防干扰钢轨超声波探轮式探头支架及轮式探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防干扰钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，支架轴安装在支架的两端，所述支架为对称结构，中间为平面，平面的两侧分别依次连接第一倾斜面、第二倾斜面，所述第二倾斜面的起始端与第一倾斜面的结束端重合，其特征在于，所述支架还包括第三倾斜面，一支撑墙连接于第二倾斜面末端，第三倾斜面设置于支撑墙的顶端。本实用新型专利技术还公开了一种防干扰钢轨超声波探轮式探头的支架。本实用新型专利技术相比现有技术具有以下优点：扩大检测范围、减小检测盲区，并且解决信号干扰问题，从而保证了钢轨探伤检测的准确性。

Anti interference rail ultrasonic probe wheel support and wheel probe

The utility model discloses an anti interference ultrasonic probe wheel probe includes an ultrasonic transducer and a bracket, a coupling medium, wheel shaped coupling medium vessel and a bracket fixed to the shaft body, the support shaft installed at both ends of the bracket, the bracket is a symmetrical structure, the middle plane, the plane on both sides respectively connected to the first the inclined plane and second inclined planes of the second inclined plane of the starting end of the first inclined surface and end overlap, which is characterized in that the support also comprises third inclined plane, a supporting wall is connected to the second end of the top third inclined plane, inclined plane is arranged on the supporting wall. The utility model also discloses a bracket for preventing the interference of the rail ultrasonic probe wheel type probe. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the detection range is enlarged, the detection blind zone is reduced, and the signal interference problem is solved, thus ensuring the accuracy of the rail flaw detection.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种超声波检测装置，特别是一种钢轨超声波探轮式探头。
技术介绍
利用超声波对钢轨进行无损探伤检测是确保机车安全运行的重要举措。公告号为CN20181765Y的中国专利公开的一种用于手推式超声波探伤车的轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，所述的支架具有中间为平面、平面两侧分别依次连接的第一倾斜面和第二倾斜面，其端面上垂直开设有安装超声波换能器的螺孔和透射超声波的圆形或方形窗口，支架中间平面上安装的超声波换能器产生的超声波在钢轨中的折射角度为0度(折射角是在钢轨中折射的波束与垂直方向的夹角)，其在钢轨中产生垂直向下的波束，主要用于检测钢轨的水平裂纹；支架中间平面两侧的第一倾斜面的端面上分别相对倾斜安装的超声波换能器产生的超声波束在钢轨中的折射角度为37～45度，主要用于检测钢轨的腰部；紧挨第一倾斜面的第二倾斜面的端面上相对倾斜安装的超声波换能器产生的超声波束在钢轨中的折射角度为65～75度，主要用于检测钢轨的头部。由于支架第二倾斜面的端面上相对倾斜安装的三对超声波换能器产生的超声波束在钢轨中的折射角度是相同的，且三对超声波换能器产生的超声波束的传播方向和钢轨的行进方向时平行的，分别对应于钢轨的内、中、外，而钢轨头部的两侧则是弧形的，故即使把安装在支架第二倾斜面的端面外侧和内侧上的超声波换能器分别向外侧和内侧移动，其产生的超声波束也不能有效地进入到弧形钢轨头部的两侧，因此该超声波换能器在检测钢轨的头部时存在部分盲区，特别就是钢轨头部的两侧。基于上述技术问题,本申请人的公告号为CN203643404U的中国专利公开了一种钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，所述的支架具有中间为平面、平面两侧分别依次连接的第一倾斜面和第二倾斜面，其端面上垂直开设有安装超声波换能器的螺孔和透射超声波的圆形或方形窗口，所述支架(2)的第二倾斜面(26)向下拉长，其向下拉长部分的端面上分别相对倾斜的安装一个超声波换能器(64)，第二倾斜面上半部分的端面上自该端面中心线两旁分别由高至低向两边外侧倾斜的安装一个超声波换能器(63)，该超声波换能器产生的超声波束在钢轨中的折射角度为70度，并产生反射的二次波,扩大了检测范围，减小了检测盲区。通过实践应用，发现公告号为CN203643404U的专利中，安装超声波换能器63产生二次波的探头存在受超声波换能器64的探头信号干扰的问题，造成检测结果不准确。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种即能扩大检测范围、减小检测盲区，并且解决信号干扰问题，从而检测结果准确的防干扰钢轨超声波探轮式探头。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种防干扰钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，支架轴安装在支架的两端，所述支架为对称结构，中间为平面，平面的两侧分别依次连接第一倾斜面、第二倾斜面，所述第二倾斜面的起始端与第一倾斜面的结束端重合，所述支架还包括第三倾斜面，一支撑墙连接第二倾斜面的末端并向上立起，第三倾斜面设置于支撑墙的顶端。优化的，第一倾斜面相对于平面向下倾斜的角度小于第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。优化的，第三倾斜面的起始端高于第二倾斜面的结束端，所述支撑墙连接于第二倾斜面末端并向上立起。优化的，所述第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度接近或等于第三倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。具体的，第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度可以大于、等于或者小于第三倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。优化的，第二倾斜面分别设有一块自该端面中心线两旁由高至低向两边外侧倾斜的阶梯块。该阶梯块的倾斜角度为1～20度。本技术还公开一种防干扰钢轨超声波探轮式探头的支架，所述支架为对称结构，中间为平面，平面的两侧分别依次连接第一倾斜面、第二倾斜面，所述第二倾斜面的起始端与第一倾斜面的结束端重合，该支架还包括第三倾斜面，一支撑墙连接于第二倾斜面末端并向上立起，第三倾斜面设置于支撑墙的顶端。优化的，第一倾斜面相对于平面向下倾斜的角度小于第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。优化的，第三倾斜面的起始端高于第二倾斜面的结束端，所述支撑墙连接与于第二倾斜面末端向上立起。优化的，所述第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度接近或等于第三倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。本技术相比现有技术具有以下优点：扩大检测范围、减小检测盲区，并且解决信号干扰问题，从而保证了钢轨探伤检测的准确性。附图说明图1是本技术防干扰钢轨超声波探轮式探头的结构示意图；图2是本技术中的支架结构示意图。图3是本技术中支架安装了超声波换能器的示意图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例防干扰钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架2、耦合介质、轮状耦合介质容器3及固定到车体上的支架轴1、4。请同时参阅图2所示，所述支架2为对称结构，中间为平面22，平面22的两侧分别依次连接第一倾斜面24、第二倾斜面26，以及第三倾斜面28。所述第二倾斜面26的起始端与第一倾斜面24的结束端重合，第一倾斜面24相对于平面22向下倾斜的角度小于第二倾斜面26相对于平面22向下倾斜的角度。所述第三倾斜面28的起始端与第二倾斜面26的结束端不重合，且第三倾斜面28的起始端高于第二倾斜面26的结束端，从而第二倾斜面26与第三倾斜面28之间具有一向上立起的支撑墙268，所述第二倾斜面26相对于平面22向下倾斜的角度接近或者等于第三倾斜面28相对于平面22向下倾斜的角度。具体的，第二倾斜面26相对于平面22向下倾斜的角度可以大于、小于或者等于第三倾斜面28相对于平面22向下倾斜的角度。所述第一倾斜面的倾斜角度能使安装在该斜面上的超声波换能器在钢轨中产生37度～45度的超声波。所述第二倾斜面26和第三倾斜面28的倾斜角度能使安装在该斜面上的超声波换能器在钢轨中产生65度～75度的超声波。第二倾斜面26中心线的两旁分别设有一块自该端面中心线两旁由高至低向两边外侧倾斜的阶梯块。上述阶梯块的倾斜角度为1～20度。支架2的端面上垂直开设有安装超声波换能器的螺孔和透射超声波的圆形或方形窗口27。所有倾斜面上均装有超声波换能器(见图3)，其中安装在第二倾斜面上的两个阶梯块上的超声波换能器所产生的超声波束传输到钢轨鄂部时产生向钢轨顶面反射的二次波。其产生反射的二次波，从而扩大了检测范围，减小了检测盲区。上述的支架轴为两段1、4，分别连接在支架2的两边。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防干扰钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，支架轴安装在支架的两端，所述支架为对称结构，中间为平面，平面的两侧分别依次连接第一倾斜面、第二倾斜面，所述第二倾斜面的起始端与第一倾斜面的结束端重合，其特征在于，所述支架还包括第三倾斜面，一支撑墙连接于第二倾斜面的末端，第三倾斜面设置于支撑墙的顶端，所述第二倾斜面上设有一个自中心线向外倾斜的阶梯块，该阶梯块的角度为1～20度。

