一种带有紧急减速装置的电梯制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有紧急减速装置的电梯，包括电梯井道，所述电梯井道的上端设置有搁机梁，且搁机梁的上端设置有主机座，所述主机座上设置有牵引机，所述牵引机通过牵引绳连接有电梯轿厢和对重，所述电梯井道的内壁均布有井道预埋铁，且电梯井道上均匀设置有与电梯轿厢匹配的电梯门，所述电梯井道的内壁设置有减速导轨，本装置通过在电梯井道内设置减速导轨，并通过置于电梯轿厢内的减速控制器实时检测电梯轿厢的运行速度和加速度，从而在电梯失速时采用液压钳与减速导轨摩擦的方式使电梯轿厢速度降低，避免出现事故，同时缓冲装置也能够进一步的起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯设计领域，具体为一种带有紧急减速装置的电梯。
技术介绍
电梯轿厢和电梯井道是电梯的两个重要组成部分，其中电梯井道主要对电梯轿厢起到导向、缓冲、牵引、定位等作用，电梯在运行过程中主要使用在电梯井道内均布的平层传感器进行定位和测速，但现有的电梯依然不能保证不会发生失速坠落等现象，当电梯发生失速时主要采用牵引装置逐渐牵拉减速，而部分失速是由于牵引装置故障引发的，因此必须借助其他方式进行减速，而现有电梯普遍不具有这样的功能，如果专利技术一种能够在电梯牵引装置故障后能够对电梯轿厢进行有效减速的新型电梯就能够解决此类问题，为此我们提供了一种带有紧急减速装置的电梯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有紧急减速装置的电梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有紧急减速装置的电梯，包括电梯井道，所述电梯井道的上端设置有搁机梁，且搁机梁的上端设置有主机座，所述主机座上设置有牵引机，所述牵引机通过牵引绳连接有电梯轿厢和对重，且电梯井道在对重的下端设置有对重缓冲器，所述电梯井道的内壁均布有井道预埋铁，且电梯井道上均匀设置有与电梯轿厢匹配的电梯门，所述电梯井道的内壁设置有减速导轨，且电梯井道的下端设置有与电梯轿厢匹配的缓冲装置，所述电梯轿厢的下端设置有与减速导轨匹配的液压钳，且电梯轿厢内设置有控制液压钳的减速控制器，所述减速导轨上设置有与减速控制器电性连接的光栅装置。优选的，所述电梯井道的上端设置有吊钩。优选的，所述减速控制器内设置有加速度传感器。优选的，所述缓冲装置由上至下依次由第一橡胶层、气囊层、第二橡胶层和弹簧组成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在电梯井道内设置减速导轨，并通过置于电梯轿厢内的减速控制器实时检测电梯轿厢的运行速度和加速度，从而在电梯失速时采用液压钳与减速导轨摩擦的方式使电梯轿厢速度降低，避免出现事故，同时缓冲装置也能够进一步的起到保护作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构的剖视图；图3为本技术缓冲装置的结构示意图。图中：1电梯井道、2搁机梁、3牵引机、4吊钩、5主机座、6井道预埋铁、7电梯门、8缓冲装置、801第一橡胶层、802气囊层、803第二橡胶层、804弹簧、9对重缓冲器、10对重、11光栅装置、12电梯轿厢、13减速控制器、14液压钳、15减速导轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种带有紧急减速装置的电梯，包括电梯井道1，电梯井道1的上端设置有搁机梁2，且搁机梁2的上端设置有主机座5，主机座5上设置有牵引机3，牵引机3通过牵引绳连接有电梯轿厢12和对重10，且电梯井道1在对重10的下端设置有对重缓冲器9，电梯井道1的内壁均布有井道预埋铁6，且电梯井道1上均匀设置有与电梯轿厢12匹配的电梯门7，电梯井道1的内壁设置有减速导轨15，且电梯井道1的下端设置有与电梯轿厢12匹配的缓冲装置8，电梯轿厢12的下端设置有与减速导轨15匹配的液压钳14，且电梯轿厢14内设置有控制液压钳14的减速控制器13，减速导轨15上设置有与减速控制器13电性连接的光栅装置11，电梯井道1的上端设置有吊钩4，减速控制器13内设置有加速度传感器，缓冲装置8由上至下依次由第一橡胶层801、气囊层802、第二橡胶层803和弹簧804组成。本装置通过在电梯井道1内设置减速导轨15，并通过置于电梯轿厢12内的减速控制器13实时检测电梯轿厢12的运行速度和加速度，从而在电梯失速时采用液压钳14与减速导轨15摩擦的方式使电梯轿厢12速度降低，避免出现事故，同时缓冲装置8也能够进一步的起到保护作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有紧急减速装置的电梯，包括电梯井道（1），所述电梯井道（1）的上端设置有搁机梁（2），且搁机梁（2）的上端设置有主机座（5），所述主机座（5）上设置有牵引机（3），所述牵引机（3）通过牵引绳连接有电梯轿厢（12）和对重（10），且电梯井道（1）在对重（10）的下端设置有对重缓冲器（9），所述电梯井道（1）的内壁均布有井道预埋铁（6），且电梯井道（1）上均匀设置有与电梯轿厢（12）匹配的电梯门（7），其特征在于：所述电梯井道（1）的内壁设置有减速导轨（15），且电梯井道（1）的下端设置有与电梯轿厢（12）匹配的缓冲装置（8），所述电梯轿厢（12）的下端设置有与减速导轨（15）匹配的液压钳（14），且电梯轿厢（12）内设置有控制液压钳（14）的减速控制器（13），所述减速导轨（15）上设置有与减速控制器（13）电性连接的光栅装置（11）。

【技术特征摘要】
1.一种带有紧急减速装置的电梯，包括电梯井道（1），所述电梯井道（1）的上端设置有搁机梁（2），且搁机梁（2）的上端设置有主机座（5），所述主机座（5）上设置有牵引机（3），所述牵引机（3）通过牵引绳连接有电梯轿厢（12）和对重（10），且电梯井道（1）在对重（10）的下端设置有对重缓冲器（9），所述电梯井道（1）的内壁均布有井道预埋铁（6），且电梯井道（1）上均匀设置有与电梯轿厢（12）匹配的电梯门（7），其特征在于：所述电梯井道（1）的内壁设置有减速导轨（15），且电梯井道（1）的下端设置有与电梯轿厢（12）匹配的缓冲装置（8），所述电梯轿厢（12）的下端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤长安，
申请(专利权)人：泉州市克力福电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35