【技术实现步骤摘要】
本技术涉及栏板防脱钩领域,具体涉及一种栏板扣手防脱钩。
技术介绍
防脱钩缓冲装置是铁路车辆构造的主要组成部分,是确保列车运行安全的重要装置。随着铁路货车提速、重载的发展和定检检修周期的延长,当列车启动和紧急停车及坡道运行、行径曲线地段时,防脱钩缓冲装置由于突然收到强烈的摩擦和挤压,承受的纵向拉力、冲击力以及横向剪切力会瞬间加剧,常常突发脱钩事故,所以对防脱钩缓冲装置提出了更高的要求.虽然对防脱钩缓冲装置中重要配件加强了材质要求,并实施了钩尾销防脱改造等措施,但脱钩故障仍时有发生.
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的栏板扣手防脱钩,它能有效的降低缓冲,防止脱钩现象。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含支架、防脱钩、弹簧;支架与防脱钩铰接;所述的支架的下部设置有弹簧挂钩;所诉的防脱钩的右端设置有弹簧槽;弹簧的一端挂在弹簧槽上,另一端挂在弹簧挂钩上,连接支架和防脱钩。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的栏板扣手防脱钩装置利用弹簧自身的性能有效的降低缓冲,锁紧扳手,使扳手不易松动,防止脱钩,且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一 ...
【技术保护点】
一种栏板扣手防脱钩,其特征在于:它包含支架(1)、防脱钩(2)、弹簧(3);支架(1)与防脱钩(2)铰接;所述的支架(1)的下部设置有弹簧挂钩(1‑2);所述的防脱钩(2)的右端设置有弹簧槽(2‑1);弹簧(3)一端挂在弹簧槽(2‑1)上,另一端挂在弹簧挂钩(1‑2)上,连接支架(1)和防脱钩(2)。
【技术特征摘要】
1.一种栏板扣手防脱钩,其特征在于:它包含支架(1)、防脱钩(2)、弹
簧(3);支架(1)与防脱钩(2)铰接;所述的支架(1)的下部设置有弹簧挂钩
(1-2);所述的防脱钩(2)的右端设置有弹簧槽(2-1)...
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