用于拼车系统的远程数据控制系统技术方案

技术编号:15285375 阅读:209 留言:0更新日期:2017-05-06 20:31
本实用新型专利技术公开了一种用于拼车系统的远程数据控制系统,其特征在于,包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端,数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接;所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块;所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块;随时移动终端包括第三通信模块、车主移动终端和乘客移动终端。本实用新型专利技术采用GSM网络通信,成本低,不受通信线路及地区限制;本实用新型专利技术可以加强拼车平台用车的规范性,还可以方便乘客根据车辆运行信息选择要不要乘坐该车辆,也可以间接起到监督车主的作用。

Remote data control system for car sharing system

The utility model discloses a remote control system for carpool system, which is characterized in that, including the data collection center, data management center and mobile terminal, data acquisition and data center through the GSM network management center and mobile terminal connection; the data acquisition center includes micro controller, data acquisition device, and power supply circuit the first communication module; the data management center includes PC and second communication module; at any time the mobile terminal comprises a third communication module, mobile terminal and mobile terminal passenger car. The utility model adopts the GSM network communication, low cost, unrestricted communication lines and the area; the utility model can strengthen the normative carpooling platform car, can also facilitate the passengers according to vehicle running information to ride the vehicle, also can indirectly play a supervisory role of the main car.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数据控制系统,更详细地,涉及一种用于拼车系统的远程数据控制系统
技术介绍
拼车是一个新兴事物,根据报导,韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国,多人乘坐同一辆出租车称作Carpool是被鼓励和支持的,既有利于环保,又有利于缓解拥挤的城市交通,还有利于乘客。拼车积极响应中国政府“低碳环保”的国家政策,顺应世界“绿色交通”的发展潮流,在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。随着拼车的普及,加入拼车系统的车辆应该越来越规范,对车辆的安全性能也必须有最基本的要求,而这些繁杂又重要的数据会增加拼车平台的采集和管理难度,传统的数据采集系统,由于通信线路的限制,数据传输距离不可能很远,采用以太网传输,大大提高了数据的传送距离,但是由于以太网使用的TCP/IP协议较复杂,采用普通的廉价微处理器不能实现。在监测点分布范围广,数量多时,使用以太网构造数据采集系统的代价比较昂贵。另外,目前还没有用来规范拼车平台、统筹控制拼车平台中关于车辆安全性指标的数据的控制系统。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种用于拼车系统的远程数据控制系统,其利用短消息(SMS)进行远程无线通信,具有通信成本低,性能稳定,抗干扰能力强的特点,为远程数据的采集、传送和监控提供了一个强大的支持平台,本技术可以用来规范拼车平台中的车辆管理,既方便乘客,也可以起到监督车主的作用。本技术通过以下技术方案解决上述问题:用于拼车系统的远程数据控制系统,包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端,数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接;所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块;所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块;所述移动终端包括车主移动终端、乘客移动终端和第三通信模块;所述数据采集装置:用于采集信号,然后将采集的信号传送给微控制器;所述微控制器:用于接收数据采集装置传送的信号并处理,然后将处理后的信号传送给第一通信模块;还用于接收第一通信模块传送的信号;所述电源电路:用于为数据采集中心提供电源;所述第一通信模块:用于接收微控制器传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第二通信模块和第三通信模块;还用于通过GSM网络接收第二通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;还用于通过GSM网络接收第三通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;所述第二通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给PC机;还用于接收PC机传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第一通信模块;所述PC机:用于接收第二通信模块传送的信号并处理;还用于传送信号给第二通信模块;所述第三通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给车主移动终端和乘客移动终端;还用于接收车主移动终端和乘客移动终端传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第一通信模块;所述车主移动终端:用于为车主提供信息,还用于传送信号给第三通信模块和乘客移动终端,还用于接收乘客移动终端传送的信号;所述乘客移动终端:用于为乘客提供信息,还用于传送信号给第三通信模块和车主移动终端,还用于接收车主移动终端传送的信号。本技术主要用于目前正广泛使用的拼车系统中,一般来说,同一个拼车平台具有成百上千辆汽车,因此需对每辆汽车设置一个数据采集中心,而数据管理中心可以根据需要来确定具体数量,不变的是数据采集中心与数据管理中心和移动终端之间都是通过GSM网络来连接,而GSM网络与传统的通信线路或以太网相比,其具有双向数据传输功能,性能稳定,为远程数据传送、监控以及管理提供了一个强大的支持平台,而且通信成本低,不是通信线路及地区限制,保密性好,可靠性高,抗干扰能力强;另外,乘客可以通过乘客移动终端得到相关车辆的运行信息,从而选择要不要接乘坐车辆,这种方式不仅可以方便乘客,也是对车主的一种监督,促使车主规范开车,定期保养,从而增加用车安全性。进一步地,所述数据采集中心还包括看门狗电路,所述看门狗电路用于接收微控制器传送的信号并根据该信号进行自身清零或给微控制器发送复位信号。设置看门狗电路,可以在微控制器发生异常时及时使微控制器复位,从而防止微控制器因无限制运行而造成死循环,从而起到保护数据和电路的作用。进一步地,所述数据采集中心还包括数据存储器、键盘和显示模块;所述数据存储器用于接收微控制器传送的信号并储存,并供微控制器提取数据;所述键盘:用于为微控制器手动输入信号;所述显示模块:用于接收微控制器传送的信号并显示。设置数据存储器不仅可以用来储存数据,还方便微控制器及时读取,提高系统的安全性和可靠性;设置键盘,当需要人为操作时,工作人员可以通过键盘来对微控制器进行信号输入,操作简单,快速便捷;设置显示模块可以用来显示微控制器传送的信号,方便工作人员查看。进一步第,所述数据采集装置包括压力传感器、速度传感器和温度传感器;所述压力传感器用于检测压力信号并将压力信号转换成电信号,然后将电信号传送给微控制器;所述速度传感器用于检测速度信号并将速度信号转换成电信号,然后将电信号传送给微控制器;所述温度传感器用于检测温度信号并将温度信号转换成电信号,然后将电信号传送给微控制器。使用本技术时,数据采集装置可以有多个类型的信号采集器,不限制于上面所说的压力传感器、速度传感器和温度传感器,由于本技术中的数据采集装置主要设置于车辆上,而轮胎压力、安全气囊压力、车辆运行速度、电机运转速度、电机温度等均是影响车辆安全性能的重要因素,因此需要对这些数据进行采集并管理,从而加强拼车平台用车的规范性,以达到保证乘车人员安全的目的。本技术的有益效果在于:1、通过设置移动终端,可以方便车主和乘客随时了解车辆的运行信息,一方面方便乘客选择要不要接乘坐所关注的车辆,另一方面也是对车主的一种监督,促使车主规范开车,定期保养,从而增加用车安全性。2、GSM网络与传统的通信线路或以太网相比,其具有双向数据传输功能,性能稳定,为远程数据传送、监控以及管理提供了一个强大的支持平台,而且通信成本低,不受通信线路及地区限制,保密性好,可靠性高,抗干扰能力强。3、本技术可以加强拼车平台用车的规范性和车辆的整体安全性,从而达到保证乘车人员的安全的目的。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本技术实施例的限定。在附图中:图1为本技术结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本技术作进一步的详细说明,本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术,并不作为对本技术的限定。实施例如图1所示,本实施例提供一种用于拼车系统的远程数据控制系统,包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端,数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接;数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路、第一通信模块、看门狗电路、数据存储器、键盘和显示模块;数据管理中心包括PC机和第二通信模块;移动终端包括车主移动终本文档来自技高网...
用于拼车系统的远程数据控制系统

