一种机动车驾驶员状态检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车驾驶员状态检测装置，本实用新型专利技术包括基座，所述基座的一侧固定连接有橡胶吸盘，所述基座的另一侧中部设置有旋转座，所述基座通过旋转座铰接有连接板，所述连接板的顶端设置有安装盘，所述安装盘的一侧中部安装有微型摄像头，所述安装盘靠近微型摄像头的一侧上部设置有第一红外传感器，所述安装盘靠近微型摄像头的一侧下部设置有第二红外传感器；本实用新型专利技术采用微型摄像头拍摄驾驶员的面部图像，由人脸识别模块捕捉识别人脸，由图像处理模块对人脸状态进行分析，第一红外传感器和第二红外传感器共同监测驾驶员与安装盘之间的距离，更加准确地捕捉驾驶员的疲劳状态，通过语音控制模块和提醒喇叭发出提示。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车检测装置
，具体为一种机动车驾驶员状态检测装置。
技术介绍
随着交通运输业的飞速发展，机动车辆在运输领域中起到了越来越重要的作用，在运输行业中，安全问题受到重视，机动车运行安全依赖于驾驶员的驾驶技术和精神状态，长时间疲劳驾驶容易导致各种意外事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车驾驶员状态检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车驾驶员状态检测装置，包括基座，所述基座的一侧固定连接有橡胶吸盘，所述基座的另一侧中部设置有旋转座，所述基座通过旋转座铰接有连接板，所述连接板的顶端设置有安装盘，所述安装盘的一侧中部安装有微型摄像头，所述安装盘靠近微型摄像头的一侧上部设置有第一红外传感器，所述安装盘靠近微型摄像头的一侧下部设置有第二红外传感器。优选的，所述基座的上表面安装有提醒喇叭，所述基座的下表面设置有控制单元。优选的，所述控制单元包括视频信号处理电路、第一感应信号处理电路、第二感应信号处理电路、微处理器、人脸识别模块、数据存储装置、图形处理模块、语音控制模块。优选的，所述微型摄像头的输出端连接到视频信号处理电路的输入端，所述第一红外传感器的输出端连接到第一感应信号处理电路的输入端，所述第二红外传感器的输出端连接到第二感应信号处理电路的输入端。优选的，所述视频信号处理电路的输出端、第一感应信号处理电路的输出端、第二感应信号处理电路的输出端均与微处理器通过电路连接。优选的，所述微处理器的输入输出端分别与人脸识别模块、数据存储装置、图形处理模块通过电路连接。优选的，所述微处理器的输出端连接到语音控制模块，所述语音控制模块的输出端与提醒喇叭之间通过电路连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用微型摄像头拍摄驾驶员的面部图像，由人脸识别模块捕捉识别人脸，由图像处理模块对人脸状态进行分析，第一红外传感器和第二红外传感器共同监测驾驶员与安装盘之间的距离，更加准确地捕捉驾驶员的疲劳状态，通过语音控制模块和提醒喇叭发出提示。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为控制单元的连接示意图。图中：1、基座；2、橡胶吸盘；3、旋转座；4、连接板；5、安装盘；6、微型摄像头；7、第一红外传感器；8、第二红外传感器；9、提醒喇叭；10、控制单元；11、视频信号处理电路；12、第一感应信号处理电路；13、第二感应信号处理电路；14、微处理器；15、人脸识别模块；16、数据存储装置；17、图形处理模块；18、语音控制模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：包括基座1，所述基座1的一侧固定连接有橡胶吸盘2，所述基座1的另一侧中部设置有旋转座3，所述基座1通过旋转座3铰接有连接板4，所述连接板4的顶端设置有安装盘5，所述安装盘5的一侧中部安装有微型摄像头6，所述安装盘5靠近微型摄像头6的一侧上部设置有第一红外传感器7，所述安装盘5靠近微型摄像头6的一侧下部设置有第二红外传感器8，所述基座1的上表面安装有提醒喇叭9，所述基座1的下表面设置有控制单元10，所述控制单元10包括视频信号处理电路11、第一感应信号处理电路12、第二感应信号处理电路13、微处理器14、人脸识别模块15、数据存储装置16、图形处理模块17、语音控制模块18，所述微型摄像头6的输出端连接到视频信号处理电路11的输入端，所述第一红外传感器7的输出端连接到第一感应信号处理电路12的输入端，所述第二红外传感器8的输出端连接到第二感应信号处理电路13的输入端，所述视频信号处理电路11的输出端、第一感应信号处理电路12的输出端、第二感应信号处理电路13的输出端均与微处理器14通过电路连接，所述微处理器14的输入输出端分别与人脸识别模块15、数据存储装置16、图形处理模块17通过电路连接，所述微处理器14的输出端连接到语音控制模块18，所述语音控制模块18的输出端与提醒喇叭9之间通过电路连接。本技术在具体实施时，通过橡胶吸盘2把基座1固定在机动车内侧，转动旋转座3，调整安装盘5的角度，微型摄像头6拍摄驾驶员的面部图像，由人脸识别模块15捕捉识别人脸，由图像处理模块对人脸状态进行分析，第一红外传感器7和第二红外传感器8共同监测驾驶员与安装盘5之间的距离，更加准确地捕捉驾驶员的疲劳状态，通过语音控制模块18和提醒喇叭9发出提示。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车驾驶员状态检测装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的一侧固定连接有橡胶吸盘(2)，所述基座(1)的另一侧中部设置有旋转座(3)，所述基座(1)通过旋转座(3)铰接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶端设置有安装盘(5)，所述安装盘(5)的一侧中部安装有微型摄像头(6)，所述安装盘(5)靠近微型摄像头(6)的一侧上部设置有第一红外传感器(7)，所述安装盘(5)靠近微型摄像头(6)的一侧下部设置有第二红外传感器(8)。

【技术特征摘要】
1.一种机动车驾驶员状态检测装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的一侧固定连接有橡胶吸盘(2)，所述基座(1)的另一侧中部设置有旋转座(3)，所述基座(1)通过旋转座(3)铰接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶端设置有安装盘(5)，所述安装盘(5)的一侧中部安装有微型摄像头(6)，所述安装盘(5)靠近微型摄像头(6)的一侧上部设置有第一红外传感器(7)，所述安装盘(5)靠近微型摄像头(6)的一侧下部设置有第二红外传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种机动车驾驶员状态检测装置，其特征在于：所述基座(1)的上表面安装有提醒喇叭(9)，所述基座(1)的下表面设置有控制单元(10)。3.根据权利要求2所述的一种机动车驾驶员状态检测装置，其特征在于：所述控制单元(10)包括视频信号处理电路(11)、第一感应信号处理电路(12)、第二感应信号处理电路(13)、微处理器(14)、人脸识别模块(15)、数据存储装置(16)、图形处理模块(17)、语音控制模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰朝凤，刘杨，毛秀欢，隋雪梅，黄晨，肖娜，郭小霞，刘湘宇，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23