【技术特征摘要】
1.一种防干扰钢轨超声波探轮式探头，包括超声波换能器、支架、耦合介质、轮状耦合介质容器及固定到车体上的支架轴，支架轴安装在支架的两端，所述支架为对称结构，中间为平面，平面的两侧分别依次连接第一倾斜面、第二倾斜面，所述第二倾斜面的起始端与第一倾斜面的结束端重合，其特征在于，所述支架还包括第三倾斜面，一支撑墙连接于第二倾斜面的末端，第三倾斜面设置于支撑墙的顶端，所述第二倾斜面上设有一个自中心线向外倾斜的阶梯块，该阶梯块的角度为1～20度。2.根据权利要求1所述的防干扰钢轨超声波探轮式探头，其特征在于，第一倾斜面相对于平面向下倾斜的角度小于第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。3.根据权利要求2所述的防干扰钢轨超声波探轮式探头，其特征在于，第三倾斜面的起始端高于第二倾斜面的结束端，所述支撑墙连接于第二倾斜面末端并向上立起。4.根据权利要求3所述的防干扰钢轨超声波探轮式探头，其特征在于，所述第二倾斜面相对于平面向下倾斜的角度等于第三倾斜面相对于平面向下倾斜的角度。5.根据权利要求3所述的防干扰钢轨超声波探轮式探头，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：章罕，
申请(专利权)人：合肥超科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34