一种带微调功能的转向柱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带微调功能的转向柱，包括下管柱单元、上管柱单元、手柄单元、上支架单元和连接螺栓，其中，下管柱单元包括下管柱筒和设置在下管柱筒上的连接板，上管柱单元包括设有长开口槽的上管柱筒和滑动衬套，下管柱筒滑动设置在滑动衬套内，滑动衬套止口定位在上管柱筒上，对称柱筒长开口槽轴心线左右两侧对称设有左固定支架和右固定支架，上支架单元包括U形支架、设置在U形支架上的弹簧片和通过注塑销固定在U形支架上的滑块，连接螺栓前端还设有波形弹簧。其有益效果在于：整体结构紧凑，微调功能可靠，上下管柱筒之间嵌入衬套，有隔音降噪的作用，手柄操作机构增加波形弹簧，能够稳定锁紧力矩，保持溃缩力在设计要求范围内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向传动装置
，尤其涉及一种带微调功能的转向柱。
技术介绍
根据汽车行业法规要求，为防止对驾驶员造成伤害，转向机构的设计必须带有防撞吸能装置，它包含了从转向轴、安装支架保险块、管柱筒组件和下传动轴，各汽车厂对一、二、三级防撞吸能的要求越来越明确。目前，国内管柱筒组件为达到吸能要求，主要是通过管柱筒压铆点的过盈配合来实现的，由于管壁有回弹性，管柱筒制造又存在差异性，上、下管柱筒组合后其溃缩力的变化范围较大，稳定性也有问题，不能满足设计要求，在这种情况下，需要一些新的设计方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种带微调功能的转向管柱筒组件，其设计结构紧凑合理、微调功能可靠实用、操作使用快捷方便，上下管柱筒之间嵌入塑料衬套，兼有隔音降噪的作用，手柄操作机构增加波形弹簧，能够稳定锁紧力矩，保持溃缩力维持在设计要求范围内。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种带微调功能的转向柱，其特征在于：包括下管柱单元、上管柱单元、手柄单元、上支架单元和连接螺栓，所述下管柱单元包括下管柱筒和设置在下管柱筒上的连接板，所述上管柱单元包括设有长开口槽的上管柱筒、滑动衬套、左固定支架、右固定支架、小线夹和轴承，所述下管柱筒滑动设置在滑动衬套内，所述滑动衬套止口定位在上管柱筒上，所述左固定支架和右固定支架对称设置在上管柱筒长开口槽轴心线左右两侧，所述小线夹设置在上管柱筒上，所述轴承过盈配合在上管柱筒上，所述手柄单元包括手柄、手柄套和滑动凸轮，所述手柄套注塑在所述手柄上，所述滑动凸轮过盈配合在手柄上，所述上支架单元包括弹簧片、滑块、注塑销、U形支架、铆钉、内六角花形盘头螺钉、上支架、线夹，所述弹簧片设置在U形支架上，所述滑块通过注塑销固定在U形支架上，所述U形支架通过铆钉和内六角花形盘头螺钉与上支架连接，所述线夹设置在上支架上，所述连接螺栓穿过U形支架弧形槽、弹簧片弧形槽和左/右固定支架，根部止口与弹簧片弧形槽贴合，其前端还依次设有垫圈、波形弹簧、固定凸轮、手柄单元、推力滚针轴承和带法兰螺母。进一步的，所述上管柱筒为一端缩颈的同心圆柱筒，所述上管柱筒缩颈端设有轴承孔，轴承孔端部沿中心轴线对称均布两组开口槽，所述上管柱筒缩颈一侧设有方锁孔，上管柱筒缩颈端反方向一侧沿轴心线设有一条长开口槽，所述长开口槽的端部设有圆孔，长开口槽与上管柱筒的垂直方向上对称设有两相同方孔。进一步的，所述左/右固定支架为钢板冷冲压件，对称设置在上管柱筒长开口槽中心轴线两侧，所述上管柱筒长开口槽两侧平面上设有与连接螺栓相适配的同心圆通孔，所述通孔平面下端与通孔平面两侧筋板下端圆弧面均与上管柱筒外圆相吻合。