一种汽车用水箱支护支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用水箱支护支架，包括调节支座和PLC控制器，所述调节支座的上表面固定安装有吊杆和固定螺栓，在吊杆的上表面还固定安装有报警器，所述调节支座的正面还安装有操作台，所述操作台的后部还固定安装有转动活塞，在转动活塞的上表面还固定安装有导向环；所述PLC控制器通过安装在其内侧的转动块固定连接有活塞杆，且活塞杆的一端穿过增压泵的入口与设置在增压泵内壁左部的压力传感器固定连接，在增压泵的右侧面上还安装有液压缸，且液压缸的内侧固定安装有转动块，所述液压缸的外侧面上还设置有缓冲层，整个装置结构设计简单合理、固定较为牢靠，符合轿车水箱安装支架的多性能参数的检测需求，适应性较广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支架
，具体为一种汽车用水箱支护支架。
技术介绍
支架，起支撑作用的构架，支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见。如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。支架是起支撑作用的构架，承受较大的力，也具有定位作用，使零件之间保持正确的位置，在市场上汽车的零配件数不胜数，而水箱支架就是其中之一，有部分汽车自带有降温装置，但是有时候也需要用水，在汽车内部水箱的重量因车体的不同而不同，因此，对于水箱支架的要求也有很多不同，在商场上虽然有许多支架，但是在支架的应用方面不能随着车体的不同而调节支架的长度或者高度，不仅不能进行市场扩展，而且不利于循环使用，同时也会造成一定的资源浪费。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种汽车用水箱支护支架，设置有调节支座，能够根据需要进行调节，利用转动支杆可以将调节支座进行方位移动，使得该支撑架适合不同的车型，利用PLC控制器控制加速器对增压泵内部的压力进行设置，且根据压力传感器的反馈信息检测支架上的承压力及支撑力，防止支架损坏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用水箱支护支架，包括调节支座和PLC控制器，所述调节支座的上表面固定安装有吊杆和固定螺栓，且固定螺栓设置在吊杆的内部，在吊杆的上表面还固定安装有报警器，所述调节支座的正面还安装有操作台，在操作台的正面安装有鼓形密封圈，在操作台的右侧面上还安装有旋钮开关，所述操作台的后部还固定安装有转动活塞，在转动活塞的上表面还固定安装有导向环；所述PLC控制器通过安装在其内侧的转动块固定连接有活塞杆，且活塞杆的一端穿过增压泵的入口与设置在增压泵内壁左部的压力传感器固定连接，在增压泵的右侧面上还安装有液压缸，且液压缸的内侧固定安装有转动块，所述液压缸的外侧面上还设置有缓冲层。作为本技术一种优选的技术方案，所述调节支座的左侧面上还固定安装有转动支杆。作为本技术一种优选的技术方案，所述调节支座的四周还固定安装有多个红外检测器，且多个红外检测器均对称分布在调节支座的下表面上。作为本技术一种优选的技术方案，所述PLC控制器的正面还固定安装有加速器，在PLC控制器的外侧面上还设置有防尘罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用水箱支护支架，设置有调节支座，能够根据需要进行调节，利用转动支杆可以将调节支座进行方位移动，使得该支撑架适合不同的车型，利用PLC控制器控制加速器对增压泵内部的压力进行设置，且根据压力传感器的反馈信息检测支架上的承压力及支撑力，防止支架损坏，整个装置结构设计简单合理、固定较为牢靠，符合轿车水箱安装支架的多性能参数的检测需求，适应性较广。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1-调节支座；2-吊杆；3-固定螺栓；4-报警器；5-操作台；6-鼓形密封圈；7-旋钮开关；8-红外检测器；9-转动活塞；10-导向环；11-缓冲层；12-压力传感器；13-增压泵；14-活塞杆；15-液压缸；16-转动块，17-PLC控制器；18-加速器；19-防尘罩；20-转动支杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车用水箱支护支架，包括调节支座1和PLC控制器17，所述调节支座1的四周还固定安装有多个红外检测器8，且多个红外检测器8均对称分布在调节支座1的下表面上，且调节支座1的上表面固定安装有吊杆2和固定螺栓3，且固定螺栓3设置在吊杆2的内部，在吊杆2的上表面还固定安装有报警器4，所述调节支座1的左侧面上还固定安装有转动支杆20，且调节支座1的正面还安装有操作台5，在操作台5的正面安装有鼓形密封圈6，在操作台5的右侧面上还安装有旋钮开关7，所述操作台5的后部还固定安装有转动活塞9，在转动活塞9的上表面还固定安装有导向环10；所述PLC控制器17的正面还固定安装有加速器18，在PLC控制器17的外侧面上还设置有防尘罩19，且PLC控制器17还通过安装在其内侧的转动块固定连接有活塞杆14，且活塞杆14的一端穿过增压泵13的入口与设置在增压泵13内壁左部的压力传感器12固定连接，在增压泵13的右侧面上还安装有液压缸15，且液压缸15的内侧固定安装有转动块16，所述液压缸15的外侧面上还设置有缓冲层11，利用缓冲层11减少车体震动对水箱产生的冲力，可以很好的保护水箱的完整性。本技术的工作原理：该汽车用水箱支护支架，设置有调节支座，能够根据需要进行调节，利用转动支杆可以将调节支座进行方位移动，使得该支撑架适合不同的车型，利用PLC控制器控制加速器对增压泵内部的压力进行设置，且根据压力传感器的反馈信息检测支架上的承压力及支撑力，防止支架损坏，整个装置结构设计简单合理、固定较为牢靠，符合轿车水箱安装支架的多性能参数的检测需求，适应性较广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用水箱支护支架，包括调节支座（1）和PLC控制器（17），所述调节支座（1）的上表面固定安装有吊杆（2）和固定螺栓（3），且固定螺栓（3）设置在吊杆（2）的内部，在吊杆（2）的上表面还固定安装有报警器（4），其特征在于：所述调节支座（1）的正面还安装有操作台（5），在操作台（5）的正面安装有鼓形密封圈（6），在操作台（5）的右侧面上还安装有旋钮开关（7），所述操作台（5）的后部还固定安装有转动活塞（9），在转动活塞（9）的上表面还固定安装有导向环（10）；所述PLC控制器（17）通过安装在其内侧的转动块固定连接有活塞杆（14），且活塞杆（14）的一端穿过增压泵（13）的入口与设置在增压泵（13）内壁左部的压力传感器（12）固定连接，在增压泵（13）的右侧面上还安装有液压缸（15），且液压缸（15）的内侧固定安装有转动块（16），所述液压缸（15）的外侧面上还设置有缓冲层（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用水箱支护支架，包括调节支座（1）和PLC控制器（17），所述调节支座（1）的上表面固定安装有吊杆（2）和固定螺栓（3），且固定螺栓（3）设置在吊杆（2）的内部，在吊杆（2）的上表面还固定安装有报警器（4），其特征在于：所述调节支座（1）的正面还安装有操作台（5），在操作台（5）的正面安装有鼓形密封圈（6），在操作台（5）的右侧面上还安装有旋钮开关（7），所述操作台（5）的后部还固定安装有转动活塞（9），在转动活塞（9）的上表面还固定安装有导向环（10）；所述PLC控制器（17）通过安装在其内侧的转动块固定连接有活塞杆（14），且活塞杆（14）的一端穿过增压泵（13）的入口与设置在增压泵（13）内壁左部的压力传感器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李妙懿，
申请(专利权)人：天津市远野科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12