远程暖机的控制方法、系统及其装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种远程暖机的控制方法和系统。其中，该方法包括：车身控制器检测发动机冷却液的温度并生成检测温度；将检测温度发送至服务器；服务器将检测温度推送至对应的移动终端；移动终端接收用户根据检测温度选择的暖机指令并发送至车身控制器；以及车身控制器根据暖机指令进行暖机控制。本发明专利技术实施例的远程暖机的控制方法，使用户可以足不出户提前将机油和发动机预热，不仅提高了发动机的性能，而且还减少了发动机各零部件之间的磨损，保护发动机，延长了发动机的寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种远程暖机的控制方法、系统及其装置。
技术介绍
由于汽车在刚启动时发动机和机油的温度较低，此时发动机未达到正常工作温度，且机油温度较低导致润滑不够充分，如果此时发动机直接进入高负荷运转会对发动机造成损害，且各个部件之间也会存在磨损，导致发动机的使用寿命缩短。目前，大多驾驶员在启动汽车后，会先进行暖机，以使发动机和机油的温度升高的一定温度后，才控制汽车起步。也就是说，驾驶员需要花费一定的时间等待暖机完成，对驾驶员造成了时间的浪费。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种远程暖机的控制方法，能够使用户对汽车进行远程暖机控制，提前对发动机和机油进行预热。本专利技术的第二个目的在于提出一种远程暖机的控制系统。为达上述目的，根据本专利技术第一方面实施例提出了一种远程暖机的控制方法，包括以下步骤：车身控制器检测发动机冷却液的温度并生成检测温度；将所述检测温度发送至服务器；所述服务器将所述检测温度推送至对应的移动终端；所述移动终端接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令并发送至车身控制器；以及所述车身控制器根据所述暖机指令进行暖机控制。根据本专利技术实施例的远程暖机的控制方法，可检测发动机冷却液的温度，并通过服务器发送至移动终端，以使移动终端的用户根据该温度决定是否进行暖机，在移动终端接收到用户的暖机指令时，将该指令发送至车身控制器，以进行暖机控制，从而可以使用户能够对汽车进行远程暖机控制，提前对发动机和机油进行预热，使发动机在良好的状态下工作，这样不但提高了发动机的性能，而且还减少了发动机各零部件之间的磨损，很好的保护了发动机，延长了发动机的寿命。此外，通过提前对发动机和机油进行预热，也减少了用户发动汽车的等待时间，提升了用户体验。根据本专利技术第二方面实施例提出了一种远程暖机的控制系统，包括：车身控制器、服务器和移动终端。其中，车身控制器，用于检测发动机冷却液的温度并生成检测温度，并将所述检测温度发送至所述服务器；服务器，用于将所述检测温度推送至对应的移动终端；所述移动终端，用于接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令并发送至所述车身控制器，并根据所述暖机指令进行暖机控制。本专利技术的第三个目的在于提出一种车身控制器，包括：检测模块，用于检测发动机冷却液的温度并生成检测温度；第一发送模块，用于将所述检测温度发送至服务器；第一接收模块，用于接收暖机指令；控制模块，用于根据所述暖机指令进行暖机控制。本专利技术的第四个目的在于提出一种服务器，包括：第二接收模块，用于接收车身控制器发送的检测温度；推送模块，用于将所述检测温度推送至对应的移动终端。本专利技术的第五个目的在于提出一种移动终端，包括：第四接收模块，用于服务器发送的检测温度；第五接收模块，用于接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令；提供模块，用于将所述暖机指令提供至车身控制器，以使所述车身控制器根据所述暖机指令进行暖机控制。根据本专利技术实施例的远程暖机的控制系统，用户可以远程对自己的汽车进行暖机控制，提前对发动机和机油进行预热。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本专利技术一个远程暖机的控制方法的流程图。图2是本专利技术一个远程暖机的控制系统的结构框图。图3是本专利技术另一个实施例的远程暖机的控制系统的结构框图。图4是本专利技术一个远程暖机的控制系统的工作示意图。图5为根据本专利技术另一个实施例的车身控制器的结构框图。图6为根据本专利技术另一个实施例的服务器的结构框图。图7为根据本专利技术另一个实施例的移动终端的结构框图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图描述本专利技术实施例的远程暖机的控制方法和系统。图1是根据本专利技术一个实施例的远程暖机的控制方法的流程图。如图1所示，该远程暖机的控制方法包括：S101，车身控制器检测发动机冷却液的温度并生成检测温度。在本专利技术的实施例中，可通过温度传感器检测发动机冷却液的温度，然后由温度传感器通过CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线将检测温度发送至车身控制器。