一种软硬度可变的减速带制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通安全设施
，特别是涉及一种软硬度可变的减速带。
技术介绍
为了达到车辆限速安全通过的目的，常常在需要限速通过的路段设置减速带，使车辆在经过减速带时较为颠簸，从而达到迫使车辆减速通行的目的。但是车辆在经过现有技术的减速带时，即使行车速度较慢，也依然颠簸，使守规行驶慢速通过的车辆也受到很大的影响，使人很反感，因此许多减速带常常不断地被人为破坏掉。为了克服上述问题，一种水箱式减速带（专利号：CN104988857A），包括两个以上减速带单元，所述的减速带单元的横截面为弓形，所述的减速带单元由弹性材料制成且为密封的中空结构，所述的减速带单元内盛有水，相临的两个减速带单元通过一接管相连接。该技术方案存在以下问题：水是不可压缩且易泄漏介质，在大货车碾压在横截面为弓形的减速带单元通过时，减速带单元内压力会急剧升高，造成水的泄漏，甚至使减速带单元被破裂，这是其一；水做为减速带内充装介质时，车辆只有在车速相差很大通过时，才能起到较大区别的颠簸效果，这是其二。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种软硬度可变的减速带，当车辆守规低速经过时，减速带是柔软的，车辆可平稳过；当车辆违规高速经过时，减速带带则会瞬间变硬，使车辆通过时非常颠簸。本专利技术所采用的技术方案是：一种软硬度可变的减速带，包括减速带本体、剪切增稠液等，其特征是：剪切增稠液充装在减速带本体内或减速带本体经过剪切增稠液处理。所述的减速带本体由高强度、高耐磨、高抗撕裂性且柔韧性好的材料制成，如凯夫拉芳纶纤维或橡胶或其它高分子材料等。所述的减速带本体的上表面为波浪面，底面为...
【技术保护点】
一种软硬度可变的减速带，包括减速带本体（1）、剪切增稠液（2）等，其特征是：切增稠液（2）充装在减速带本体（1）内或减速带本体（1）经过剪切增稠液（2）处理。
【技术特征摘要】
1.一种软硬度可变的减速带，包括减速带本体（1）、剪切增稠液（2）等，其特征是：切增稠液（2）充装在减速带本体（1）内或减速带本体（1）经过剪切增稠液（2）处理。2.根据权利要求1所述的一种软硬度可变的减速带，其特征在于：所述的减速带本体(1)由高强度、高耐磨、高抗撕裂性且柔韧性好的材料制成，如凯夫拉芳纶纤维或橡胶或其它高分子材料等。3.根据权利要求1所述的一种软硬度可变的减速带，...
【专利技术属性】
技术研发人员：江村，张晓斌，叶海波，冯宗建，操时英，韦云部，
申请(专利权)人：广西壮族自治区特种设备检验研究院，
类型：发明
国别省市：广西;45
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