一种改进型飞轮与电机主轴连接机构制造技术

技术编号:14730047 阅读:201 留言:0更新日期:2017-02-28 12:42
本实用新型专利技术涉及一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,包括飞轮、电机主轴和锥形锁紧装置,所述锥形锁紧装置的中部设有锥形套接孔,所述锥形套接孔的大端内壁上开设有平键键槽,所述电机主轴的外壁上开设有平键键槽,所述锥形锁紧装置通过平键与电机主轴固定连接,所述平键的上下两部分分别位于锥形套接孔内壁的平键键槽和电机主轴外壁的平键键槽中;所述锥形锁紧装置上设有螺纹孔,所述飞轮上设有螺纹孔,采用螺栓穿过螺纹孔将锥形锁紧装置和飞轮进行固定连接。在本连接机构中采用锥形锁紧装置对飞轮和电机主轴进行无间隙安装,使飞轮与电机主轴紧密连接,并对飞轮有轴向固定作用,有效提高了设备的使用效果和寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞轮安装结构,尤其涉及一种改进型飞轮与电机主轴间的连接机构。
技术介绍
现有的飞轮与电机主轴之间是直接通过平键连接固定,参见图1所示。这种飞轮与电机主轴的连接结构虽然简单,但是这种结构中的飞轮在电机主轴上无轴向定位,从而当飞轮在传递电机主轴的扭矩时,飞轮在轴向和径向均存在窜动的问题,从而影响设备的使用效果和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,该连接机构设计巧妙,结构简单可靠,安装维修方便,可有效地将飞轮与电机主轴紧密连接,同时对飞轮在其轴向起到一定的固定作用。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为,一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,包括飞轮、电机主轴和锥形锁紧装置,所述锥形锁紧装置的中部设有锥形套接孔,所述锥形套接孔的大端内壁上开设有平键键槽,所述电机主轴的外壁上开设有平键键槽,所述锥形锁紧装置通过平键与电机主轴固定连接,所述平键的上下两部分分别位于锥形套接孔内壁的平键键槽和电机主轴外壁的平键键槽中;所述锥形锁紧装置上设有螺纹孔,所述飞轮上设有螺纹孔,采用螺栓穿过螺纹孔将锥形锁紧装置和飞轮进行固定连接。作为本技术的一种改进,所述锥形锁紧装置包括一体成型制成的锥形锁紧柱和圆柱形底座,所述锥形套接孔设置在锥形锁紧柱和圆柱形底座的中部,所述锥形锁紧装置上的平键键槽起始于圆柱形底座上锥形套接孔的端面而终止于锥形锁紧柱上锥形套接孔的内壁中部,所述螺纹孔开设在圆柱形底座上。作为本技术的一种改进,所述飞轮的中部设有锥度与锥形锁紧柱的锥度保持一致的锥形套孔,所述锥形锁紧柱的锥度面沿着飞轮锥形套孔的锥度面收缩。作为本技术的一种改进,所述飞轮上的螺纹孔均匀分布在锥形套孔的周围,所述锥形锁紧装置上的螺纹孔均匀分布在圆柱形底座上,并且设置在飞轮上的螺纹孔与设置在圆柱形底座上的螺纹孔的孔径保持一致。作为本技术的一种改进,所述锥形锁紧装置的长度与电机主轴的长度保持一致,所述锥形锁紧柱的小端的形状为圆形,其小端的直径比电机主轴的直径大5-10mm。相对于现有技术,本技术的连接机构整体结构设计巧妙,拆卸组装维修更换方便,成本低,通过在飞轮与电机主轴之间增加锥形锁紧装置来实现两者的无间隙紧密连接,并且对飞轮具有轴向固定作用,有效避免了飞轮轴向窜动的缺陷,大大提高了飞轮传递扭矩的可靠性,从而有效提高了设备的使用寿命和使用效果。附图说明图1为现有飞轮与电机主轴的安装结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图中:1-电机,2-飞轮,3-锥形锁紧装置,4-电机主轴,5-螺栓,6-平键,7-圆柱形底座,8-锥形锁紧柱,9-键槽。具体实施方式为了加深对本技术的理解和认识,下面结合附图对本技术作进一步描述和介绍。