【技术实现步骤摘要】
本技术适用于集装箱起重机部件,尤其涉及装箱堆场RTG与RMG的小车运行行走机构。
技术介绍
目前,轮胎式、轨道式起重机的小车行走机构采用的结构都是将驱动设备安置于小车架上,这样设置有以下几个缺点:1.小车自重较大,在小车移动过程中需要使用功率大的电机进行驱动;2.小车结构复杂,不易生产与维护。基于以上缺点,人们希望能够提供一种新型的小车行走机构用来解决现有技术中轮胎式、轨道式起重机的小车行走机构存在的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种牵引式小车行走机构。为实现上述目的,本技术采用下述技术方案:一种牵引式小车行走机构,包括龙门架和支撑在龙门架上的驱动装置、小车架、单侧负载以及钢丝绳;所述驱动装置包括减速箱、电机和钢丝绳卷筒;所述钢丝绳的一端连接在小车架上,所述钢丝绳的另一端缠绕在驱动端的钢丝绳卷筒后伸出并经过小车架的下方相应地与负载端的钢丝绳卷筒缠绕后伸出与小车架的另一端相连;在所述龙门架上相对驱动端的另一端的负载端上设置有单侧负载;所述单侧负载为主动张紧装置;在驱动端,所述驱动装置中的电机通过减速箱与驱动端的钢丝绳卷筒相连;在负载端,所述单侧负载通过可伸缩旋臂机构与钢丝绳卷筒相连接。优选地,所述单侧负载的可伸缩旋臂机构为电动推杆。优选地,所述单侧负载为平衡配重。优选地,所述钢丝绳卷筒为双侧双卷筒。优选地,同侧所述双钢丝绳卷筒均为同轴设置。优选地,所述驱动装置中的电机和减速箱相应地也为2个。本技术的有益效果是,将小车行走驱动装置独立于小车架之外,以此减少小车的重量,降低小车行走电机的功率需求,同时,降低龙门架主梁受力,提高钢结构 ...
【技术保护点】
一种牵引式小车行走机构,其特征是,包括龙门架和支撑在龙门架上的驱动装置、小车架、单侧负载以及钢丝绳;所述驱动装置包括减速箱、电机和钢丝绳卷筒;所述钢丝绳的一端连接在小车架上,所述钢丝绳的另一端缠绕在驱动端的钢丝绳卷筒后伸出并经过小车架的下方相应地与负载端的钢丝绳卷筒缠绕后伸出与小车架的另一端相连;在所述龙门架上相对驱动端的另一端的负载端上设置有单侧负载,所述单侧负载为主动张紧装置;在驱动端,所述驱动装置中的电机通过减速箱与驱动端的钢丝绳卷筒相连;在负载端,所述单侧负载通过可伸缩旋臂机构与钢丝绳卷筒相连接。
【技术特征摘要】
1.一种牵引式小车行走机构,其特征是,包括龙门架和支撑在龙门架上的驱动装置、小车架、单侧负载以及钢丝绳;所述驱动装置包括减速箱、电机和钢丝绳卷筒;所述钢丝绳的一端连接在小车架上,所述钢丝绳的另一端缠绕在驱动端的钢丝绳卷筒后伸出并经过小车架的下方相应地与负载端的钢丝绳卷筒缠绕后伸出与小车架的另一端相连;在所述龙门架上相对驱动端的另一端的负载端上设置有单侧负载,所述单侧负载为主动张紧装置;在驱动端,所述驱动装置中的电机通过减速箱与驱动端的钢丝绳卷筒相连;在负载端,所述单侧负载...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,
申请(专利权)人:青岛海西重机有限责任公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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