具有导热装置的膝部防护器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆的膝部防护器(5)，其中该膝部防护器包括用于导出调和空气的至少一个导出装置(3)，并且其中该至少一个导出装置(3)被配置成导出经该车辆的一个电子元件被改变温度的并且被传导至该膝部防护器(5)上的空气，其方式为使得经温度改变的空气被传导从旁经过该车辆的有待受保护而免遭由该经温度改变的空气造成的温度效应的一个区域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆中的具有用于导出调和空气的至少一个导出装置的膝部防护器此外，本专利技术涉及一种用于车辆的娱乐系统并且涉及一种具有膝部防护器和娱乐系统的车辆。
技术介绍
由于施加于车辆的事故安全性的需求不断增长，越来越多地使用用于引导乘客的肢体的装置(举例如膝部防护器)，这些装置旨在防止乘客在事故事件中被楔入车辆中或乘客受到变形部分的伤害。由于这种类型的膝部防护器优选地被安排在将车辆的电子元件传统上安排在其中的构造空间中，膝部防护器可能会造成导致车辆的电子元件或传感器故障的在热方面不利的流动。德国文件DE3916899C2披露了一种用于容纳电路的壳体。在此可以将用于移除热量的热量移除元件集成在该壳体的底板中。德国文件DE4436547A1披露了一种用于电子组件的具有隔热分区的壳体。美国文件US2002/0003692A1披露了一种通过导热体实现的电磁屏蔽物到电子组件的连接。文件US2011/0094725A1披露了一种用于电子系统的绝热体，所述绝热体防止超过预定的最高运行温度。
技术实现思路
在这种背景下，所提出的专利技术的一个目的是提供一种用于车辆的膝部防护器，该膝部防护器允许与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的膝部防护器，其中该膝部防护器(5，15)包括用于导出经温度改变的空气的至少一个导出装置(3)，并且其中该至少一个导出装置(3)被配置成导出经该车辆的一个电子元件(9)被改变温度的并且被传导至该膝部防护器(5，15)上的空气，其方式为使得经温度改变的空气被传导从旁经过该车辆的有待受保护而免遭由该经温度改变的空气造成的温度效应的一个区域(7)。

【技术特征摘要】
2015.07.27 DE 102015112186.71.一种用于车辆的膝部防护器，其中该膝部防护器(5，15)包括用于导出经温度改变的空气的至少一个导出装置(3)，并且其中该至少一个导出装置(3)被配置成导出经该车辆的一个电子元件(9)被改变温度的并且被传导至该膝部防护器(5，15)上的空气，其方式为使得经温度改变的空气被传导从旁经过该车辆的有待受保护而免遭由该经温度改变的空气造成的温度效应的一个区域(7)。2.如权利要求1所述的膝部防护器，其中，该至少一个导出装置(3)是导热板。3.如权利要求1所述的膝部防护器，其中，该膝部防护器(5，15)能够被安排在该车辆上，其方式为使得该经温度改变的空气是以这样的方式传导从旁经过该区域(7)的，即该车辆的内部温度是独立于该经温度改变的空气而由被安排在该区域中的至少一个温度传感器(13)来正确地检测到的。4.如以上权利要求之一所述的膝部防护器，其中，该膝部防护器(5，15)是由来自于以下材料列表的一种材料或它们的一种组合来形成的：金属、塑料以及复合材料。5.如以上权利要求之一所述的膝部防护器...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·布吕宁，O·迈尔，C·施托克特，B·瓦尔拉贝，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE