密封件及含其的空气滤清器制造技术

本发明专利技术提供一种密封件及含其的空气滤清器，该密封件用于将空气滤清器进气管与空气滤清器下壳体连接并密封，所述密封件包括第一端部、第二端部，所述第一端部、第二端部邻接；所述第一端部外侧表面设置有凸起物，所述凸起物用于卡设于所述空气滤清器进气管内并用于与所述空气滤清器进气管密封连接。空气滤清器进气管、空气滤清器下壳体通过密封件的形式相连接，解决传统空气滤清器进气管与空气过滤器下壳体之间因直接连接，进气口密封性差的问题，进而消除了相关的噪音源，同时可以免除上述两结构之间装配、拆卸上的困难。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种密封件及含其的空气滤清器。
技术介绍
空气滤清器用于是清除空气中的微粒杂质的装置，主要应用在气动机械、内燃机械等领域。其中，空气滤清器进气管是引导空气进入空气过滤器的结构，安装在空气滤清器前端。进而可以实现增加进气阻力降低进气噪声，提升整车的涉水高度。如图1所示，现有的空气滤清器进气管4与空气过滤器的连接方式为空气滤清器进气管4末端和空气滤清器下壳体5的进气口直接连接。为防止空气滤清器进气管4从空气滤清器下壳体5上脱落，一般为在空气滤清器进气管4和空气滤清器下壳体5设置固定结构。为了同时保证气密性和连接强度，空气滤清器进气管4与空气过滤器下壳体5之间装配、拆卸困难。且两者之间的密封性差，气体高速从上述两个零件的缝隙之间通过进入空气滤清器内，会产生哨声，增加了噪音源。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有空气滤清器进气管和空气滤清器下壳体的密封性差的缺陷，提供一种密封件及含其的空气滤清器。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种密封件，用于将空气滤清器进气管与空气滤清器下壳体连接并密封，其特点在于，所述密封件包括第一端部、第二端部，所述第一端部、第二端部邻接；所述第一端部外侧表面设置有凸起物，所述凸起物用于卡设于所述空气滤清器进气管内并用于与所述空气滤清器进气管密封连接。较佳地，所述凸起物为具有若干间隙的喙状凸起物。较佳地，所述凸起物与所述空气滤清器进气管之间为过盈配合。较佳地，所述喙状凸起物的外表面与所述第一端部的轴线呈倾角。较佳地，所述第一端部的内侧表面设置有凸块，所述凸块用于卡设于所述空气滤清器下壳体的进气口。较佳地，所述凸块的形状为梯形，所述凸块邻近所述第一端部边缘的一边为所述梯形的较长边。本专利技术还提供一种空气滤清器，其特点在于，其包含如前所述的密封件。较佳地，所述空气滤清器还包括：空气滤清器进气管，所述空气滤清器进气管中一端部的内壁面卡设有所述凸起物，且所述凸起物与所述空气滤清器进气管密封连接；空气滤清器下壳体，具有进气口，所述密封件套设于所述进气口的外壁面并与所述进气口的外壁面密封连接。较佳地，所述第一端部的内侧表面设置有凸块，所述进气口的一端部的侧壁设置有与所述凸块相适配的缺口，所述密封件通过所述凸块与所述缺口的配合与所述空气滤清器下壳体密封连接。本专利技术的积极进步效果在于：空气滤清器进气管、空气滤清器下壳体通过密封件的形式相连接，解决传统空气滤清器进气管与空气过滤器下壳体之间因直接连接，进气口密封性差的问题，进而消除了相关的噪音源，同时可以免除上述两结构之间装配、拆卸上的困难。附图说明图1为现有技术中空气滤清器进气管与空气滤清器下壳体之间的连接结构示意图。图2为本专利技术较佳实施例的空气滤清器的结构示意图。图3为图2的A部放大图。图4为图2的B部放大图。图5为图2中密封件的主视结构示意图。图6为与图5对应的侧视结构示意图。现有技术4：空气滤清器进气管5：空气滤清器下壳体本专利技术1：密封件1101：第一端部101102：第二端部1021011：凸起物1012：凸块2：空气滤清器进气管3：空气滤清器下壳体3011：缺口具体实施方式以下通过较佳实施例结合附图对本专利技术作清楚完整地说明。如图2所示，本专利技术所涉及的空气滤清器包括：空气滤清器进气管2，空气滤清器下壳体3，及一密封件1。空气滤清器下壳体3具有进气口。如图5及图6所示，密封件1包括第一端部101、第二端部102，第一端部101、第二端部102邻接。第一端部101外侧表面设置有凸起物，凸起物1011用于卡设于空气滤清器进气管2内并用于与空气滤清器进气管2密封连接。凸起物1011与空气滤清器进气管2之间为过盈配合。在本实施例中，凸起物1011为具有若干间隙的喙状凸起物1011，并且喙状凸起物1011与第一端部101的轴向呈倾角，便于密封件1插入空气滤清器进气管2中。喙状凸起物1011与空气滤清器进气管2的内壁紧密接触，即可实现密封件1与空气滤清器进气管2的密封连接。请根据图3-4予以理解，第一端部101的内侧表面设置有凸块1012，凸块1012用于卡设于空气滤清器下壳体3的进气口。相应地，进气口的一端部的侧壁设置有与凸块1012相适配的缺口3011，密封件1通过凸块1012与缺口3011的配合与空气滤清器下壳体3密封连接。在本实施例中，凸块1012的形状为梯形，凸块1012邻近第一端部101边缘的一边为梯形的较长边，以使空气滤清器下壳体3的进气口的缺口3011在与凸块1012卡合的过程中逐渐卡紧，从而使缺口3011上的一部分可以与凸块1012紧密接触，进而实现密封。经过安装后，密封件1套设于空气滤清器下壳体3的进气口的外壁面并与进气口的外壁面密封连接。空气滤清器进气管2中一端部的内壁面卡设有凸起物1011，即包含有凸起物1011的密封件1的第一端部101亦卡设于空气滤清器进气管2中。进而使密封件1将空气滤清器进气管2与空气滤清器下壳体3连接并密封。空气滤清器进气管、空气滤清器下壳体通过密封件的形式相连接，解决传统空气滤清器进气管与空气过滤器下壳体之间因直接连接，进气口密封性差的问题，进而消除了相关的噪音源，同时可以免除上述两结构之间装配、拆卸上的困难。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封件，用于将空气滤清器进气管与空气滤清器下壳体连接并密封，其特征在于，所述密封件包括第一端部、第二端部，所述第一端部、第二端部邻接；所述第一端部外侧表面设置有凸起物，所述凸起物用于卡设于所述空气滤清器进气管内并用于与所述空气滤清器进气管密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种密封件，用于将空气滤清器进气管与空气滤清器下壳体连接并密封，其特征在于，所述密封件包括第一端部、第二端部，所述第一端部、第二端部邻接；所述第一端部外侧表面设置有凸起物，所述凸起物用于卡设于所述空气滤清器进气管内并用于与所述空气滤清器进气管密封连接。2.如权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述凸起物为具有若干间隙的喙状凸起物。3.如权利要求2所述的密封件，其特征在于，所述凸起物与所述空气滤清器进气管之间为过盈配合。4.如权利要求2所述的密封件，其特征在于，所述喙状凸起物的外表面与所述第一端的轴线呈倾角。5.如权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一端部的内侧表面设置有凸块，所述凸块用于卡设于所述空气滤清器下壳体的进气口。6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天成，
申请(专利权)人：上海永红汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31