一种旋挖钻机卷扬驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了工程施工技术领域的一种旋挖钻机卷扬驱动系统，包括液压泵，所述液压泵通过油路管道分别连接有溢流阀和卷扬马达方向控制阀，所述卷扬马达方向控制阀通过油路管道分别连接有马达提升油路通道和马达下放油路通道，所述马达提升油路通道通过油路管道和单向阀连接有平衡阀，所述马达提升油路通道通过油路管道分别连接有缓冲阀、蓄能器和卷扬马达，该种旋挖钻机卷扬驱动系统，通过油路管道将蓄能器设置在卷扬马达提升驱动通道上，形成卷扬提升时缓冲阀和蓄能器的两级缓冲保护，能有效降低旋挖钻机卷扬装置工作时，特别是带杆、砸杆时的液压冲击对卷扬马达及减速器的冲击，提高了卷扬装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程施工
，具体为一种旋挖钻机卷扬驱动系统。
技术介绍
旋挖钻机是一种全液压驱动的在基础施工中广泛使用的大口径高效成孔设备，其液压系统通过采用先进的液压技术，包括负流量控制技术、动力换挡控制技术、半交叉控制技术及负载敏感控制技术等功率调节方式，极大提高了负载回路对实际负载的适应性和对发动机的功率利用率。同时采用先导控制技术、电液比例控制技术，使钻机操作舒适方便。旋挖钻机在施工过程中，钻杆是通过卷扬提升和下放的，钻杆为多节，下放时从外到内一节一节伸出，外节杆放完次外节，孔越深放的钻杆节数越多，提升则与下放相反。在提升过程中，当内节杆与次内节杆接合的时候，由于负载的变化，会形成液压冲击，提升速度越快冲击越大，负载变化越大冲击越大。而当使用机锁杆施工的时候，要先对钻杆解锁后才能提升，解锁不完全就会形成带杆，带杆后锁点又突然解开就会形成砸杆，这个时候的液压冲击则更为严重。现有旋挖钻机卷扬驱动系统一般包括溢流阀、泵、卷扬马达方向控制阀、平衡阀、缓冲阀和卷扬马达，为一级缓冲系统。其工作时形成的液压冲击通过缓冲阀的泄压，即冲击压力高于缓冲阀设定的压力时，缓冲阀打开，使系统压力尽量维持在允许的范围内，对卷扬马达及管路起保护作用。但由于缓冲阀从关闭到全开是需要一定响应时间的，当液压冲击形成时间短于缓冲阀响应时间时，缓冲阀根本来不及打开，或来不及完全打开，这时候冲击压力完全作用在卷扬马达和管路上，冲击较大的时候则损坏卷扬马达或管路，因此需要对现有的旋挖钻机卷扬驱动系统做进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种旋挖玄机卷扬驱动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的当液压冲击形成时间短于缓冲阀响应时间时，会造成卷扬马达和管路的破坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋挖钻机卷扬驱动系统，包括液压泵，所述液压泵通过油路管道分别连接有溢流阀和卷扬马达方向控制阀，所述卷扬马达方向控制阀通过油路管道分别连接有马达提升油路通道和马达下放油路通道，所述马达提升油路通道通过油路管道和单向阀连接有平衡阀，所述马达提升油路通道通过油路管道分别连接有缓冲阀、蓄能器和卷扬马达，所述马达下放油路通道通过油路管道和单向阀连接有平衡阀，所述马达下放油路通道通过油路管道连接有缓冲阀和卷扬马达。优选的，所述蓄能器为活塞式蓄能器。优选的，所述缓冲阀为直动式溢流阀。优选的，所述卷扬马达的输出端连接有减速器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种旋挖钻机卷扬驱动系统，通过油路管道将蓄能器设置在卷扬马达提升驱动通道上，形成卷扬提升时缓冲阀和蓄能器的两级缓冲保护，能有效降低旋挖钻机卷扬装置工作时，特别是带杆、砸杆时的液压冲击对卷扬马达及减速器的冲击，提高了卷扬装置的使用寿命。