用于车辆的衬套和车辆制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
，特别涉及一种用于车辆的衬套和车辆。
技术介绍
相关技术中的车辆大多采用橡胶衬套等柔性连接来满足车辆的减振降噪需求，但橡胶层容易出现老化，导致与内骨架的连接强度降低，影响橡胶衬套的使用寿命，且衬套各方向刚度作用相同，从而对调教衬套刚度无特殊作用。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的衬套，该衬套的各个方向的刚度作用不同，进而可以更好地调节衬套的刚度，衬套的减振能力和稳定性也得到了提升。本技术的另外一个目的在于提出一种具有上述衬套的车辆。根据本技术的用于车辆的衬套，包括：环形的内骨架；环形的外骨架，所述外骨架设置在所述内骨架的外侧且与所述内骨架间隔开；橡胶层，所述橡胶层夹设在所述内骨架与所述外骨架之间；其中所述内骨架的外周面上设置有多个凸起。根据本技术的用于车辆的衬套，内骨架与外骨架可以均与橡胶层硫化连接，由于内骨架的外周面上设置有多个凸起，因此增大了内骨架与橡胶层的硫化面积，内骨架可以更加牢固地与橡胶层固定在一起。此外，由于内骨架的外周面上设置有多个凸起，因此衬套各个方向的刚度作用不同...
【技术保护点】
一种用于车辆的衬套，其特征在于，包括：环形的内骨架；环形的外骨架，所述外骨架设置在所述内骨架的外侧且与所述内骨架间隔开；橡胶层，所述橡胶层夹设在所述内骨架与所述外骨架之间；其中所述内骨架的外周面上设置有多个凸起。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的衬套，其特征在于，包括：环形的内骨架；环形的外骨架，所述外骨架设置在所述内骨架的外侧且与所述内骨架间隔开；橡胶层，所述橡胶层夹设在所述内骨架与所述外骨架之间；其中所述内骨架的外周面上设置有多个凸起。2.根据权利要求1所述的用于车辆的衬套，其特征在于，多个所述凸起沿所述内骨架的周向均匀间隔分布。3.根据权利要求1所述的用于车辆的衬套，其特征在于，多个所述凸起与所述内骨架的中心轴线的最大距离不同。4.根据权利要求1所述的用于车辆的衬套，其特征在于，所述凸起包括：第一子凸起和第二子凸起，所述第一子凸起与所述内骨架的中心轴线的最大距离大于所述第二子凸起与所述内骨架的中心轴线的最大距离。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：安刚，李喜，王晓杰，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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