【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路交通设施领域，尤其涉及一种抗风防眩板。
技术介绍
近年来，随着我国公路交通事业，特别是高速公路的蓬勃发展，夜间的车流量也越来越大。为保证行车安全，尤其是减少道路中夜间的行车事故，必须有效地解决车辆夜间行驶会车时，使驾驶员眩目的问题。现有的防眩板虽然能够有效的解决防眩晕的问题，但由于其为固定设置，在面对强风时很容易折断，CN201020667093.0和CN201010607255.6均提供了一种能够沿水平轴摆动的防眩板，但其摆动时防眩板高度降低，致使安全系数降低，其中CN201010607255.6所提供的防眩板，底座机构复杂，在潮湿环境中容易受到腐蚀。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够随着风向转动的防眩板。本技术是通过以下技术方案实现的：一种抗风防眩板，包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿装有销子。优选地，所述第一板体设置为矩形，所述第二板体设置为下底长度不大于所述矩形长度的梯形，所述梯形的高与所述矩形的宽度相同。优选地，所述梯形为等腰梯形,所述等腰梯形的上底长度为下底长度的1/4。优选地，所述中轴与所述通孔之间为间隙配合。本技术的有益效果在于：在中轴两侧设置大小不同的第一板体和第二板体，根据风向标的原理使抗风防眩板随风转动，起...
【技术保护点】
一种抗风防眩板，其特征在于：包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿装有销子。
【技术特征摘要】
1.一种抗风防眩板，其特征在于：包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖颖，邵启磊，和娟娟，杨琳，张正浩，
申请(专利权)人：河南省路嘉路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。