一种新型油气储运配送车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型油气储运配送车，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板，本实用新型专利技术搬运过程几乎全是机器完成，工人劳动强度大幅降低，设备结构简单，操作方便，对工人要求低，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气储运
，具体为一种新型油气储运配送车。
技术介绍
油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科。“油气集输和储运”技术随着油气的开发应运而生，通常使用特种油罐运输工具运载油品罐。当配送少量的油时，选择特种油罐运输工具则成本高昂，且运输路线受到极大的限制。普通的油气配送车在装卸油罐时，通常需要几人合理从地面搬上车，或借助脚架搬运，这种搬运方式费时时间长，人工耗费大，成本高昂，且搬运过程中很容易碰伤或砸伤工人，十分的不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型油气储运配送车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型油气储运配送车，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，存储箱设在升降机构的左侧，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，升降台通过第二支架固定在车厢底板上，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个液压缸分别通过第一支架固定在升降板上，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板。作为本技术更进一步的技术方案，夹板为圆弧结构。作为本技术更进一步的技术方案，第二通孔在升降板上的垂直投影完全覆盖两个第二液压缸。与现有技术相比，本技术搬运过程几乎全是机器完成，工人劳动强度大幅降低，设备结构简单，操作方便，对工人要求低，实用性强。附图说明图1为本技术一种新型油气储运配送车的结构示意图；图2为本技术一种新型油气储运配送车的升降机构右视图；图3为本技术一种新型油气储运配送车的升降机构俯视图。图中：1-车体，2-储存箱，3-升降机构，4-车厢门，5-升降台，6-第一液压缸，7-车厢底板，8-第一通孔，9-液压伸缩杆，10-升降板，11-第二液压缸，12-夹板，13-第一支架，14-第二支架，15-第二通孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1～3，一种新型油气储运配送车，包括车体1、储存箱2、升降机构3、车厢门4和车厢底板7，所述存储箱2和升降机构3设在车体1后车厢，所述升降机构3设在车体1车厢尾端，所述存储箱2设在升降机构3的左侧，所述升降机构3包括两个升降台5和升降板10，两个所述升降台5分别对称设在两车厢门4车厢内侧，所述升降台5通过第二支架14固定在车厢底板7上，每个升降台5底端内均设有第一液压缸6，所述车厢底板7中间设有第二通孔15，车厢底板7两侧对称设有与升降台5所对应的第一通孔8，所述第一液压缸6上的液压伸缩杆9穿过第一通孔8与升降板10固定连接，所述升降板10上对称设有两个与第二通孔15相对应的第二液压缸11，两个所述液压缸11分别通过第一支架13固定在升降板10上，两个第二液压缸11的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板12，所述夹板12为圆弧结构，所述第二通孔15在升降板10上的垂直投影完全覆盖两个第二液压缸11。搬运油气罐时，打开第一液压缸6，液压伸缩杆9缓缓伸长，从而降下升降板10，然后把油漆罐抬放在升降板10上两夹板12中间，在打开第二液压缸11，两夹板12靠近，夹住油气罐腰部，通过第一液压缸6收缩液压伸缩杆9，提升升降板10，进而带着油气罐上升，油气罐从第二通孔15进入车厢，通过第二液压缸11松开量夹板12，把汽油罐搬离升降板10，放入存储箱2，卸下油气罐的过程恰好与装上油气罐的过程相反，整个搬运过程，需要人工搬运的很少，且很省力，大大降低劳动强度，有利于降低搬运成本。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型油气储运配送车，其特征在于，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，存储箱设在升降机构的左侧，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，升降台通过第二支架固定在车厢底板上，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个液压缸分别通过第一支架固定在升降板上，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板。

【技术特征摘要】
1.一种新型油气储运配送车，其特征在于，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，存储箱设在升降机构的左侧，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，升降台通过第二支架固定在车厢底板上，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩兴温，韩增，杨爱珍，韩璐媛，
申请(专利权)人：韩兴温，
类型：新型
国别省市：河南;41