新型汽车前驱实训展示台制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具零部件展示教学装置的技术领域，特别是涉及一种新型汽车前驱实训展示台，其可更好的进行缓冲，从而保障了使用寿命；而且可通过摄像头配合进行远程教学；包括底架，底架上设置有电动机、变速器、半轴和连接盘，变速器的输出端设置有万向节；还包括缓冲架和支撑架，放置槽内设置有滚珠轴承，滚珠轴承位于底架的外侧；支撑架的顶端设置有电机槽，并在电机槽内设置有旋转控制电机，旋转控制电机的顶部输出端设置有转轴；还包括支撑柱；还包括左支架、右支架、顶架和摄像头，左支架和右支架分别安装在缓冲架左侧和右侧，顶架的左端和右端分别与左支架顶端和右支架顶端连接，摄像头可滑动安装在顶架上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具零部件展示教学装置的
，特别是涉及一种新型汽车前驱实训展示台。
技术介绍
众所周知，汽车是一种用于载人载物并进行运输的装置，是现有社会必不可少的交通工具之一，在各个领域和人群中得到广泛的使用，因此汽车零部件的教学也成为相关行业中较为重要的环节，汽车前驱实训展示台是一种进行汽车前驱展示的装置，其更方便学员理解汽车前驱的工作和运行原理；现有的汽车前驱实训展示台包括底架，底架上设置有电动机、变速器、半轴和连接盘，电动机上设置有电机控制器，变速器安装在电动机的输出端，并在变速器的输出端设置有万向节，半轴的一端与万向节连接，半轴的另一端与连接盘连接；这种汽车前驱实训展示台使用中发现，在驱动部件及相关部件运行中会产生晃动，从而导致各零部件与底架的连接非常容易损坏，降低了整体使用寿命；而且在实际学员观测过程中需要不断围绕整体展示台进行观测，非常麻烦，同时其只能进行现场观看教学，无法进行远程观测。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可更好的进行缓冲，从而保障了使用寿命；而且可通过摄像头配合进行远程教学的新型汽车前驱实训展示台。本技术的新型汽车前驱实训展示台，包括底架，底架上设置有电动机、变速器、半轴和连接盘，电动机上设置有电机控制器，变速器安装在电动机的输出端，并在变速器的输出端设置有万向节，半轴的一端与万向节连接，半轴的另一端与连接盘连接；还包括缓冲架和支撑架，所述缓冲架的顶端设置有放置槽，所述放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁和后侧壁上分别设置有左弹簧、右弹簧、前弹簧和后弹簧，左弹簧的右端、右弹簧的左端、前弹簧的后端和后弹簧的前端分别设置有左卡板、右卡板、前卡板和后卡板，所述底架位于放置槽内，并且底架的左侧、右侧、前侧和后侧分别与左卡板、右卡板、前卡板和后卡板接触，所述放置槽内还设置有滚珠轴承，所述滚珠轴承位于左卡板、右卡板、前卡板和后卡板的下方，并且滚珠轴承位于底架的外侧；所述支撑架的顶端设置有电机槽，并在电机槽内设置有旋转控制电机，所述旋转控制电机的顶部输出端设置有转轴，所述转轴的顶端穿过缓冲架并与底架的底端连接；还包括支撑柱，所述支撑柱的顶端和底端分别与缓冲架和支撑架连接；还包括左支架、右支架、顶架和摄像头，所述左支架和右支架分别安装在缓冲架左侧和右侧，所述顶架的左端和右端分别与左支架顶端和右支架顶端连接，所述摄像头可滑动安装在所述顶架上。本技术的新型汽车前驱实训展示台，所述支撑柱为四组，并且其中第一组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端左前侧和支撑架顶端左前侧连接，第二组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端右前侧和支撑架顶端右前侧连接，第三组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端左后侧和支撑架顶端左后侧连接，第四组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端右后侧和支撑架顶端右后侧连接。本技术的新型汽车前驱实训展示台，所述支撑柱顶端和底端分别设置有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧，上缓冲弹簧的顶端与缓冲架底端连接，下缓冲弹簧的底端与支撑架顶端连接。本技术的新型汽车前驱实训展示台，还包括滑动架，所述滑动架可滑动安装在顶架上，并且所述摄像头安装在所述滑动架的底端。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过四组弹簧对底架进行缓冲，从而缓冲各零部件的晃动，达到保障了使用寿命的效果；通过旋转控制电机带动底架可进行旋转展示，从而提高了教学展示效果；通过摄像头进行远程图像传输，非常方便使用。