【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行业的拆卸及安装技术,特别是一种汽车动力系统总成整体拆卸及安装的辅助装置。
技术介绍
目前汽车行业在拆装汽车动力系统总成时大多采用人工配合吊车、千斤顶等简易工具作业,费时费力,安全程度低。为满足汽车动力系统总成整体拆装的要求,维修标准也随之发生变化。如果动力系统总成必须整体进行拆装,则传统使用千斤顶、吊车等简易设备进行拆装方式不可用。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本技术要设计一种能够实现整体拆卸和安装的半自动化汽车动力系统整体举升平台。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种半自动化汽车动力系统整体举升平台,包括控制系统、液压系统、基座、剪式机构、油缸、调整框架、连杆组件、调整螺杆A、调整螺杆B、支撑平台、绝缘垫木、控制开关和把手;所述的基座下方安装万向脚轮、上方安装剪式机构,所述的剪式机构上方通过滚轮与调整框架连接,所述的支撑平台安装在调整框架上,所述的支撑平台上放置绝缘垫木;所述的调整螺杆A通过轴与连杆组件连接,调整螺杆A通过丝杆与调整框架连接,实现连杆组件前后角度调节;所述的调整螺杆B通过轴与支撑平台连接,调整螺杆B通过丝杆与连杆组件连接,实现支撑平台左右角度调节;所述的剪式机构与油缸连接;所述的油缸与液压系统连接,所述的液压系统安装在基座的下方;所述的基座的一侧安装有把手和控制开关,所述的控制开关与控制系统连接。进一步地,所述的前后转动角度为连杆组件以水平面为基准面、向上或向下转动的角度;所述的左右转动角度为支撑平台以连杆组件所在平面为基准面、向上或向下转动的角度。进一步地,所述的前后转动角度和左右转动角度最大值均为为相 ...
【技术保护点】
一种半自动化汽车动力系统整体举升平台,其特征在于:包括控制系统、液压系统(11)、基座(10)、剪式机构(7)、油缸(8)、调整框架(5)、连杆组件(4)、调整螺杆A(6)、调整螺杆B(3)、支撑平台(2)、绝缘垫木(1)、控制开关(13)和把手(12);所述的基座(10)下方安装万向脚轮(9)、上方安装剪式机构(7),所述的剪式机构(7)上方通过滚轮与调整框架(5)连接,所述的支撑平台(2)安装在调整框架(5)上,所述的支撑平台(2)上放置绝缘垫木(1);所述的调整螺杆A(6)通过轴与连杆组件(4)连接,调整螺杆A(6)通过丝杆与调整框架(5)连接,实现连杆组件(4)前后转动角度调节;所述的调整螺杆B(3)通过轴与支撑平台(2)连接,调整螺杆B(3)通过丝杆与连杆组件(4)连接,实现支撑平台(2)左右转动角度调节;所述的剪式机构(7)与油缸(8)连接;所述的油缸(8)与液压系统(11)连接,所述的液压系统(11)安装在基座(10)的下方;所述的基座(10)的一侧安装有把手(12)和控制开关(13),所述的控制开关(13)与控制系统连接。
【技术特征摘要】
1.一种半自动化汽车动力系统整体举升平台,其特征在于:包括控制系统、液压系统(11)、基座(10)、剪式机构(7)、油缸(8)、调整框架(5)、连杆组件(4)、调整螺杆A(6)、调整螺杆B(3)、支撑平台(2)、绝缘垫木(1)、控制开关(13)和把手(12);所述的基座(10)下方安装万向脚轮(9)、上方安装剪式机构(7),所述的剪式机构(7)上方通过滚轮与调整框架(5)连接,所述的支撑平台(2)安装在调整框架(5)上,所述的支撑平台(2)上放置绝缘垫木(1);所述的调整螺杆A(6)通过轴与连杆组件(4)连接,调整螺杆A(6)通过丝杆与调整框架(5)连接,实现连杆组件(4)前后转动角度调节;所述的调整螺杆B(3)通过轴与支撑平台(2)连接,调整螺杆B(3)通过丝杆与连杆组件(4)连接,实现支撑平台(2)左右转动角度调节;所述的剪式机构(7)与油缸(8)连接;所述的油缸(8)与液压系统(11)连接,所述的液压系统(11)安装在基座(10)的下方;所述的基座(10)的一侧安装有把手(12)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:范振雨,王纪云,陈涛,李振彦,孙巍嵬,
申请(专利权)人:大连嘉翔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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