具体地，由于网关可转发不同速率的CAN报文，因此可通过网关将检测温度转发至CAN总线，从而保证车辆远程暖机控制各模块的正常通信。其中，温度传感器可在任何电源档位下工作，并能实时采集发动机冷却液的温度。S102，将检测温度发送至服务器。具体地，在本专利技术的一个实施例中，S102可具体包括：DCM(DataCommunicationModule，数据通信模块)从CAN总线获取检测温度；以及DCM通过车载通信模块将检测温度发送至服务器。其中，车载通信模块可通过移动数据网络(如2G、3G或4G网络)、无线网络，WIFI(WirelessFidelity，无线保真)等，将检测温度发送至服务器。S103，服务器将检测温度推送至对应的移动终端。在本专利技术的实施例中，在用户终端设备中有用于与服务器传输数据的应用程序。应当理解，本专利技术的实施例中移动终端可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等具有操作系统的终端设备。S104，移动终端接收用户根据检测温度选择的暖机指令并发送至车身控制器。具体地，移动终端接收检测温度之后，可将检测温度显示给用户。用户根据移动终端显示的检测温度，决定是否进行暖机控制，若是，则通过移动终端输入暖机控制指令。在本专利技术的一个实施例中，移动终端可通过服务器将暖机指令发送至车身控制器。具体地，服务器中存储有移动终端与汽车的车身控制器的对应关系。移动终端可通过上述应用程序将暖机指令发送至服务器，并由服务器根据该对应关系将该暖机指令发送至相应汽车的车身控制器。S105，车身控制器根据暖机指令进行暖机控制。具体地，车身控制器在接收到暖机指令后，可启动发动机进行暖机。本专利技术实施例的远程暖机的控制方法，可检测发动机冷却液的温度，并通过服务器发送至移动终端，以使移动终端的用户根据该温度决定是否进行暖机，在移动终端接收到用户的暖机指令时，将该指令发送至车身控制器，以进行暖机控制，从而可以使用户能够对汽车进行远程暖机控制，提前对发动机和机油进行预热，使发动机在良好的状态下工作，这样不但提高了发动机的性能，而且还减少了发动机各零部件之间的磨损，很好的保护了发动机，延长了发动机的寿命。此外，通过提前对发动机和机油进行预热，也减少了用户发动汽车的等待时间，提升了用户体验。为了实现上述实施例，本专利技术还提出一种远程暖机的控制系统。图2是根据本专利技术一个实施例的远程暖机的控制系统置的模块框图。如图2所示，该远程暖机的控制系统包括：车身控制器10、服务器20和移动终端30，其中：车身控制器10用于检测发动机冷却液的温度并生成检测温度，并将检测温度发送至服务器20。具体地，由于网关可转发不同速率的CAN报文，因此车身控制器10可通过网关将检测温度转发至CAN总线，从而保证车辆各模块的正常通信。在本专利技术的一个实施例中，车身控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程暖机的控制方法，其特征在于，包括：车身控制器检测发动机冷却液的温度并生成检测温度；将所述检测温度发送至服务器；所述服务器将所述检测温度推送至对应的移动终端；所述移动终端接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令并发送至车身控制器；以及所述车身控制器根据所述暖机指令进行暖机控制。

【技术特征摘要】
2015.07.15 CN 20151041743501.一种远程暖机的控制方法，其特征在于，包括：车身控制器检测发动机冷却液的温度并生成检测温度；将所述检测温度发送至服务器；所述服务器将所述检测温度推送至对应的移动终端；所述移动终端接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令并发送至车身控制器；以及所述车身控制器根据所述暖机指令进行暖机控制。2.如权利要求1所述的远程暖机的控制方法，其特征在于，通过温度传感器检测发动机冷却液的温度，且所述温度传感器通过CAN总线将所述检测温度发送至所述车身控制器。3.如权利要求1所述的远程暖机的控制方法，其特征在于，所述移动终端通过所述服务器将所述暖机指令发送至所述车身控制器。4.如权利要求2所述的远程暖机的控制方法，其特征在于，所述将所述检测温度发送至服务器具体包括：DCM从所述CAN总线获取所述检测温度；以及所述DCM通过车载通信模块将所述检测温度发送至所述服务器。5.一种远程暖机的控制系统，其特征在于，包括：车身控制器、服务器和移动终端，其中，车身控制器，用于检测发动机冷却液的温度并生成检测温度，并将所述检测温度发送至所述服务器；服务器，用于将所述检测温度推送至对应的移动终端；所述移动终端，用于接收用户根据所述检测温度选择的暖机指令并发送至所述车身控制器，并根据所述暖机指令进行暖机控制。6.如权利要求5所述的远程暖机的控制系统，其特征在于，还包括：温度传感器，用于检测发动机冷却液的温度，并通过CAN...

【专利技术属性】
技术研发人员：王领，王子源，吴丽华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44