附图说明图1是本技术中各部件与底架的连接结构示意图；图2是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1和图2所示，本技术的新型汽车前驱实训展示台，包括底架1，底架上设置有电动机2、变速器3、半轴4和连接盘5，电动机上设置有电机控制器6，变速器安装在电动机的输出端，并在变速器的输出端设置有万向节7，半轴的一端与万向节连接，半轴的另一端与连接盘连接；还包括缓冲架8和支撑架9，缓冲架的顶端设置有放置槽，放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁和后侧壁上分别设置有左弹簧10、右弹簧、前弹簧和后弹簧，左弹簧的右端、右弹簧的左端、前弹簧的后端和后弹簧的前端分别设置有左卡板11、右卡板、前卡板和后卡板，底架位于放置槽内，并且底架的左侧、右侧、前侧和后侧分别与左卡板、右卡板、前卡板和后卡板接触，放置槽内还设置有滚珠轴承12，滚珠轴承位于左卡板、右卡板、前卡板和后卡板的下方，并且滚珠轴承位于底架的外侧；支撑架的顶端设置有电机槽，并在电机槽内设置有旋转控制电机13，旋转控制电机的顶部输出端设置有转轴14，转轴的顶端穿过缓冲架并与底架的底端连接；还包括支撑柱15，支撑柱的顶端和底端分别与缓冲架和支撑架连接；还包括左支架16、右支架17、顶架18和摄像头19，左支架和右支架分别安装在缓冲架左侧和右侧，顶架的左端和右端分别与左支架顶端和右支架顶端连接，摄像头可滑动安装在顶架上；通过上述设置，可以通过四组弹簧对底架进行缓冲，从而缓冲各零部件的晃动，达到保障了使用寿命的效果；通过旋转控制电机带动底架可进行旋转展示，从而提高了教学展示效果；通过摄像头进行远程图像传输，非常方便使用。本技术的新型汽车前驱实训展示台，支撑柱为四组，并且其中第一组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端左前侧和支撑架顶端左前侧连接，第二组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端右前侧和支撑架顶端右前侧连接，第三组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端左后侧和支撑架顶端左后侧连接，第四组支撑柱顶端和底端分别与缓冲架底端右后侧和支撑架顶端右后侧连接。本技术的新型汽车前驱实训展示台，支撑柱顶端和底端分别设置有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧，上缓冲弹簧的顶端与缓冲架底端连接，下缓冲弹簧的底端与支撑架顶端连接。本技术的新型汽车前驱实训展示台，还包括滑动架20，滑动架可滑动安装在顶架上，并且摄像头安装在滑动架的底端。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车前驱实训展示台，包括底架，底架上设置有电动机、变速器、半轴和连接盘，电动机上设置有电机控制器，变速器安装在电动机的输出端，并在变速器的输出端设置有万向节，半轴的一端与万向节连接，半轴的另一端与连接盘连接；其特征在于，还包括缓冲架和支撑架，所述缓冲架的顶端设置有放置槽，所述放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁和后侧壁上分别设置有左弹簧、右弹簧、前弹簧和后弹簧，左弹簧的右端、右弹簧的左端、前弹簧的后端和后弹簧的前端分别设置有左卡板、右卡板、前卡板和后卡板，所述底架位于放置槽内，并且底架的左侧、右侧、前侧和后侧分别与左卡板、右卡板、前卡板和后卡板接触，所述放置槽内还设置有滚珠轴承，所述滚珠轴承位于左卡板、右卡板、前卡板和后卡板的下方，并且滚珠轴承位于底架的外侧；所述支撑架的顶端设置有电机槽，并在电机槽内设置有旋转控制电机，所述旋转控制电机的顶部输出端设置有转轴，所述转轴的顶端穿过缓冲架并与底架的底端连接；还包括支撑柱，所述支撑柱的顶端和底端分别与缓冲架和支撑架连接；还包括左支架、右支架、顶架和摄像头，所述左支架和右支架分别安装在缓冲架左侧和右侧，所述顶架的左端和右端分别与左支架顶端和右支架顶端连接，所述摄像头可滑动安装在所述顶架上。...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车前驱实训展示台，包括底架，底架上设置有电动机、变速器、半轴和连接盘，电动机上设置有电机控制器，变速器安装在电动机的输出端，并在变速器的输出端设置有万向节，半轴的一端与万向节连接，半轴的另一端与连接盘连接；其特征在于，还包括缓冲架和支撑架，所述缓冲架的顶端设置有放置槽，所述放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁和后侧壁上分别设置有左弹簧、右弹簧、前弹簧和后弹簧，左弹簧的右端、右弹簧的左端、前弹簧的后端和后弹簧的前端分别设置有左卡板、右卡板、前卡板和后卡板，所述底架位于放置槽内，并且底架的左侧、右侧、前侧和后侧分别与左卡板、右卡板、前卡板和后卡板接触，所述放置槽内还设置有滚珠轴承，所述滚珠轴承位于左卡板、右卡板、前卡板和后卡板的下方，并且滚珠轴承位于底架的外侧；所述支撑架的顶端设置有电机槽，并在电机槽内设置有旋转控制电机，所述旋转控制电机的顶部输出端设置有转轴，所述转轴的顶端穿过缓冲架并与底架的底端连接；还包括支撑柱，所述支撑柱的顶端和底端分别与缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩运朋，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11