一种石油储运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种石油储运装置，旨在解决车载油罐泄漏后不能及时发现，给行车带来了很大的安全隐患的不足。该发明专利技术包括油罐，油罐上设有输油口，输油口上连接出油管，油罐外壁上连接连接套，连接套上连接防漏封套，防漏封套下方设有安装盒，安装盒内安装有U形的连通管、导电触杆、电磁铁、V形的转动杆、蓄电池，连通管一端连接在防漏封套下端，连通管内靠近底部位置设有浮子，浮子上连接带有导电杆的支杆，导电杆靠近导电触杆下方，转动杆上端连接反光带和警示灯，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的一接线端均电连接在蓄电池一电极上，蓄电池另一电极电连接导电杆，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的另一接线端均电连接在导电触杆上。

Petroleum storage and transportation device

The invention discloses an oil storage and transportation device, which aims to solve the problem that a vehicular oil tank can not be found in time after being leaked, and a great safety hazard is caused to the driving vehicle. The invention comprises a tank, tank is arranged on the oil port, the oil port connected with the oil tank outer connected on the connecting sleeve, the connecting sleeve connection leak proof envelope, leak proof envelope is arranged below the mounting box installation box is provided with a U shaped connecting pipe, the conductive contact rod, an electromagnet, V rotating rod shaped and a storage battery. One end of the communicating pipe is connected with the lower end of the leakproof envelope, communicating pipe near the bottom is provided with a floater, floater is connected with the conductive rod of the supporting rod, the conductive rod adjacent the conductive contact rod is connected with the upper end of the rotating rod reflector and warning lights, a wiring electromagnet, normally open solenoid valve, warning lights are electrically connected to the battery terminal a battery electrode and other electrodes are electrically connected with the conductive rod, a connecting electromagnet, normally open solenoid valve, warning lamp end is electrically connected to the conductive contact rod.

【技术实现步骤摘要】
一种石油储运装置
本专利技术涉及一种运输设备，更具体地说，它涉及一种石油储运装置。
技术介绍
