六分力测试仪固定装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种六分力测试仪固定装置及具有其的车辆。所述六分力测试仪固定装置，包括：固定支架和吸附装置，所述固定支架用于与六分力测试仪的六分力载线杆相连；所述吸附装置适于吸附在车辆的车身上，所述吸附装置与所述固定支架之间设置有连接部。根据本实用新型专利技术的六分力测试仪固定装置，连接牢靠、结构简单、制造成本低。

Six component tester fixing device and vehicle having the same

The utility model discloses a fixing device for a six component force tester and a vehicle with the same. The six component testing instrument fixing device comprises a fixed bracket and a suction device, the fixing bracket for six component and six component testing instrument connected to the load line rod; adsorption device suitable for adsorption in the body of the vehicle, the adsorption between the device and the fixed bracket is provided with a connecting part. The utility model has the advantages of reliable connection, simple structure and low manufacturing cost, and the fixing device of the six component force tester.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种六分力测试仪固定装置及具有其的车辆。
技术介绍
在道路载荷谱测试试验中，六分力测试仪用于测试轮毂轴头的六向轮心力，即三个方向的力和三个方向的扭矩，在后期虚拟迭代底盘件的载荷分解中，六向轮心力的准确性直接影响到底盘件力的准确性。因此，在测试中六分力测试仪的固定相当重要，传统的六分力测试仪的载线杆会发生固定不牢的现象，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种固定牢靠、结构简单的六分力测试仪固定装置。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述六分力测试仪固定装置的车辆。根据本技术第一方面的用于车辆的六分力测试仪固定装置包括：固定支架，所述固定支架用于与六分力测试仪的六分力载线杆相连；吸附装置，所述吸附装置适于吸附在车辆的车身上，所述吸附装置与所述固定支架之间设置有连接部。根据本技术的六分力测试仪固定装置，通过固定支架将六分力测试仪的一端与车身连接，具体地，固定支架通过贯穿在支架上的连接部吸在吸附装置上，吸附装置与车身连接，由此实现六分力测试仪与车身的连接，同时，六分力测试仪的载线杆通过固定支架上的螺纹孔安装在固定支架上，六分力测试仪的另一端通过螺栓与轮毂轴头连接，通过这种方式实现了对六分力测试仪的固定安装，同时能使六分力测试仪准确测得轮心处的六向力。在本技术一些优选地实施例中，所述吸附装置通过磁力吸附所述车身。优选地，所述吸附装置为磁铁。进一步地，所述磁铁为矩形片状。在本技术一些优选地实施例中，所述连接部为多个。优选地，所述连接部为铆钉。在本技术一些优选地实施例中，所述固定支架为U形且开口朝向远离吸附装置的一侧。优选地，所述固定支架包括：上板、下板和连接板，所述上板和所述下板用于与所述六分力载线杆相连。在本技术一些优选地实施例中，所述固定支架一体成型。根据本技术的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的六分力测试仪固定装置，所述车辆与上述的六分力测试仪固定装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明图1是根据本技术实施例用于车辆的六分力测试仪固定装置的结构示意图；图2是图1中固定支架的结构示意图。附图标记：六分力测试仪固定装置100，固定支架1，上板11，下板12，连接板13，吸附装置2，六分力测试仪3，螺纹孔4，连接部5，六分力载线杆6，轮毂7，车身8。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参照图1-图2描述根据本技术实施例的六分力测试仪固定装置100。如图1-图2所示，根据本技术实施例的用于车辆的六分力测试仪固定装置100包括固定支架1和吸附装置2。固定支架1用于与六分力测试仪3的六分力载线杆6相连。吸附装置2适于吸附在车辆的车身8上，且吸附装置2与固定支架1之间设置有连接部5。可以理解的是，根据本技术实施例的六分力测试仪固定装置100，通过固定支架1将六分力测试仪3的一端与车身8连接，具体地，固定支架1通过贯穿在支架上的连接部5吸在吸附装置2上，吸附装置2与车身8连接，由此实现六分力测试仪3与车身8的连接，同时，六分力载线杆6通过固定支架1上的螺纹孔4固定在固定支架1上，六分力测试仪3的另一端通过螺栓与轮毂7轴头连接。这样，不仅实现了对六分力测试仪3的固定安装，同时连接牢靠，能够使六分力测试仪3准确测得轮心处的六向力。在一些实施例中，吸附装置2通过磁力吸附车身8，优选地，吸附装置2可以为磁铁，如图2所示，磁铁呈片状，且具有矩形截面，这样可增大吸附装置2的吸附面积，使固定支架1与车身8的连接牢固。当然，可选地，吸附装置2也可以是电磁铁或电磁线圈，电磁铁或电磁线圈通电后可以产生用于吸附车身的磁吸力。此外，通过改变电流大小，还可以改变磁吸力大小。在一些实施例中，连接部5可以为多个，多个连接部5平行设置，且位于固定支架1和吸附装置2之间，多个连接部5用于将固定支架1连接在吸附装置2上，进而使固定支架1与车身8连接。具体地，如图1和图2所示，连接部5呈细长的杆状，且一端通过磁力与吸附装置2连接，另一端穿过固定支架1的连接板13上的螺纹孔4与固定支架1连接。优选地，连接部5可以为铆钉，即与固定支架1连接的一端可以设有螺纹，用于与连接板13上的螺纹孔4配合。当然，本技术并不限于此，在其它的实施例中，连接部5与固定支架1和吸附装置2也可以采用传统机械固定方式，例如卡扣、焊接或铆接等。在一些实施例中，固定支架1为U形且开口朝向远离吸附装置2的一侧，如图1和图2所示，固定支架1包括上板11、下板12和连接板13，上板11和下板12用于与六分力载线杆6相连，连接板13用于与吸附装置2相连，具体地，如图1和图2所示，上板11和下板12平行相对设置，且分别从连接板13的上侧边缘和下侧边缘朝远离吸附装置2的方向延伸，上板11和下板12均呈矩形，且上板11和下板12的中心处分别设有一螺纹孔4，螺纹孔4用于固定连接六分力载线杆6，连接板13位于上板11和下板12之间，用于连接上板11和下板12。优选地，连接板13与上板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的六分力测试仪固定装置，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架用于与六分力测试仪的六分力载线杆相连；吸附装置，所述吸附装置适于吸附在车辆的车身上，所述吸附装置与所述固定支架之间设置有连接部。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的六分力测试仪固定装置，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架用于与六分力测试仪的六分力载线杆相连；吸附装置，所述吸附装置适于吸附在车辆的车身上，所述吸附装置与所述固定支架之间设置有连接部。2.根据权利要求1所述的六分力测试仪固定装置，其特征在于，所述吸附装置通过磁力吸附所述车身。3.根据权利要求2所述的六分力测试仪固定装置，其特征在于，所述吸附装置为磁铁。4.根据权利要求3所述的六分力测试仪固定装置，其特征在于，所述磁铁为矩形片状。5.根据权利要求1所述的六分力测试仪固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雪玉，张立玲，刘明卓，黄黎，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11