进一步的，所述滑动衬套沿中心轴线方向设有一条直通槽，所述滑动衬套下端的直通槽两侧设有外止口，外止口与直通槽垂直方向相对于上管柱筒方孔对应位置对称设有卡钩，所述直通槽两侧对称位置设有凹槽。进一步的，其特征在于：所述滑动衬套为注塑件。进一步的，所述手柄为钢板冷冲压件，手柄头部R中心设有去棱角的多边形，一边设有半圆凸台。进一步的，所述滑动凸轮为粉末冶金件。进一步的，所述手柄套为注塑件。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过上述上管柱筒一条长开口槽设计，使长开口槽两侧受力产生弹性变形，左、右固定支架对称焊接设置在上管柱筒长开口槽中心轴线两侧，使左、右固定支架两侧平面在受力情况下发生改变，开有直通槽的滑动衬套通过外止口和卡钩定位在上管柱筒上，受力后径向收缩，将下管柱筒锁紧，同时又兼有隔音降噪的作用，微量调整带法兰螺母，上管柱筒对下管柱筒的锁紧力矩会随之调整，上下管柱筒的溃缩力也会随之发生变化，在固定凸轮和U形支架之间设置垫圈、波形弹簧，使一对凸轮副离合存在预紧力，能起到稳定锁紧力矩的作用，不会产生松弛，该结构紧凑、可靠、方便、实用，锁紧力矩微量可调，溃缩力额定值范围保持稳定，从而有效提高了驾驶员的行车安全性。附图说明图1是本技术一种带微调功能的转向柱的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是本技术一种带微调功能的转向柱的上管柱筒的结构示意图。图4是图3的俯视图。图5是本技术一种带微调功能的转向柱的左/右固定支架的结构示意图。图6是图5的俯视图。图7是本技术一种带微调功能的转向柱的滑动衬套的结构示意图。图8是图7的A-A剖视图。图9是本技术一种带微调功能的转向柱的手柄单元的结构示意图。图10是图9的俯视图。附图标记列表：1-下管柱筒单元，2-手柄单元，21-滑动凸轮，22-手柄，23-手柄套，3-上管柱筒单元，31-滑动衬套，32-左固定支架，33-右固定支架，34-上管柱筒，4-上支架组合，41-U形支架，5-连接螺栓，6-垫圈，7-波形弹簧，8-固定凸轮，9-推力滚针轴承，10-带法兰螺母。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1和2，本技术的一种带微调功能的转向管柱筒组件，包括下管柱筒单元1、手柄单元2、上管柱筒单元3、上支架组合4、连接螺栓5、垫圈6、波形弹簧7、固定凸轮8，推力滚针轴承9、带法兰螺母10，下管柱筒单元1包括下管柱筒和连接板，手柄单元2包括滑动凸轮21、手柄22、手柄套23，上管柱筒单元3包括滑动衬套31、左固定支架32、右固定支架33、小线夹、上管柱筒34、轴承，上支架组合4包括弹簧片、铆钉、滑块、注塑销、U形支架41、内六角花形盘头螺钉、上支架、线夹；连接板焊接设置在下管柱筒上，滑动凸轮21用过盈配合固定在手柄22上，手柄套23注塑固定在手柄22上，左固定支架32焊接设置在上管柱筒34长开口槽中心的左侧，右固定支架33与左固定支架32对称焊接设置在上管柱筒34长开口槽中心的右侧，小线夹焊接设置在上管柱筒34上，轴承用过盈配合固定在上管柱筒34的轴承孔内，并经翻边铆合，滑动衬套31用外止口和卡钩定位在上管柱筒34上，弹簧片焊接设置在U形支架41上，滑块通过注塑销固定在U形支架41上，U形支架41用铆钉、内六角花形盘头螺钉固定在上支架上，线夹焊接设置在上支架上，将上支架组合4固定在气动夹角上，将下管柱筒单元1通过滑动配合装入上管柱筒单元3，上芯棒调整好相位角，连接螺栓5穿过U形支架41弧形槽、弹簧片弧形槽及左固定支架32和右固定支架