汽车智能远近光控制系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车智能远近光控制系统。
技术介绍
随着国内外汽车保有量的快速增长及新手驾驶员的增多，事故发生率也随之上升，夜晚会车或者通过隧道时由于远近灯光控制不当更易造成交通事故。目前广泛使用的远近光控制系统还是处于手动操作阶段，缺点是自如的操作需要一定的驾驶经验以及个人素养，对于新手操作有难度，其他驾驶员也会偶尔忘记控制灯光导致危险发生。另外驾驶员频繁切换远近光灯容易导致疲劳和注意力不集中。虽然目前已有通过简单电路实现控制的远近光自动切换系统，但受限于行车过程中外界干扰过多，难以顾及周全，且电路工作的稳定性较差。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够实现智能切换远近灯光的汽车智能远近光控制系统。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的汽车智能远近光控制系统，包括设置在汽车前挡风玻璃上的光敏传感器矩阵、信号发射模块、信号接收模块和毫米波雷达测速器；所述光敏传感器矩阵、毫米波雷达测速器和信号接收模块的信号输出端与控制器的信号输入端电连接，所述控制器的信号输出端与所述信号发射模块的信号输入端电连接，所述控制器与汽车前照灯模块通讯连接。本技术优点在于不仅能对装备本系统的车辆具有识别功能，实现智能切换远近灯光，还能对没有装配本系统的其他车辆进行判定处理，安全可靠，更易实现普及。具有自动切换或者手动切换两种控制方式，且手动切换模式优先级高于自动切换模式。信号发射模块会根据自身状态发送3种信号，当本车为近光灯状态时发送信号代码“α”；当本车为远光灯状态时发送信号代码“β”；当本车为远近光灯快速切换状态时发送信号代码“γ”；信号接收...
【技术保护点】
一种汽车智能远近光控制系统，其特征在于：包括设置在汽车前挡风玻璃上的光敏传感器矩阵、信号发射模块、信号接收模块和毫米波雷达测速器；所述光敏传感器矩阵、毫米波雷达测速器和信号接收模块的信号输出端与控制器的信号输入端电连接，所述控制器的信号输出端与所述信号发射模块的信号输入端电连接，所述控制器与汽车前照灯模块通讯连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车智能远近光控制系统，其特征在于：包括设置在汽车前挡风玻璃上的光敏传感器矩阵、信号发射模块、信号接收模块和毫米波雷达测速器；所述光敏传感器矩阵、毫米波...
【专利技术属性】
技术研发人员：高立杰，秦松梅，周锐，郭彦斐，申文甫，齐智国，寇喆，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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