一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,参见图2,包括飞轮2、电机主轴4和锥形锁紧装置3,所述锥形锁紧装置3的中部设有锥形套接孔,所述锥形套接孔的大端内壁上开设有平键键槽9,所述电机主轴4的外壁上开设有平键键槽9,所述锥形锁紧装置3通过平键6与电机主轴4固定连接,所述平键6的上下两部分分别位于锥形套接孔内壁的平键键槽9和电机主轴4外壁的平键键槽9中;所述锥形锁紧装置3上设有螺纹孔,所述飞轮2上设有螺纹孔,采用螺栓5穿过螺纹孔将锥形锁紧装置3和飞轮2进行固定连接。其中,所述锥形锁紧装置3包括一体成型制成的锥形锁紧柱8和圆柱形底座7,所述锥形套接孔设置在锥形锁紧柱8和圆柱形底座7的中部,所述锥形锁紧装置3上的平键键槽9起始于圆柱形底座7上锥形套接孔的端面而终止于锥形锁紧柱8上锥形套接孔的内壁中部,所述螺纹孔开设在圆柱形底座7上。在所述飞轮2的中部设有锥度与锥形锁紧柱8的锥度保持一致的锥形套孔,所述锥形锁紧柱8的锥度面沿着飞轮2锥形套孔的锥度面收缩,使得锥形套接孔的孔径缩小而抱紧电机主轴4,最终使得锥形锁紧装置3与电机主轴4紧密连接在一起,达到锁紧的作用。另外,为了实现飞轮2与锥形锁紧装置3间的可靠连接,将所述飞轮2上的螺纹孔均匀分布在锥形套孔的周围,所述锥形锁紧装置3上的螺纹孔均匀分布在圆柱形底座7上,并且设置在飞轮2上的螺纹孔与设置在圆柱形底座7上的螺纹孔的孔径保持一致。此外,所述锥形锁紧装置3的长度与电机主轴4的长度保持一致,从而对电机主轴4实现抱紧锁紧连接,所述锥形锁紧柱8的小端的形状为圆形,其小端的直径比电机主轴4的直径大5-10mm。使用时,将锥形锁紧装置3通过平键6与电机主轴4套接连接,确定好飞轮2与锥形锁紧装置3上的螺纹孔相对位置后,将螺栓5从飞轮2上的螺纹孔插入后拧紧螺栓5至锥形锁紧装置3上的螺纹孔中,螺栓5通过飞轮2对锥形锁紧装置3拉紧,使飞轮2与锥形锁紧装置3固定连接,同时由于锥形锁紧装置3的锥形锁紧柱8的锥度面沿飞轮2锥形套孔的锥度面收缩使得锥形锁紧装置3的锥形套接孔孔径缩小,从而使得锥形锁紧装置3与电机主轴4紧密套接在一起,达到良好的锁紧作用。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种改进型飞轮与电机主轴连接机构

【技术保护点】
一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,其特征在于:包括飞轮、电机主轴和锥形锁紧装置,所述锥形锁紧装置的中部设有锥形套接孔,所述锥形套接孔的大端内壁上开设有平键键槽,所述电机主轴的外壁上开设有平键键槽,所述锥形锁紧装置通过平键与电机主轴固定连接,所述平键的上下两部分分别位于锥形套接孔内壁的平键键槽和电机主轴外壁的平键键槽中;所述锥形锁紧装置上设有螺纹孔,所述飞轮上设有螺纹孔,采用螺栓穿过螺纹孔将锥形锁紧装置和飞轮进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,其特征在于:包括飞轮、电机主轴和锥形锁紧装置,所述锥形锁紧装置的中部设有锥形套接孔,所述锥形套接孔的大端内壁上开设有平键键槽,所述电机主轴的外壁上开设有平键键槽,所述锥形锁紧装置通过平键与电机主轴固定连接,所述平键的上下两部分分别位于锥形套接孔内壁的平键键槽和电机主轴外壁的平键键槽中;所述锥形锁紧装置上设有螺纹孔,所述飞轮上设有螺纹孔,采用螺栓穿过螺纹孔将锥形锁紧装置和飞轮进行固定连接。2.如权利要求1所述的一种改进型飞轮与电机主轴连接机构,其特征在于,所述锥形锁紧装置包括一体成型制成的锥形锁紧柱和圆柱形底座,所述锥形套接孔设置在锥形锁紧柱和圆柱形底座的中部,所述锥形锁紧装置上的平键键槽起始于圆柱形底座上锥形套接孔的端面而终止...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭乃宏施付堂郭丰仇浩
申请(专利权)人:盐城雄鹰精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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