一种智能车库制造技术

本发明专利技术公开了一种智能车库，包括车库和控制端，所述车库的右侧设有门洞，所述门洞的上端设有电动卷帘门，所述门洞的内部两侧面上均设有两个第一距离传感器，所述车库的内部上表面上设有火灾传感器、光强传感器和灯，所述车库的内部左侧面上设有控制箱，所述控制箱上设有电源、第一控制器和第一无线模块，用户通过按控制面板上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门，避免了用户下车手动操作设置在车库内的物理按键，提高了设备智能化；门洞的内侧面两侧均设有第一距离传感器，当车辆入库出库时，第一距离传感器检测车辆与门洞的距离，当车辆与门洞的距离小于设定值时，控制端上的报警器报警，防止车辆和门洞刮蹭。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能车库
，具体为一种智能车库。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，一个家庭通常会配备一台或者多台小轿车，而为了方便停车，通常在自家楼房的一层设置车库，以方便停车，当小轿车需要进行车库时，缓慢抬升车库的升降门打开车库，当小轿车进入车库后，缓慢下降车库的升降门关闭车库；而在抬升或者下降升降门时，均需要用户手动操作设置在车库内的物理按键，不方便；在晚上或阴雨天，车辆容易和门洞发生刮蹭。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种智能车库，用户通过按控制面板上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门，避免了用户下车手动操作设置在车库内的物理按键，提高了设备智能化；门洞的前后侧面均设有第一距离传感器，当车辆入库出库时，第一距离传感器检测车辆与门洞的距离，当车辆与门洞的距离小于设定值时，控制端上的报警器报警，防止车辆和门洞刮蹭，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能车库，包括车库和控制端，所述车库的右侧设有门洞，所述门洞的上端设有电动卷帘门，所述门洞的内部两侧面上均设有两个第一距离传感器，所述车库的内部上表面上设有火灾传感器、光强传感器和灯，所述车库的内部左侧面上设有控制箱，所述控制箱上设有电源、第一控制器和第一无线模块，所述控制端上设有第二无线模块、显示屏、第二控制器、控制面板和报警器，所述控制面板上设有控制按钮，所述第一控制器分别与电源、第一无线模块、火灾传感器、光强传感器、灯和电动卷帘门电连接，所述第二控制器分别与第二无线模块、显示屏、控制面板和报警器电连接，所述第二无线模块、显示屏、第二控制器、控制面板和报警器分别与外部电源连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述门洞的两内侧面均设有导轨，所述导轨和电动卷帘门的卷帘配合安装，所述第一距离传感器在导轨的右侧，所述第一距离传感器和第一控制器电连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车库的左侧面上设有通风口，通风口上设有风机，所述风机和第一控制器电连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制面板上设有控制按钮，控制按钮的数量不少于四个，控制按钮在控制面板上等间距分布。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述电动卷帘门的左侧设有第二距离传感器，所述第二距离传感器和第一控制器电连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本智能车库，用户通过按控制面板上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门，避免了用户下车手动操作设置在车库内的物理按键，提高了设备智能化；门洞的内侧面均设有第一距离传感器，当车辆入库出库时，第一距离传感器检测车辆与门洞的距离，当车辆与门洞的距离小于设定值时，控制端上的报警器报警，防止车辆和门洞刮蹭。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术控制端结构示意图。