无障碍搬运车制造技术

本发明专利技术公开了一种无障碍搬运车，包括搬运车本体、履带、顶板、固定板、直线导轨、直线齿条、第一动力装置、第二动力装置、水平轴，重心移位轴，第二动力装置带动搬运车运行，第一动力装置带动三角架和固定板移动，搬运车向上运动则三角架向上运动，搬运车向下运动则三角架向上运动，使搬运车的重心始终在最高点，这样可以增加爬坡的坡度，在人在发生安全事故时，可以向被困人员搬运生活必须品，自救的用品，也可以运送受伤人员离开事故现场，可以在楼梯、山地、丛林及其它复杂的环境下无障碍的运行，给救援工作带来很大方便，此搬运车还设有安全轮，可以防止搬运车坠入悬崖，保障人们的生命财产安全,平时也可以作为轮椅来使用，非常方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种搬运车，特别涉及一种用于火灾，矿难及其他灾害事件救援的无障碍搬运车。
技术介绍
随着社会的发展，特别是城市化和工业化的加快，人们在生产和生产活中，百货商场、居民楼、办公楼、工厂等场所发生火灾，爆炸等事故，救援人员通常较难进入事故发生地给被救援人员提供必需的帮助，比如为被困人员提供所需的防烟口罩和相关自救物品等。当火灾现场比较复杂时，受伤的人逃出火灾现场更加困难。另外，采煤的矿井也是比较容易发生安全生产事故的场所，包括瓦斯爆炸事故、煤尘爆炸事故、火灾事故、突水或透水事故、片帮冒顶等地压灾害事故、中毒、窒息事故等相关的安全事故。由于矿井生产的特殊性，一旦发生事故，受灾人员的逃生和救护人员的进入等都受到空间和场所的限制，使得应急救援十分困难，并容易发生连续性事故，被困人员通常需要食品和水来维持生命，救援人员很难把相关的物品送到被困人员手中，使得救援非常困难。
技术实现思路
针对上述在发生火灾，矿难等灾害事件过程中救援困难的问题，本专利技术要解决的技术问题是提供一种无障碍搬运车。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种无障碍搬运车，包括搬运车本体、履带和顶板，其特征在于：所述搬运车本体两侧设置有履带，所述履带内依次设置有主传动轮、第一辅动轮和第二辅动轮，所述搬运车本体上设置有直线导轨，所述直线导轨两端设有导轨挡块，所述直线导轨两侧设有直线齿条，所述直线齿条两端设有齿条挡块，所述直线导轨上方设置有固定板，所述固定板内侧设有弧形齿条，所述弧形齿条内侧设有三角架，所述三角架上方设有顶板。所三角架内设有第一动力装置，所述动力装置上设有水平轴，所述动力装置下方设有重心移位轴，所述搬运车本体上设有第二动力装置，所述第二动力装置与主传动轮连接,所述搬运车本体上设置有安全运行模块。上述方案的优选方案为:所述三角架上设置有第一轴承和第二轴承，所述水平轴穿过第一轴承与弧形齿条连接，所述重力移位轴穿过第二轴承与固定板连接。上述方案的优选方案为:所述第一动力装置上设有同步带，所述同步带与重心移位轴连接。上述方案的优选方案为:所述直线齿条上设有齿轮，所述齿轮固定在重心移位轴上。上述方案的优选方案为:所述安全运行模块包括安全轮，驱动装置、压力感应器和测距仪，所述压力感应器设置在安全轮上，所述压力感应器和测距仪分别与驱动装置连接，所述驱动装置与安全轮连接。有益效果：采用上述技术方案，本专利技术的无障碍搬运车，第二动力装置带动搬运车运行，第一动力装置带动三角架和固定板移动，搬运车向上运动则三角架向上运动，搬运车向下运动则三角架向上运动，使搬运车的重心始终在最高点，这样可以增加爬坡的坡度，在发生安全事故时，可以向被困人员搬运生活必须品，自救的用品，也可以运送受伤人员离开事故现场，可以在楼梯、山地、丛林及其它复杂的环境下无障碍的运行，给救援工作带来很大方便，此搬运车还设有安全轮，可以防止搬运车坠入悬崖，保障人们的生命财产安全,平时也可以作为轮椅来使用，非常方便。附图说明图1为本专利技术无障碍搬运车的侧视图；图2是本专利技术无障碍搬运车的正视图；图3是本专利技术中的安全模块结构框图。图中：1-搬运车本体，2-导轨挡块，3-直线导轨，4-固定板，5-三角架，6-顶板，7-第一轴承，8-第二轴承，9-直线齿条，10-主动轮，11-第一辅动轮，12-第二辅动轮，13-履带，14-齿条挡块，15-弧形齿条，16-齿轮，17-重心移位轴，18-水平轴，19-第一动力装置，20-同步带，21-第二动力装置，22-安全轮，23-测距仪，24-压力感应器，25-驱动装置。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。