附图说明图1为本技术系统原理图；图2为本技术改进前系统原理图。图中：1液压泵、2溢流阀、3卷扬马达方向控制阀、4马达提升油路通道、5马达下放油路通道、6平衡阀、7缓冲阀、8蓄能器、9卷扬马达。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种旋挖钻机卷扬驱动系统，包括液压泵1，所述液压泵1通过油路管道分别连接有溢流阀2和卷扬马达方向控制阀3，所述卷扬马达方向控制阀3通过油路管道分别连接有马达提升油路通道4和马达下放油路通道5，所述马达提升油路通道4通过油路管道和单向阀连接有平衡阀6，所述马达提升油路通道4通过油路管道分别连接有缓冲阀7、蓄能器8和卷扬马达9，所述马达下放油路通道5通过油路管道和单向阀连接有平衡阀6，所述马达下放油路通道5通过油路管道连接有缓冲阀7和卷扬马达9。其中，所述蓄能器8为活塞式蓄能器，所述缓冲阀7为直动式溢流阀，所述卷扬马达9的输出端连接有减速器，减速器可以降低卷扬马达9的转速，同时提高卷扬马达9的输出扭矩。工作原理：当旋挖钻机卷扬提升时，系统需驱动卷扬马达9输出扭矩，这时液压泵1开始供油，并通过先导操作，卷扬马达方向控制阀3工作在左位，马达提升油路通道4进油，马达下放油路通道5回油，马达工作油路连通，驱动卷扬马达9旋转，从而驱动卷扬提升，溢流阀2设定了工作回路的最大工作压力，因此，提升时，液压泵1和卷扬马达9之间形成了一个动态封闭容腔，动态封闭容腔的界面由液压泵1、卷扬马达9、蓄能器8工作腔、溢流阀2、卷扬马达方向控制阀3、平衡阀6、缓冲阀7的阀口，以及管路壁面组成，当卷扬提升时，在缓冲阀7缓冲响应时间内，液压冲击压力与流入流出动态封闭容腔液流量成正比，与动态封闭容腔的容积成反比。由于蓄能器8的存在，动态封闭容腔的容积可变，当液压冲击形成时，动态封闭容腔的容积会随着蓄能器8的工作腔的增大而增大，因此，可有效降低冲击压力，对卷扬马达9和管路起保护作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋挖钻机卷扬驱动系统，包括液压泵(1)，其特征在于：所述液压泵(1)通过油路管道分别连接有溢流阀(2)和卷扬马达方向控制阀(3)，所述卷扬马达方向控制阀(3)通过油路管道分别连接有马达提升油路通道(4)和马达下放油路通道(5)，所述马达提升油路通道(4)通过油路管道和单向阀连接有平衡阀(6)，所述马达提升油路通道(4)通过油路管道分别连接有缓冲阀(7)、蓄能器(8)和卷扬马达(9)，所述马达下放油路通道(5)通过油路管道和单向阀连接有平衡阀(6)，所述马达下放油路通道(5)通过油路管道连接有缓冲阀(7)和卷扬马达(9)。

【技术特征摘要】
1.一种旋挖钻机卷扬驱动系统，包括液压泵(1)，其特征在于：所述液压泵(1)通过油路管道分别连接有溢流阀(2)和卷扬马达方向控制阀(3)，所述卷扬马达方向控制阀(3)通过油路管道分别连接有马达提升油路通道(4)和马达下放油路通道(5)，所述马达提升油路通道(4)通过油路管道和单向阀连接有平衡阀(6)，所述马达提升油路通道(4)通过油路管道分别连接有缓冲阀(7)、蓄能器(8)和卷扬马达(9)，所述马达下放油路通...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗瑶，黄海凌，
申请(专利权)人：湖南方运重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43