图中：1电源、2第二距离传感器、3第一控制器、4第一无线模块、5风机、6车库、7火灾传感器、8光强传感器、9灯、10控制箱、11电动卷帘门、12导轨、13门洞、14第一距离传感器、15第二无线模块、16显示屏、17控制端、18第二控制器、19控制面板、20报警器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种智能车库，包括车库6和控制端17，车库6的左侧面上设有通风口，通风口上设有风机5，车库6的右侧设有门洞13，门洞13的上端设有电动卷帘门11，电动卷帘门11的左侧设有第二距离传感器2，门洞13的两内侧面均设有导轨12，导轨12和电动卷帘门11的卷帘配合安装，第一距离传感器14在导轨12的右侧，门洞13的内部两侧面上均设有两个第一距离传感器14，当车辆入库出库时，门洞13前后两侧的第一距离传感器14检测车辆与门洞13的距离，当车辆与门洞13的距离小于设定值时，控制端17上的报警器20报警，防止车辆和门洞13刮蹭，车库6的内部上表面上设有火灾传感器7、光强传感器8和灯9，车库6的内部左侧面上设有控制箱10，控制箱10上设有电源1、第一控制器3和第一无线模块4，当光强传感器8检测到车库6亮度低于设定值时，第一控制器3控制灯9进行补光，控制端17上设有第二无线模块15、显示屏16、第二控制器18、控制面板19和报警器20，控制面板19上设有控制按钮，控制按钮的数量不少于四个，控制按钮在控制面板19上等间距分布，用户通过按控制面板19上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门11，避免了用户下车手动操作设置在车库6内的物理按键，提高了设备智能化。第一控制器3分别与电源1、第一无线模块4、风机5、火灾传感器7、光强传感器8、灯9、电动卷帘门11、第二距离传感器2和第一距离传感器14电连接，第二控制器18分别与第二无线模块15、显示屏16、控制面板19和报警器20电连接，第二无线模块15、显示屏16、第二控制器18、控制面板19和报警器20分别与外部电源连接。在使用时：用户在需要进出库时，用户在车内通过按控制面板19上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门11，避免了用户下车手动操作设置在车库6内的物理按键，提高了设备智能化程度；当人进入到车库6中，第一控制器3控制风机5运行，当光强传感器8检测到车库6亮度低于设定值时，第一控制器3控制灯9进行补光；当火灾传感器7检测车库6的发生火灾，第一控制器3通过第一无线模块4将火灾信息传输到控制端17上；当电动卷帘门11关闭时，第二距离传感器2检测门洞13是否有其他物体阻挡，防止电动卷帘门11损坏。本专利技术，用户通过按控制面板19上的控制按钮打开和关闭电动卷帘门11，避免了用户下车手动操作设置在车库内的物理按键，提高了设备智能化；门洞13的内侧面两侧均设有第一距离传感器14，当车辆入库出库时，第一距离传感器14检测车辆与门洞13的距离，当车辆与门洞13的距离小于设定值时，控制端17上的报警器20报警，防止车辆和门洞13刮蹭。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车库，包括车库(6)和控制端(17)，其特征在于：所述车库(6)的右侧设有门洞(13)，所述门洞(13)的上端设有电动卷帘门(11)，所述门洞(13)的内部两侧面上均设有两个第一距离传感器(14)，所述车库(6)的内部上表面上设有火灾传感器(7)、光强传感器(8)和灯(9)，所述车库(6)的内部左侧面上设有控制箱(10)，所述控制箱(10)上设有电源(1)、第一控制器(3)和第一无线模块(4)，所述控制端(17)上设有第二无线模块(15)、显示屏(16)、第二控制器(18)、控制面板(19)和报警器(20)，所述第一控制器(3)分别与电源(1)、第一无线模块(4)、火灾传感器(7)、光强传感器(8)、灯(9)和电动卷帘门(11)电连接，所述第二控制器(18)分别与第二无线模块(15)、显示屏(16)、控制面板(19)和报警器(20)电连接，所述第二控制器(18)与外部电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能车库，包括车库(6)和控制端(17)，其特征在于：所述车库(6)的右侧设有门洞(13)，所述门洞(13)的上端设有电动卷帘门(11)，所述门洞(13)的内部两侧面上均设有两个第一距离传感器(14)，所述车库(6)的内部上表面上设有火灾传感器(7)、光强传感器(8)和灯(9)，所述车库(6)的内部左侧面上设有控制箱(10)，所述控制箱(10)上设有电源(1)、第一控制器(3)和第一无线模块(4)，所述控制端(17)上设有第二无线模块(15)、显示屏(16)、第二控制器(18)、控制面板(19)和报警器(20)，所述第一控制器(3)分别与电源(1)、第一无线模块(4)、火灾传感器(7)、光强传感器(8)、灯(9)和电动卷帘门(11)电连接，所述第二控制器(18)分别与第二无线模块(15)、显示屏(16)、控制面板(19)和报警器(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明福，陈其生，王婉婷，
申请(专利权)人：泉州理工职业学院，
类型：发明
国别省市：福建;35