如图1、2、3所示,本实施例的无障碍搬运车，包括搬运车本体1、履带13和顶板6，搬运车本1体两侧设置有履带13，履带13内依次设置有主动轮10、第一辅动轮11和第二辅动轮12，搬运车本体1上设置有直线导轨3，直线导轨3两端设有导轨挡块2，直线导轨3两侧设有直线齿条9，直线齿条9两端设有齿条挡块14，直线导轨3上方设置有固定板4，固定板4内侧设有弧形齿条15，弧形齿条15内侧设有三角架5，三角架5上方设有顶板6，三角架5内侧设有第一动力装置19，第一动力装置19上设有水平轴18，第一动力装置19下方设有重心移位轴17，搬运车本体1上设有第二动力装置20，第二动力装置20与主传动轮10连接,搬运车本体上设置有安全运行模块。其中，三角架5上设置有第一轴承7和第二轴承8，水平轴18穿过第一轴承7与弧形齿条15连接，重力移位轴17穿过第二轴承8与固定板4连接。其中，第一动力装置19上设有同步带20，同步带20与重心移位轴17连接。其中，直线齿条9上设有齿轮16，齿轮16固定在重心移位轴17上。其中，安全运行模块包括安全轮22，驱动装置25、压力感应器24和测距仪23，压力感应器24设置在安全轮上2，压力感应器22和测距仪23分别与驱动装置25连接，驱动装置25与安全轮22连接。综上所述，本专利技术所提供的无障碍搬运车，包括搬运车本体1、履带13和顶板6，搬运车本1体两侧设置有履带13，履带13内依次设置有主动轮10、第一辅动轮11和第二辅动轮12，搬运车本体1上设置有直线导轨3，直线导轨3两端设有导轨挡块2，直线导轨3两侧设有直线齿条9，直线齿条9两端设有齿条挡块14，直线导轨3上方设置有固定板4，固定板4内侧设有弧形齿条15，弧形齿条15内侧设有三角架5，三角架5上方设有顶板6，三角架5内侧设有第一动力装置19，第一动力装置19上设有水平轴18，第一动力装置19下方设有重心移位轴17，搬运车本体1上设有第二动力装置20，第二动力装置20与主动轮10连接,搬运车本体上设置有安全运行模块，三角架5上设置有第一轴承7和第二轴承8，水平轴18穿过第一轴承7与弧形齿条15连接，重力移位轴17穿过第二轴承8与固定板4连接，第一动力装置19上设有同步带20，同步带20与重心移位轴17连接，直线齿条9上设有齿轮16，齿轮16固定在重心移位轴17上，安全运行模块包括安全轮22，驱动装置25、压力感应器24和测距仪23，压力感应器24设置在安全轮上2，压力感应器22和测距仪23分别与驱动装置25连接，驱动装置25与安全轮22连接，第二动力装置带动搬运车运行，第一动力装置带动三角架和固定板移动，搬运车向上运动则三角架向上运动，搬运车向下运动则三角架向上运动，使搬运车的重心始终在最高点，这样可以增加爬坡的坡度，在发生安全事故时，可以向被困人员搬运生活必须品，自救的用品，也可以运送受伤人员离开事故现场，可以在楼梯、山地、丛林及其它复杂的环境下无障碍的运行，给救援工作带来很大方便，此搬运车还设有安全轮，可以防止搬运车坠入悬崖，保障人们的生命财产安全,平时也可以作为轮椅来使用，非常方便。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本专利技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无障碍搬运车，包括搬运车本体、履带和顶板，其特征在于：所述搬运车本体两侧设置有履带，所述履带内依次设置有主动轮、第一辅动轮和第二辅动轮，所述搬运车本体上设置有直线导轨，所述直线导轨两端设有导轨挡块，所述直线导轨两侧设有直线齿条，所述直线齿条两端设有齿条挡块，所述直线导轨上方设置有固定板，所述固定板内侧设有弧形齿条，所述弧形齿条内侧设有三角架，所述三角架上方设有顶板，所三角架内侧设有第一动力装置，所述第一动力装置上设有水平轴，所述第一动力装置下方设有重心移位轴，所述搬运车本体上设有第二动力装置，所述第二动力装置与主动轮连接,所述搬运车本体上设置有安全运行模块。

【技术特征摘要】
1.一种无障碍搬运车，包括搬运车本体、履带和顶板，其特征在于：所述搬运车本体两侧设置有履带，所述履带内依次设置有主动轮、第一辅动轮和第二辅动轮，所述搬运车本体上设置有直线导轨，所述直线导轨两端设有导轨挡块，所述直线导轨两侧设有直线齿条，所述直线齿条两端设有齿条挡块，所述直线导轨上方设置有固定板，所述固定板内侧设有弧形齿条，所述弧形齿条内侧设有三角架，所述三角架上方设有顶板，所三角架内侧设有第一动力装置，所述第一动力装置上设有水平轴，所述第一动力装置下方设有重心移位轴，所述搬运车本体上设有第二动力装置，所述第二动力装置与主动轮连接,所述搬运车本体上设置有安全运行模块。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文全，曲娇，
申请(专利权)人：陈文全，
类型：发明
国别省市：河北;13