
技术介绍
对于寒区公路交通，冬季路面结冰是影响道路交通安全的重要因素。在降雪条件下，路面积雪会随车辆轮载碾压逐渐压实，并在冷热循环中冻融成冰，大大削弱路表抗滑性能，导致交通事故频发。由于路面的构造深度以及较高的表面能，路面冰层将会牢牢冻粘在路表面，难以通过机械铲除，而撒布融雪剂虽然能去除路表积冰，但是会导致环境污染及桥梁构筑物严重腐蚀。因此一种环保、有效的路面防冰技术的研究迫在眉睫。雾封层是一种将乳化沥青撒布在路面的养护技术，雾封层能够封闭路表细微裂缝，提高路面疏水性能，并且造价低廉，具有显著优势。然而普通乳化沥青在路表破乳后，所成沥青膜接触角一般在109°左右，具有一定的憎水性，但尚不能防止路面结冰；同时，雾封层直接承受路面轮载磨耗，往往寿命较短，在频繁的结冰-除冰循环中容易从路表迅速剥离。申请公开号为104387973A的专利技术专利《一种融雪抗凝冰含砂雾封层材料及其制备方法》公开了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，根据重量份数，将867～1060份基质沥青加热后加入31.5～38.5份改性剂，并搅拌溶胀，得到物质A；步骤二，在物质A中加入0.9～1.1份改性稳定剂后搅拌均匀，保温发育，得到物质B；步骤三，将419～591份自来水或蒸馏水加热后，加入27.7～33.8份乳化剂、1.4～1.7份乳化稳定剂和70～130份增粘剂，并搅拌均匀，加入稀盐酸至体相pH值为3.5～4.5，获得皂液；步骤四，将1100～900份物质B加入484～667份加热后的皂液中，搅拌均匀后加入疏水剂并搅拌均匀，获得破乳后具有疏水性能的乳化沥青。

【技术特征摘要】
1.一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，根据重量份数，将867～1060份基质沥青加热后加入31.5～38.5份改性剂，并搅
拌溶胀，得到物质A；
步骤二，在物质A中加入0.9～1.1份改性稳定剂后搅拌均匀，保温发育，得到物质B；
步骤三，将419～591份自来水或蒸馏水加热后，加入27.7～33.8份乳化剂、1.4～1.7份
乳化稳定剂和70～130份增粘剂，并搅拌均匀，加入稀盐酸至体相pH值为3.5～4.5，获得皂
液；
步骤四，将1100～900份物质B加入484～667份加热后的皂液中，搅拌均匀后加入疏水
剂并搅拌均匀，获得破乳后具有疏水性能的乳化沥青。
2.根据权利要求1所述的一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法，其特征在于，
所述步骤一中，基质沥青加热至170℃后加入改性剂，搅拌溶胀1～2小时。
3.根据权利要求1所述的一种具有疏水防冰性能的路面雾封层的制备方法，其特征在于，
所述步骤一中，述基质沥青为克拉玛依90#沥青或SK90，改性剂为苯乙烯—丁二烯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华鑫，吴永畅，夏慧芸，宋莉芳，袁腾，魏莘欣，尹艳平，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61