33螺栓孔，连接螺栓5根部止口与弹簧片弧形槽贴合，从连接螺栓5前端依次装上垫圈6、波形弹簧7、固定凸轮8、手柄单元2、推力滚针轴承9、带法兰螺母10，上管柱筒34开始受力，拧紧螺母10，左、右固定支架32、33两侧平面收缩，使上管柱筒34长开口槽中心两侧发生变形带动滑动衬套31线收缩，锁紧下管柱筒，微量调整螺母10的拧紧力矩，可以调整上下管柱筒的锁紧力，使上下管柱筒的溃缩载荷符合设计要求，手柄操作机构在U形支架41与固定凸轮8之间增加垫圈6和波形弹簧7，使一对凸轮副离合存在预紧力，起到稳定锁紧力矩的作用，从而稳定上下管柱筒的溃缩载荷，有效保障驾驶员的行车安全。如图3和4，上述上管柱筒34采用冷拔钢管经冷挤压缩颈和冷冲压成形，在上管柱筒34缩颈端设有轴承孔，孔端均布设置四个开口槽，用于翻铆轴承，在缩颈另一端沿中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带微调功能的转向柱，其特征在于：包括下管柱单元、上管柱单元、手柄单元、上支架单元和连接螺栓，所述下管柱单元包括下管柱筒和设置在下管柱筒上的连接板，所述上管柱单元包括设有长开口槽的上管柱筒、滑动衬套、左固定支架、右固定支架、小线夹和轴承，所述下管柱筒滑动设置在滑动衬套内，所述滑动衬套止口定位在上管柱筒上，所述左固定支架和右固定支架对称设置在上管柱筒长开口槽轴心线左右两侧，所述小线夹设置在上管柱筒上，所述轴承过盈配合在上管柱筒上，所述手柄单元包括手柄、手柄套和滑动凸轮，所述手柄套注塑在所述手柄上，所述滑动凸轮过盈配合在手柄上，所述上支架单元包括弹簧片、滑块、注塑销、U形支架、铆钉、内六角花形盘头螺钉、上支架、线夹，所述弹簧片设置在U形支架上，所述滑块通过注塑销固定在U形支架上，所述U形支架通过铆钉和内六角花形盘头螺钉与上支架连接，所述线夹设置在上支架上，所述连接螺栓穿过U形支架弧形槽、弹簧片弧形槽和左/右固定支架，根部止口与弹簧片弧形槽贴合，其前端还依次设有垫圈、波形弹簧、固定凸轮、手柄单元、推力滚针轴承和带法兰螺母。

【技术特征摘要】
1.一种带微调功能的转向柱，其特征在于：包括下管柱单元、上管柱单元、手柄单元、上支架单元和连接螺栓，所述下管柱单元包括下管柱筒和设置在下管柱筒上的连接板，所述上管柱单元包括设有长开口槽的上管柱筒、滑动衬套、左固定支架、右固定支架、小线夹和轴承，所述下管柱筒滑动设置在滑动衬套内，所述滑动衬套止口定位在上管柱筒上，所述左固定支架和右固定支架对称设置在上管柱筒长开口槽轴心线左右两侧，所述小线夹设置在上管柱筒上，所述轴承过盈配合在上管柱筒上，所述手柄单元包括手柄、手柄套和滑动凸轮，所述手柄套注塑在所述手柄上，所述滑动凸轮过盈配合在手柄上，所述上支架单元包括弹簧片、滑块、注塑销、U形支架、铆钉、内六角花形盘头螺钉、上支架、线夹，所述弹簧片设置在U形支架上，所述滑块通过注塑销固定在U形支架上，所述U形支架通过铆钉和内六角花形盘头螺钉与上支架连接，所述线夹设置在上支架上，所述连接螺栓穿过U形支架弧形槽、弹簧片弧形槽和左/右固定支架，根部止口与弹簧片弧形槽贴合，其前端还依次设有垫圈、波形弹簧、固定凸轮、手柄单元、推力滚针轴承和带法兰螺母。2.根据权利要求1所述的一种带微调功能的转向柱，其特征在于：所述上管柱筒为一端缩颈的同心圆柱筒，所述上管柱筒缩颈端设有轴承孔，轴承孔端部沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐镇，郑云刚，丁艳，
申请(专利权)人：江苏金也汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32