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百叶窗机翼式倾转旋翼飞机制造技术

技术编号:14576827 阅读:243 留言:0更新日期:2017-02-07 18:23
本实用新型专利技术涉及一种百叶窗机翼式倾转旋翼飞机,属于一种飞行器。前倾转小机翼和后倾转小机翼分别安装在机身的前部和后部,发动机一、发动机二、发动机三、发动机四分别与前倾转小机翼和后倾转小机翼连接,螺旋桨一、螺旋桨二、螺旋桨三、螺旋桨四分别与发动机一、发动机二、发动机三、发动机四连接,前倾转小机翼和后倾转小机翼中部有液压撑拉杆,百叶窗机翼安装在机身中部的重心处,机身的尾部有垂直安定面和水平安定面,垂直安定面上安装了方向舵,水平安定面后缘安装了升降舵。本实用新型专利技术的优点在于:结构新颖,短距离起降和垂直起降,前飞速度快,控制简单,安全性高,能够有效减少事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行器,尤其是指一种倾转旋翼机。
技术介绍
现在美国的鱼鹰v22倾转旋翼飞机,是一种将固定翼和直升机的优点融为一体的新型飞行器,前飞速度比普通直升机大幅提高,但是起降过程难以控制,使用期间事故频繁,曾经发生多起机毁人亡的惨剧。其不足之处体现在以下几方面:1、弹性机翼和两个巨大的旋翼之间有着复杂的气动和惯性耦合,体积和质量较大的倾转短舱放置在记忆的远端,可导致机翼出现变形,从直升模式向固定翼模式转换复杂。2、垂直起降时,由于旋翼位于机翼表面的翼尖上方,产生的下洗气流有相当部分会打在机翼的上表面,阻挡了向下运动的气流,而减少了升力。
技术实现思路
本技术提供一种百叶窗机翼式倾转旋翼飞机,以解决现有倾转旋翼飞机的弹性机翼和两个巨大的旋翼之间有着复杂的气动和惯性耦合,体积和质量较大的倾转短舱放置在记忆的远端,可导致机翼出现变形,从直升模式向固定翼模式转换复杂,以及垂直起降时,由于旋翼位于机翼表面的翼尖上方,产生的下洗气流有相当部分会打在机翼的上表面,阻挡了向下运动的气流,而减少了升力的问题。本技术的技术方案是:前倾转小机翼安装在机身本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种百叶窗机翼式倾转旋翼飞机,其特征在于:前倾转小机翼安装在机身的前部,前倾转小机翼可向前倾转90度,发动机一、发动机二与前倾转小机翼的左右两端固定连接,螺旋桨一与发动机一连接,螺旋桨二与发动机二连接,前倾转小机翼中部通过液压撑拉杆一与机身前部转动连接,后倾转小机翼安装在机身的后部,后倾转小机翼可向前倾转90度,发动机三、发动机四与后倾转小机翼的左右两端固定连接,螺旋桨三与发动机三连接,螺旋桨四与发动机四连接,后倾转小机翼中部通过液压撑拉杆二与机身后部转动连接,百叶窗机翼安装在机身中部的重心处,百叶窗机翼的前端有前横梁,后端有后横梁,纵梁一和纵梁二分别位于百叶窗机翼的左右两端, 在前横梁和后横...

【技术特征摘要】
1.一种百叶窗机翼式倾转旋翼飞机,其特征在于:前倾转小机翼安装在机身的前部,前倾转小机翼可向前倾转90度,发动机一、发动机二与前倾转小机翼的左右两端固定连接,螺旋桨一与发动机一连接,螺旋桨二与发动机二连接,前倾转小机翼中部通过液压撑拉杆一与机身前部转动连接,后倾转小机翼安装在机身的后部,后倾转小机翼可向前倾转90度,发动机三、发动机四与后倾转小机翼的左右两端固定连接,螺旋桨三与发动机三连接,螺旋桨四与发动机四连接,后...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍卫
申请(专利权)人:伍卫
类型:新型
国别省市:吉林;22

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