一种磁控管道燃气自闭阀制造技术

本实用新型专利技术公开一种磁控管道燃气自闭阀，包括燃气阀本体，燃气阀本体上依次设有相互贯通的燃气体进气管道、燃气体通气管道及燃气体排气管道，燃气体进气管道上安装有燃气体进气控制部，燃气体通气管道上安装有燃气体动力连接部，燃气体排气管道上安装有燃气体排气控制部，燃气阀本体上还安装有燃气体密封部，燃气体密封部与燃气体动力连接部磁性连接。本实用新型专利技术的磁控管道燃气自闭阀在超压状态和超流量时自动关闭，提高了燃气供应的稳定性和使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管道流体控制阀
，特别是涉及一种磁控管道燃气自闭阀。
技术介绍
随着国民生活素质的提高，人们对安全的需求也随之提高，尤其对燃气的使用安全方面极为关注，管道燃气已逐渐成为当今社会人们日常生活必不可少的依赖。随着燃气在我国迅猛的发展，人们对燃气的安全使用了解不全面，甚至对燃气的使用完全没有安全防范意识，不正当的使用从而造成了不必要的损失以及事故。因此，燃气使用的安全性和可靠性对人们的人身安全非常重要，然而，在煤气中使用的调压器不精密的情况下，经常会出现超压供气现象，存在着极大的安全隐患。而在气源供应不足时，会产生欠压供气的现象，不能够稳定地持续提供气，对人们的生活造成了严重的影响，同时也增加了燃气公司的管理难度。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术中的不足之处，提供一种磁控管道燃气自闭阀，使得管道内在超压状态和超流量时实现自动关闭，提高了燃气供应的稳定性和使用的安全性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种磁控管道燃气自闭阀，包括燃气阀本体，所述燃气阀本体上依次设有相互贯通的燃气体进气管道、燃气体通气管道及燃气体排气管道，所述燃气体进气管道上安装有燃气体进气控制部，所述燃气体通气管道上安装有燃气体动力连接部，所述燃气体排气管道上安装有燃气体排气控制部，所述燃气阀本体上还安装有燃气体密封部，所述燃气体密封部与所述燃气体动力连接部磁性连接；所述燃气体进气控制部包括：阀口密封杆、燃气体流量平衡定位套管、依次设于所述燃气体流量平衡定位套管内的燃气体流量控制片、平滑弹簧及燃气体流量截止阀块，阀口密封杆的一端设于所述燃气体进气管道内，所述阀口密封杆的另一端设于所述燃气体通气管道内；所述燃气体流量控制片中心开设有滑动通孔，所述燃气体流量控制片上设有弹簧固定凸台，所述燃气体流量控制片通过所述弹簧固定凸台与所述平滑弹簧的一端连接；所述燃气体流量截止阀块的一端开设有燃气体进气通槽，所述燃气体流量截止阀块的另一端设有滑动杆，所述平滑弹簧穿设于所述滑动杆上，所述燃气体流量控制片通过所述滑动通孔滑动设于所述滑动杆上。作为本技术一种优选的方案，所述阀口密封杆设于所述燃气体进气管道内的一端上安装有密封胶头。作为本技术一种优选的方案，所述燃气体进气通槽设有3个。作为本技术一种优选的方案，所述燃气体进气通槽围绕所述燃气体流量截止阀块中心呈环形阵列分布。作为本技术一种优选的方案，所述燃气体流量截止阀块设有固定凸块，所述固定凸块与所述燃气体流量平衡定位套管安装配合。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术的磁控管道燃气自闭阀在超压状态和超流量时的自动关闭，提高了燃气供应的稳定性和使用的安全性。相对于现有技术，本技术的磁控管道燃气自闭阀提高了燃气供应的稳定性和使用的安全性。附图说明图1为本技术一实施例的磁控管道燃气自闭阀的结构分解图；图2为图1中燃气体进气控制部的结构分解图；图3为图1中磁控管道燃气自闭阀的燃气体动力连接部的结构分解图；图4为图1中磁控管道燃气自闭阀的燃气体排气控制部的结构分解图；图5为图1中磁控管道燃气自闭阀的燃气体密封部的结构分解图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，为本技术一实施例的磁控管道燃气自闭阀10的结构分解图。一种磁控管道燃气自闭阀10，包括燃气阀本体100，燃气阀本体100上依次设有相互贯通的燃气体进气管道110、燃气体通气管道120及燃气体排气管道130，燃气体进气管道110上安装有燃气体进气控制部200，燃气体通气管道120上安装有燃气体动力连接部300，燃气体排气管道130上安装有燃气体排气控制部400，燃气阀本体100上还安装有燃气体密封部500，燃气体密封部500与燃气体动力连接部300磁性连接。