电梯用紧急救出装置制造方法及图纸

技术编号:14669369 阅读:148 留言:0更新日期:2017-02-17 20:13
电梯用紧急救出装置具备曳引机,在曳引轮的轮轴上设有从动侧啮合部,具备:基座,位于曳引轮的轮轴的上方;动力传递轴,安装于基座,形成有可与从动侧啮合部啮合的主动侧啮合部,在电梯正常时,处于主动侧啮合部与从动侧啮合部不啮合的非啮合状态,在电梯异常时,处于两者啮合的啮合状态,向曳引轮传递使其旋转的动力;状态切换机构,安装于基座,搭载着动力传递轴,通过井道外的机械式操作而能够使搭载的动力传递轴抬起或落下,由此将该动力传递轴切换为啮合状态或非啮合状态;以及驱动机构,设置于井道外,在状态切换机构将动力传递轴切换为啮合状态时,通过机械式地操作该驱动机构能够驱动动力传递轴旋转而使曳引轮旋转,带动电梯的轿厢升降。

【技术实现步骤摘要】

本实施方式涉及一种电梯用紧急救出装置。
技术介绍
通常,在电梯中设置有紧急救出装置,以便在电梯发生困人事件时对困在轿厢中的乘客进行救援。然而,以往,在无机房电梯中,这样的紧急救出装置都是电气式的,不存在机械式的紧急救出装置。在电气式紧急救出装置的情况下,若因故障而导致无法供电,则无法使紧急救出装置工作,无法将乘客救出。因此,迫切期望有机械式的紧急救出装置,即使在无法供电的情况下,也能够在井道外通过单纯的机械动作,带动曳引轮旋转,进而带动轿厢运行,从而进行紧急救出。
技术实现思路
本技术是鉴于上述情况而进行的,其目的在于提供一种电梯紧急救出装置,能够在井道外通过单纯的机械动作,带动曳引轮旋转,进而带动轿厢运行,从而进行紧急救出。本技术的第一方面为一种电梯用紧急救出装置,一种电梯用紧急救出装置,该电梯为无机房式,具备曳引机,通过该曳引机的曳引轮的旋转来使电梯的轿厢升降,其特征在于,在上述曳引轮的轮轴上设置有从动侧啮合部;该紧急救出装置具备:基座,位于上述曳引轮的轮轴的上方;动力传递轴,安装于上述基座,在上述从动侧啮合部的上方形成有能够与上述从动侧啮合部啮合的主动侧啮合部,在电梯正常而轿厢以通常本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯用紧急救出装置,该电梯为无机房式,具备曳引机,通过该曳引机的曳引轮的旋转来使电梯的轿厢升降,其特征在于,在上述曳引轮的轮轴上设置有从动侧啮合部;该紧急救出装置具备:基座,位于上述曳引轮的轮轴的上方;动力传递轴,安装于上述基座,在上述从动侧啮合部的上方形成有能够与上述从动侧啮合部啮合的主动侧啮合部,在电梯正常而轿厢以通常状态进行升降时,处于上述主动侧啮合部与上述从动侧啮合部不啮合的非啮合状态,在电梯异常而轿厢停止升降时,处于上述主动侧啮合部与上述从动侧啮合部啮合的啮合状态,并向上述曳引轮传递使其旋转的动力;状态切换机构,安装于上述基座,搭载着上述动力传递轴,设置成通过井道外的机械式操作而...

【技术特征摘要】
1.一种电梯用紧急救出装置,该电梯为无机房式,具备曳引机,通过该曳引机的曳引轮的旋转来使电梯的轿厢升降,其特征在于,在上述曳引轮的轮轴上设置有从动侧啮合部;该紧急救出装置具备:基座,位于上述曳引轮的轮轴的上方;动力传递轴,安装于上述基座,在上述从动侧啮合部的上方形成有能够与上述从动侧啮合部啮合的主动侧啮合部,在电梯正常而轿厢以通常状态进行升降时,处于上述主动侧啮合部与上述从动侧啮合部不啮合的非啮合状态,在电梯异常而轿厢停止升降时,处于上述主动侧啮合部与上述从动侧啮合部啮合的啮合状态,并向上述曳引轮传递使其旋转的动力;状态切换机构,安装于上述基座,搭载着上述动力传递轴,设置成通过井道外的机械式操作而能够使所搭载的上述动力传递轴抬起或落下,由此将该动力传递轴切换为啮合状态或非啮合状态;以及驱动机构,设置于井道外,在上述状态切换机构将动力传递轴切换为啮合状态时,通过机械式地操作该驱动机构能够驱动上述动力传递轴旋转,从而使上述曳引轮旋转,带动电梯的轿厢升降。2.如权利要求1所述的电梯用紧急救出装置,其特征在于,上述基座具备:水平部;以及一对竖直部,从该水平部的两端分别向下垂直地延伸,分别形成有上下方向长、以供上述动力传动轴上下移动的长孔;上述状态切换机构具备:一对移动支架,以能够水平地移动的方式分别安装于上述一对竖直部,并且形成有开口,该开口具有水平延伸的第一底面、以及比第一底面高的水平延伸的第二底面;以及操作绳,连接于上述一对移动支架,被引出到井道外,在井道外被操作而使上述一对移动支架移动;在上述移动支架安装到上...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜绍红杨天鸣倪佳杰
申请(专利权)人:东芝电梯株式会社
类型:新型
国别省市:日本;JP

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