BSG电机测试台制造技术

技术编号:14593897 阅读:135 留言:0更新日期:2017-02-08 23:02
本实用新型专利技术涉及一种电机测试台,具体的说是一种BSG电机测试台,属于电机测试设备技术领域。其包括低惯量拖动电机、BSG电机、环境箱和固定台,固定台下部并排设有多个低惯量拖动电机,固定台上部设有环境箱,环境箱内并排设有多个BSG电机。每个低惯量拖动电机的输出端通过传动带连接传动BSG电机,每个低惯量拖动电机的输出端两侧的第一传动带段和第二传动带段旁均设有一个张紧气缸,张紧气缸的气缸杆前端连接惰轮支架,惰轮支架上设有惰轮,惰轮前端能够压紧传动带。本实用新型专利技术通过模拟BSG电机在整车运行时的工况来测试BSG电机起动性能和发电性能,能同时满足多台电机的测试需求,提高了测试的工作效率。

BSG motor test bench

The utility model relates to a motor test bench, in particular to a BSG motor test bench, which belongs to the technical field of motor testing equipment. It includes low inertia motor, BSG motor, environment box and fixed station, fixed side by side on the bottom is provided with a plurality of low inertia motor, fixed platform is arranged on the upper part of the box, the box is provided with a plurality of parallel environment BSG motor. The output end of each low inertia drive motor is connected with the transmission of BSG motor through a transmission belt, a first transmission output end on both sides of each low inertia drive motor with belt drive section and the second section are arranged beside a tensioning cylinder, the cylinder rod of the cylinder is connected with the front end tensioning idler support, idler bracket is provided with an idler wheel the front idler belt can be pressed. The utility model can test the starting performance and the power generation performance of the BSG motor through simulating the working condition of the BSG motor when the vehicle is running, and can simultaneously satisfy the test requirements of a plurality of motors and improve the working efficiency of the test.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机测试台,具体的说是一种BSG电机测试台,属于电机测试设备

技术介绍
随着汽车工业的不断发展及世界能源问题受到越来越多的重视,节能、环保已成为汽车行业发展的方向,对汽车电机又提出了新的要求。BSG(Belt-drivenStarter/Generator皮带传动启动/发电一体化电机)电机作为一种将起动和发电功能集于一体的电机,通过皮带与汽车发动机曲轴连接,可使发动机快速起停,BSG电机以其能够有效降低油耗和排放,成本较低等特点正被逐步推广使用,这就对相应的检测技术提出了新的要求。BSG电机测试台正是一种专门针对安装在混合动力汽车上的BSG电机进行出厂试验和型式试验的测试台。现有BSG电机测试结构功能单一,只能测试BSG电机的发电性能,且只有一套测试工装,不能满足两台电机同时测试的需求,测试效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种BSG电机测试台,通过模拟BSG电机在整车运行时的工况来测试BSG电机起动性能和发电性能,能同时满足多台电机的测试需求,提高了测试的工作效率。按照本技术提供的技术方案,BSG电机测试台包括低惯量拖动电机、BSG电机、环境箱和固定台,其特征是:固定台下部并排设有多个低惯量拖动电机,固定台上部设有环境箱,环境箱内并排设有多个BSG电机;每个低惯量拖动电机的输出端通过传动带连接传动BSG电机,每个低惯量拖动电机的输出端两侧的第一传动带段和第二传动带段旁均设有一个张紧气缸,张紧气缸的气缸杆前端连接惰轮支架,惰轮支架上设有惰轮,惰轮前端能够压紧传动带。进一步的,惰轮支架上设有压力传感器。进一步的,BSG电机和低惯量拖动电机为两个。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑、合理,通过模拟BSG电机在整车运行时的工况来测试BSG电机起动性能和发电性能,能同时满足多台电机的测试需求,提高了测试的工作效率。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。附图标记说明:1-低惯量拖动电机、2-压力传感器、3-张紧气缸、4-惰轮、5-传动带、5A-第一传动带段、5B-第二传动带段、6-BSG电机、7-环境箱、8-固定台、9-惰轮支架。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1~2所示,本技术主要包括低惯量拖动电机1、BSG电机6、环境箱7和固定台8,固定台8下部并排设有多个低惯量拖动电机1,固定台8上部设有环境箱7,环境箱7内并排设有多个BSG电机6。环境箱7能够模拟BSG电机6的工作环境,使得检测的数据更加真实。每个低惯量拖动电机1的输出端通过传动带5连接传动BSG电机6,每个低惯量拖动电机1的输出端两侧的第一传动带段5A和第二传动带段5B旁均设有一个张紧气缸3,张紧气缸3的气缸杆前端连接惰轮支架9,惰轮支架9上设有惰轮4,惰轮4前端能够压紧传动带5。所述惰轮支架9上设有压力传感器2,通过压力传感器2能够检测惰轮4施加给传动带5的压力。如图1所示的实施例中,所述BSG电机6和低惯量拖动电机1为两个。本技术的工作原理是:检测过程中,能够完成BSG电机电动模式和发电模式两种情况的测试。在检测过程中,BSG电机置于环境箱中,环境箱7能够模拟BSG电机6的工作环境,使得检测的数据更加真实。BSG电机由低惯量拖动电机通过传动带带动高速运行。低惯量拖动电机1的输出端两侧的第一传动带段5A和第二传动带段5B旁均设有一个张紧气缸3,张紧气缸3推动惰轮压紧传动带,当第一传动带段5A上的压紧力大于第二传动带段5B上的压紧力时,BSG电机处于电动模式测试状况;当第一传动带段5A上的压紧力小于第二传动带段5B上的压紧力时,BSG电机处于发电模式测试状况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种BSG电机测试台,包括低惯量拖动电机(1)、BSG电机(6)、环境箱(7)和固定台(8),其特征是:固定台(8)下部并排设有多个低惯量拖动电机(1),固定台(8)上部设有环境箱(7),环境箱(7)内并排设有多个BSG电机(6);每个低惯量拖动电机(1)的输出端通过传动带(5)连接传动BSG电机(6),每个低惯量拖动电机(1)的输出端两侧的第一传动带段(5A)和第二传动带段(5B)旁均设有一个张紧气缸(3),张紧气缸(3)的气缸杆前端连接惰轮支架(9),惰轮支架(9)上设有惰轮(4),惰轮(4)前端能够压紧传动带(5)。

【技术特征摘要】
1.一种BSG电机测试台,包括低惯量拖动电机(1)、BSG电机(6)、环境箱(7)和固定台(8),其特征是:固定台(8)下部并排设有多个低惯量拖动电机(1),固定台(8)上部设有环境箱(7),环境箱(7)内并排设有多个BSG电机(6);每个低惯量拖动电机(1)的输出端通过传动带(5)连接传动BSG电机(6),每个低惯量拖动电机(1)的输出端两侧的第一传动带段(...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯旭缪盛
申请(专利权)人:无锡市朗迪测控技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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