如图2所示，燃气体进气控制部200包括：阀口密封杆210、燃气体流量平衡定位套管220、依次设于燃气体流量平衡定位套管220内的燃气体流量控制片230、平滑弹簧240及燃气体流量截止阀块250，阀口密封杆210的一端设于燃气体进气管道110内，阀口密封杆210的另一端设于燃气体通气管道120内。进一步的，阀口密封杆210设于燃气体进气管道110内的一端上安装有密封胶头211。要说明的是，阀口密封杆210活动于燃气体进气管道110与燃气体通气管道120之间，当阀口密封杆210一端上的密封胶头211与燃气体进气管道110进气口抵接时，燃气体进气管道110内形成密闭空间，燃气体不能从燃气体进气管道110流通入燃气体通气管道120内；当阀口密封杆210一端上的密封胶头211不与燃气体进气管道110进气口发生接触时，燃气体能从燃气体进气管道110内正常流通至燃气体通气管道120内。进一步的，燃气体流量控制片230中心开设有滑动通孔231，燃气体流量控制片230上设有弹簧固定凸台232，燃气体流量控制片230通过弹簧固定凸台232与平滑弹簧240的一端连接。进一步的，燃气体流量截止阀块250的一端开设有燃气体进气通槽251，燃气体流量截止阀块250的另一端设有滑动杆252，平滑弹簧穿设于滑动杆252上，燃气体流量控制片230通过滑动通孔231滑动设于滑动杆252上。再进一步的，燃气体流量截止阀块250设有固定凸块253，固定凸块253与燃气体流量平衡定位套管220安装配合。在本技术一实施例中，燃气体进气通槽251设有3个且围绕燃气体流量截止阀块250中心呈环形阵列分布。要说明的是，燃气体流量平衡定位套管220安装在燃气体进气管道110内，燃气体流量截止阀块250通过固定凸块253与燃气体流量平衡定位套管220安装配合，燃气体流经燃气体流量平衡定位套管220内并从燃气体流量截止阀块250的燃气体进气通槽251流出，燃气体流量控制片230在滑动杆252上滑动，当滑动到固定凸块253处时刚好与固定凸块253的一面接触配合，从而使燃气体无法通过。当燃气体正常流入燃气体进气管道110时，燃气体进气管道110内处于一个平衡状态，即燃气体流量平衡定位套管220的进气口与燃气体进气通槽251出气口位置处压力保持恒定，因此燃气体流量控制片230受到的压力很小，不足以超过平滑弹簧240的弹簧力，燃气体流量控制片230保持不变，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁控管道燃气自闭阀，其特征在于，包括燃气阀本体，所述燃气阀本体上依次设有相互贯通的燃气体进气管道、燃气体通气管道及燃气体排气管道，所述燃气体进气管道上安装有燃气体进气控制部，所述燃气体通气管道上安装有燃气体动力连接部，所述燃气体排气管道上安装有燃气体排气控制部，所述燃气阀本体上还安装有燃气体密封部，所述燃气体密封部与所述燃气体动力连接部磁性连接；所述燃气体进气控制部包括：阀口密封杆、燃气体流量平衡定位套管、依次设于所述燃气体流量平衡定位套管内的燃气体流量控制片、平滑弹簧及燃气体流量截止阀块，阀口密封杆的一端设于所述燃气体进气管道内，所述阀口密封杆的另一端设于所述燃气体通气管道内；所述燃气体流量控制片中心开设有滑动通孔，所述燃气体流量控制片上设有弹簧固定凸台，所述燃气体流量控制片通过所述弹簧固定凸台与所述平滑弹簧的一端连接；所述燃气体流量截止阀块的一端开设有燃气体进气通槽，所述燃气体流量截止阀块的另一端设有滑动杆，所述平滑弹簧穿设于所述滑动杆上，所述燃气体流量控制片通过所述滑动通孔滑动设于所述滑动杆上。

【技术特征摘要】
1.一种磁控管道燃气自闭阀，其特征在于，包括燃气阀本体，所述燃气阀本体上依次设有相互贯通的燃气体进气管道、燃气体通气管道及燃气体排气管道，所述燃气体进气管道上安装有燃气体进气控制部，所述燃气体通气管道上安装有燃气体动力连接部，所述燃气体排气管道上安装有燃气体排气控制部，所述燃气阀本体上还安装有燃气体密封部，所述燃气体密封部与所述燃气体动力连接部磁性连接；所述燃气体进气控制部包括：阀口密封杆、燃气体流量平衡定位套管、依次设于所述燃气体流量平衡定位套管内的燃气体流量控制片、平滑弹簧及燃气体流量截止阀块，阀口密封杆的一端设于所述燃气体进气管道内，所述阀口密封杆的另一端设于所述燃气体通气管道内；所述燃气体流量控制片中心开设有滑动通孔，所述燃气体流量控制片上设有弹簧固定凸台，所述燃气体流量控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健雄，
申请(专利权)人：张健雄，
类型：新型
国别省市：广东;44