目前，石油储运一般采用车载油罐进行，将石油通过输油口输送到油罐中，运送到目的地后再从输油口将石油输送出来。安装在车体上的油罐存满石油后将提高车体的重心，车体转弯过程中受到惯性的作用，油罐内石油向外侧离心方向运动，易使车体重心不稳，而出现翻车的风险。而且油罐的输油口长时间开合使用后易出现泄漏的风险，当油罐的输油口出现泄漏后司机不易及时察觉，这将给行车带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术克服了车载油罐泄漏后不能及时发现，给行车带来了很大的安全隐患，而且车体转弯过程中易出现翻车的风险的不足，提供了一种石油储运装置，当油罐输油口发生泄漏时能够及时发现，避免给行车带来安全隐患，而且车体转弯过程中油罐内石油不易向外侧离心方向晃动，确保了整车重心的平稳性，避免在转弯的时候出现翻车的风险。为了解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种石油储运装置，包括安装在车体上的油罐，油罐内沿长度方向设有若干隔板，油罐下边缘设有输油口，输油口上连接出油管，出油管上安装有阀门，油罐外壁上输油口外边缘紧密连接有连接套，出油管设在连接套内，连接套上可拆卸密封连接有防漏封套，防漏封套下方设有安装盒，安装盒内安装有U形的连通管、导电触杆、电磁铁、V形的且可向外转动而被车体后视镜观测到的转动杆、蓄电池，连通管一端连接在防漏封套下端，连通管内靠近底部位置设有浮子，浮子上连接支杆，支杆伸出连通管另一端的开口，支杆上端连接导电杆，导电杆靠近导电触杆下方，连通管上靠近与防漏封套连接位置安装有常开电磁阀，转动杆下端设有衔铁，衔铁和电磁铁相对设置，转动杆上端设有反光带和警示灯，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的一接线端均电连接在蓄电池一电极上，蓄电池另一电极电连接导电杆，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的另一接线端均电连接在导电触杆上。隔板将油罐内部分隔成若干个较小的腔体，当车体转弯时，油罐内的油液被隔板阻挡，不易出现较大的晃动，确保车体重心的平稳性，避免车体因重心不稳而出现侧翻的现象。油罐输入或输出油液时，打开防漏封套，将输油管连接到出油管上，然后打开阀门进行油液的输送。当油罐的输油口位置发生泄漏时，漏出的油液经过防漏封套流入连通管，随着连通管内的液位不断升高，上升的油液使浮子向上浮起，从而带动支杆向上升起，当支杆上端的导电杆上升并与导电触杆接触导通后，电磁铁、常开电磁阀、警示灯导通，电磁铁带有磁性并吸合衔铁，从而带动转动杆转动，转动杆上端向外移动并露出车体，而此时转动杆上端的警示灯也亮起，便于驾驶员从后视镜观测到转动杆，使驾驶员能够及时发现油罐泄漏情况，便于及时停车处理。而常开电磁阀通电后马上关闭，使油液聚积在防漏封套内，避免油液从连通管泄漏到环境中，确保行车安全。这种石油储运装置使油罐输油口发生泄漏时能够及时发现，避免给行车带来安全隐患，而且车体转弯过程中油罐内石油不易向外侧离心方向晃动，确保了整车重心的平稳性，避免在转弯的时候出现翻车的风险。作为优选，隔板前后两端与油罐内壁之间设有过油间隙，隔板上下两端紧密连接在油罐内壁上。过油间隙便于油液的流通。作为优选，出油管端部连接有防漏盖。防漏盖的设置有利于提高输油口的防漏效果。作为优选，防漏封套下端设有上大下小呈锥状结构的集液斗，连通管连接在集液斗下端。集液斗的设置便于油液流入连通管内。作为优选，出油管、连接套均与油罐密封焊接。这种连接方式连接可靠，密封性好。作为优选，连通管靠近底部位置设有浮动管，浮动管内径大于连通管内径，浮子设置在浮动管下端。浮动管的内径大于连通管内径，便于使浮子向上浮起从而顶起支杆。作为优选，导电触杆上和导电杆对应位置设有触盘。触盘增加了导电杆的触碰面积，确保导电杆能够与导电触杆触碰导通。作为优选，转动杆的转角位置铰接在安装盒边缘位置，转动杆铰接位置安装有定位扭簧。定位扭簧对转动杆进行定位连接，防止转动杆自由转动。作为优选，电磁铁两端并联有报警蜂鸣器，报警蜂鸣器安装在车体驾驶室内。报警蜂鸣器对驾驶员进步一警示，确保驾驶员及时发现泄漏情况。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：油罐输油口发生泄漏时能够及时发现，避免给行车带来安全隐患，而且车体转弯过程中油罐内石油不易向外侧离心方向晃动，确保了整车重心的平稳性，避免在转弯的时候出现翻车的风险。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图；图2是本专利技术的局部结构示意图；图中：1、油罐，2、隔板，3、输油口，4、出油管，5、阀门，6、连接套，7、防漏封套，8、安装盒，9、连通管，10、导电触杆，11、电磁铁，12、转动杆，13、蓄电池，14、浮子，15、支杆，16、导电杆，17、常开电磁阀，18、衔铁，19、反光带，20、警示灯，21、防漏盖，22、集液斗，23、浮动管，24、触盘。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的具体描述：实施例：一种石油储运装置（参见附图1、附图2），包括安装在车体上的油罐1，油罐内沿长度方向设有若干隔板2，隔板前后两端与油罐内壁之间设有过油间隙，隔板上下两端紧密连接在油罐内壁上。