【技术实现步骤摘要】
本技术属于重型卡车
，具体涉及一种重型卡车手动天窗。
技术介绍
现有重型卡车一般都配有手动天窗，手动天窗装置主要由天窗盖、弹簧、连接架和支臂组成，天窗装置与车身顶盖之间用旋转轴连接。天窗锁紧时，支臂在弹簧拉力的作用下，与顶盖夹角为0度，天窗锁紧；天窗限位：天窗开启，向上举起，天窗开启一定高度，在弹簧拉力作用下，支臂与顶盖保持一定夹角，使天窗限位在开启高度。现有重卡手动天窗限位机构，开启费力；在颠簸路况下，天窗限位不牢靠，天窗上下颠簸，限位效果不好；天窗只能限制在某一开启高度，当要求开启高度达到某一要求高度时，现有的天窗限位系统很难实现精确限位；天窗只能整体向上升高，不能旋转，当天窗要求有逃生作用的时候，不能实现。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重型卡车手动天窗，其开启轻便，限位精确，安全可靠，具有逃生口的作用。本技术的技术方案是，一种重型卡车手动天窗包括天窗盖、转轴、限位块一、限位块二和手柄，天窗盖通过2个转轴与2个顶盖支座分别铰接，2个顶盖支座上各焊接有1个限位块一，限位块二通过螺栓固定在副座上，连接轴的一端固定在天窗盖的内端面上，手柄的中部与连接轴的另一端转动连接；当天窗盖处于通风状态时，手柄的一端插在限位块二的凹槽内，当天窗盖处于封闭状态时，手柄的一端位于限位块二的凹槽外部，2个顶盖支座和副座均焊接在车辆顶盖上。本技术的有益效果，1)本技术通过手柄...
【技术保护点】
一种重型卡车手动天窗，其特征是：该手动天窗包括天窗盖(1)、转轴(2)、限位块一(4)、限位块二(7)和手柄(5)，天窗盖(1)通过2个转轴(2)与2个顶盖支座(3)分别铰接，2个顶盖支座(3)上各焊接有1个限位块一(4)，限位块二(7)通过螺栓固定在副座(6)上，连接轴(8)的一端固定在天窗盖(1)的内端面上，手柄(5)的中部与连接轴(8)的另一端转动连接；当天窗盖(1)处于通风状态时，手柄(5)的一端插在限位块二(7)的凹槽内，当天窗盖(1)处于封闭状态时，手柄(5)的一端位于限位块二(7)的凹槽外部，2个顶盖支座(3)和副座(6)均焊接在车辆顶盖上。
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车手动天窗，其特征是：该手动天窗包括天窗盖(1)、
转轴(2)、限位块一(4)、限位块二(7)和手柄(5)，天窗盖(1)通过
2个转轴(2)与2个顶盖支座(3)分别铰接，2个顶盖支座(3)上各焊
接有1个限位块一(4)，限位块二(7)通过螺栓固定在副座(6)上，连
接轴(8)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：任美荣，云宏宇，刘志青，贾卓睿，吕永泽，杨玉海，张雯，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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