一种矿用锚索运输车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用运输设备，特别涉及一种矿用锚索运输车。
技术介绍
锚索是煤矿井下生产的重要支护材料，井下用量大。目前因受安全和打运条件的制约，普通的原装矿车每车只能装30根锚索，在运输锚索时需要多次运输才能够达到运输量，严重制约着运输效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种提高运输量且运输安全的矿用锚索运输车。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种矿用锚索运输车，包括平板车，所述平板车通过车轮设在矿用运输轨道上，所述平板车从一侧到另一侧依次焊接四个第一工字钢，第一工字钢均匀分布在平板车上，且最外侧的两根第一工字钢分别位于平板车的侧边边缘处，位于最外侧的两个所述第一工字钢上均焊接数量一致的立柱，且立柱分别均匀的分布在位于最外侧的两个所述第一工字钢上，所有立柱的顶部之间通过若干第二工字钢围城一圈，位于同一侧的两个相邻所述立柱之间通过两个第一钢板交叉焊接。优选的，第一工字钢和第二工字钢在位于平板车前、后端的部分通过第二钢板焊接起来。优选的，第一钢板与立柱的焊接点处通过第三钢板焊死封牢。采用上述技术方案，与现有技术相比，本技术能够一次性将大量锚索装车，很大程度上提高了锚索的运输量，而且本技术同一侧的两个相邻所述立柱之间通过两个第一钢板交叉焊接，保护了人员的安全。附图说明图1是本技术主视图；图2是本技术右视图；图3是本技术俯视图。具体实施方式下面结合附图，通过对实施例的描述，对本技术做进一步说明：如图1到3所示，本技术一种矿用锚索运输车，包括平板车1，平板车1通过车轮2设在矿用运输轨道上，平板车1从一侧到另一侧依次焊接四个第一工字钢2，第一工字钢2均...
【技术保护点】
一种矿用锚索运输车，包括平板车(1)，所述平板车(1)通过车轮(2)设在矿用运输轨道上，其特征在于：所述平板车(1)从一侧到另一侧依次焊接四个第一工字钢(2)，第一工字钢(2)均匀分布在平板车(1)上，且最外侧的两根第一工字钢(2)分别位于平板车(1)的侧边边缘处，位于最外侧的两个所述第一工字钢(2)上均焊接数量一致的立柱(3)，且立柱(3)分别均匀的分布在位于最外侧的两个所述第一工字钢(2)上，所有立柱(3)的顶部之间通过若干第二工字钢(4)围城一圈，位于同一侧的两个相邻所述立柱(3)之间通过两个第一钢板(5)交叉焊接。
【技术特征摘要】
1.一种矿用锚索运输车，包括平板车(1)，所述平板车(1)通过车轮(2)设在矿用运输轨道上，其特征在于：所述平板车(1)从一侧到另一侧依次焊接四个第一工字钢(2)，第一工字钢(2)均匀分布在平板车(1)上，且最外侧的两根第一工字钢(2)分别位于平板车(1)的侧边边缘处，位于最外侧的两个所述第一工字钢(2)上均焊接数量一致的立柱(3)，且立柱(3)分别均匀的分布在位于最外侧的两个所述第一工字钢(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：马同胜，李方兵，葛广品，闫磊，
申请(专利权)人：国投新集能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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