油罐下边缘设有输油口3，输油口上连接出油管4，出油管端部连接有防漏盖21，出油管上安装有阀门5，油罐外壁上输油口外边缘紧密连接有连接套6，出油管设在连接套内，出油管、连接套均与油罐密封焊接。连接套上可拆卸密封连接有防漏封套7，防漏封套下方设有安装盒8，安装盒内安装有U形的连通管9、导电触杆10、电磁铁11、V形的且可向外转动而被车体后视镜观测到的转动杆12、蓄电池13，V形的转动杆开口朝向车体外部且上端靠近车体边缘。连通管一端连接在防漏封套下端，防漏封套下端设有上大下小呈锥状结构的集液斗22，连通管连接在集液斗下端。连通管内靠近底部位置设有浮子14，浮子上连接支杆15，支杆伸出连通管另一端的开口，支杆上端连接导电杆16，导电杆靠近导电触杆下方，连通管上靠近与防漏封套连接位置安装有常开电磁阀17，转动杆下端设有衔铁18，衔铁和电磁铁相对设置，转动杆上端设有反光带19和警示灯20，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的一接线端均电连接在蓄电池一电极上，蓄电池另一电极电连接导电杆，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的另一接线端均电连接在导电触杆上。连通管靠近底部位置设有浮动管23，浮动管内径大于连通管内径，浮子设置在浮动管下端。导电触杆上和导电杆对应位置设有触盘24。转动杆的转角位置铰接在安装盒边缘位置，转动杆铰接位置安装有定位扭簧。电磁铁两端并联有报警蜂鸣器，报警蜂鸣器安装在车体驾驶室内。隔板将油罐内部分隔成若干个较小的腔体，当车体转弯时，油罐内的油液被隔板阻挡，不易出现较大的晃动，确保车体重心的平稳性，避免车体因重心不稳而出现侧翻的现象。油罐输入或输出油液时，打开防漏封套，将输油管连接到出油管上，然后打开阀门进行油液的输送。当油罐的输油口位置发生泄漏时，漏出的油液经过防漏封套流入连通管，随着连通管内的液位不断升高，上升的油液使浮子向上浮起，从而带动支杆向上升起，当支杆上端的导电杆上升并与导电触杆接触导通后，电磁铁、常开电磁阀、警示灯导通，电磁铁带有磁性并吸合衔铁，从而带动转动杆转动，转动杆上端向外移动并露出车体，而此时转动杆上端的警示灯也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种石油储运装置，包括安装在车体上的油罐，其特征是，油罐内沿长度方向设有若干隔板，油罐下边缘设有输油口，输油口上连接出油管，出油管上安装有阀门，油罐外壁上输油口外边缘紧密连接有连接套，出油管设在连接套内，连接套上可拆卸密封连接有防漏封套，防漏封套下方设有安装盒，安装盒内安装有U形的连通管、导电触杆、电磁铁、V形的且可向外转动而被车体后视镜观测到的转动杆、蓄电池，连通管一端连接在防漏封套下端，连通管内靠近底部位置设有浮子，浮子上连接支杆，支杆伸出连通管另一端的开口，支杆上端连接导电杆，导电杆靠近导电触杆下方，连通管上靠近与防漏封套连接位置安装有常开电磁阀，转动杆下端设有衔铁，衔铁和电磁铁相对设置，转动杆上端设有反光带和警示灯，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的一接线端均电连接在蓄电池一电极上，蓄电池另一电极电连接导电杆，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的另一接线端均电连接在导电触杆上。

【技术特征摘要】
1.一种石油储运装置，包括安装在车体上的油罐，其特征是，油罐内沿长度方向设有若干隔板，油罐下边缘设有输油口，输油口上连接出油管，出油管上安装有阀门，油罐外壁上输油口外边缘紧密连接有连接套，出油管设在连接套内，连接套上可拆卸密封连接有防漏封套，防漏封套下方设有安装盒，安装盒内安装有U形的连通管、导电触杆、电磁铁、V形的且可向外转动而被车体后视镜观测到的转动杆、蓄电池，连通管一端连接在防漏封套下端，连通管内靠近底部位置设有浮子，浮子上连接支杆，支杆伸出连通管另一端的开口，支杆上端连接导电杆，导电杆靠近导电触杆下方，连通管上靠近与防漏封套连接位置安装有常开电磁阀，转动杆下端设有衔铁，衔铁和电磁铁相对设置，转动杆上端设有反光带和警示灯，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的一接线端均电连接在蓄电池一电极上，蓄电池另一电极电连接导电杆，电磁铁、常开电磁阀、警示灯的另一接线端均电连接在导电触杆上。2.根据权利要求1所述的一种石油储运装置，其特征是，隔板前...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，高良军，叶佳君，竺振宇，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33