【技术保护点】
用于拼车系统的远程数据控制系统,其特征在于,包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端,数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接;所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块;所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块;所述移动终端包括车主移动终端、乘客移动终端和第三通信模块;所述数据采集装置:用于采集信号,然后将采集的信号传送给微控制器;所述微控制器:用于接收数据采集装置传送的信号并处理,然后将处理后的信号传送给第一通信模块;还用于接收第一通信模块传送的信号;所述电源电路:用于为数据采集中心提供电源;所述第一通信模块:用于接收微控制器传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第二通信模块和第三通信模块;还用于通过GSM网络接收第二通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;还用于通过GSM网络接收第三通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;所述第二通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给PC机;还用于接收PC机传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第一通信模块;所述PC机:用于接收第二通信模块传送的信号并处理;还用于传送信号给第二通信模块;所述第三通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给车主移动终端和乘客移动终端;还用于接收车主移动终端和乘客移动终端传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第一通信模块;所述车主移动终端:用于为车主提供信息,还用于传送信号给第三通信模块和乘客移动终端,还用于接收乘客移动终端传送的信号;所述乘客移动终端:用于为乘客提供信息,还用于传送信号给第三通信模块和车主移动终端,还用于接收车主移动终端传送的信号。...

【技术特征摘要】
1.用于拼车系统的远程数据控制系统,其特征在于,包括数据采集中心、数据管理中心和移动终端,数据采集中心通过GSM网络分别与数据管理中心和移动终端连接;所述数据采集中心包括微控制器、数据采集装置、电源电路和第一通信模块;所述数据管理中心包括PC机和第二通信模块;所述移动终端包括车主移动终端、乘客移动终端和第三通信模块;所述数据采集装置:用于采集信号,然后将采集的信号传送给微控制器;所述微控制器:用于接收数据采集装置传送的信号并处理,然后将处理后的信号传送给第一通信模块;还用于接收第一通信模块传送的信号;所述电源电路:用于为数据采集中心提供电源;所述第一通信模块:用于接收微控制器传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第二通信模块和第三通信模块;还用于通过GSM网络接收第二通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;还用于通过GSM网络接收第三通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给微控制器;所述第二通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给PC机;还用于接收PC机传送的信号,然后将接收的信号通过GSM网络传送给第一通信模块;所述PC机:用于接收第二通信模块传送的信号并处理;还用于传送信号给第二通信模块;所述第三通信模块:用于通过GSM网络接收第一通信模块传送的信号,然后将接收的信号传送给车主移动终端和乘客移动终端;...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖粲俊罗钱江吴智辉柳堤李光绪
申请(专利权)人:成都俊巡科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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