The invention discloses an EMU traction converter power module automatic analysis method, which comprises the following steps: S01, in the EMU operation process, the traction converter control unit data into wireless signal; S02, receiving a wireless signal analysis and processing to judge the fault of power module or / and monitor the running state of the traction converter on the wireless signal. The invention also discloses a analysis system, including: wireless data transmission unit used in the EMU operation process control unit data into wireless signals; and the data receiving and processing unit for receiving the wireless signal analysis and processing to judge the fault of power module or / and monitoring the running state of the wireless traction converter signal. The method and system of the invention has the advantages that the power module is analyzed in fault, and the running state of the traction converter is monitored in real time without affecting the normal operation of the emu.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及轨道交通
,特指一种动车组牵引变流器功率模块自动分析方法及系统。
技术介绍
动车组CI(牵引变流器)有5个功率模块(整流2个、逆变3个),如图1所示。在功率模块故障或未完全损坏时,CI记录数据需经专业人员经过繁琐、复杂的技术分析定位到5个功率模块中具体那一个功率模块。发生功率模块故障后,将PC机用串口线与设备连接,下载故障数据进行分析判断。通过分析、比对故障数据中功率模块IPM门极指令与反馈信号反相的关系,判断是否出现异常。在分析工具软件中,门极指令和反馈信号通过波形曲线显现,信号周期是微秒级,使用放大波形图像往往也很难快速准确判断出来,使工作效率大大降低,不能快速有效解决存在问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本专利技术提供一种自动判断功率模块故障、并能实时监控牵引变流器运行状态而不影响动车组正常运行的动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,并相应提供一种结构简单、操作简便的动车组牵引变流器功率模块自动分析系统。为解决上述技术问题,本专利技术提出的技术方案为:一种动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,步骤为:S01、在动车组运行过程中,将动车组牵引变流器控制单元中的数据转换成无线信号;S02、接收无线信号并对无线信号进行分析处理以自动判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的实时运行状态。作为上述技术方案的进一步改进:在步骤S02中,接收故障功率模块的故障数据进行分析以判断故障功率模块的位置编号。在步骤S02中,对牵引变流器的实时数据进行实时监控以判断牵引变流器的运行状态并进行显示。本专利技 ...
【技术保护点】
一种动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,其特征在于,步骤为:S01、在动车组运行过程中,将动车组牵引变流器控制单元(24)中的数据转换成无线信号;S02、接收无线信号并对无线信号进行分析处理以自动判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的实时运行状态。
【技术特征摘要】
1.一种动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,其特征在于,步骤为:S01、在动车组运行过程中,将动车组牵引变流器控制单元(24)中的数据转换成无线信号;S02、接收无线信号并对无线信号进行分析处理以自动判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的实时运行状态。2.根据权利要求1所述的动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,在步骤S02中,接收故障功率模块的故障数据进行分析以判断故障功率模块的位置编号。3.根据权利要求1所述的动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,在步骤S02中,对牵引变流器的实时数据进行实时监控以判断牵引变流器的运行状态并进行显示。4.一种动车组牵引变流器功率模块自动分析系统,其特征在于,包括:数据无线传输单元(1),用于在动车组运行过程中将动车组牵引变流器控制单元(24)中的数据转换成无线信号;和数据接收处理单元(2),用于接收无线信号并对无线信号进行分析处理以自动判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的实时运行状态。5.根据权利要求4所述的动车组牵引变流器功率模块自动分析系统,其特征在于,所述数据无线传输单元(1)包括WIFI模块(12)、串口信号转换模块(11)、WIFI天线(13)和供电模块(14),所述供电模块(14)与所述WIFI模块(12)相连、用于提供所需电源;所述串口信号转换模块(11)分别与动车组牵引变流器控制单元(24)和WIFI模块(12)相连、用于将控制单元(24)输出的RS232信号转换成TTL信号并经WIFI模块(12)转...
【专利技术属性】
技术研发人员:王向锋,胡滇,游思根,丁培义,罗铁军,任小冬,金长松,
申请(专利权)人:株洲中车时代电气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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