一种公路隧道消防装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隧道消防装置，包括水箱，所述水箱后表面的上下两侧设有支撑板，支撑板上设有螺栓孔，所述水箱的一侧设有第一水泵，第一水泵的进水口通过导管与水箱一侧的底端连接，火势较小时通过第一水泵来抽水箱中的水，再通过第一个喷头进行灭火，通过人工手持的方式进行灭火，装置上设置了第二水泵和散水管，在火势较大的时候通过第二水泵抽取水箱的水，来通过散水管进行灭火，装置上设置了水位感应器，通过水位感应器来监测水箱中的水量，该公路隧道消防装置上设置了蓝牙装置，通过蓝牙装置可以进行远距离报警，该公路隧道消防装置结构简单，操作简便，而且针对不同的火势可以采取不同的方式进行灭火。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消防器材
，具体为一种公路隧道消防装置。
技术介绍
作为高速公路路段中相对事故率较高的隧道区域，为保证行车安全，提高行车效率，通常在长隧道或特长隧道内设置隧道消防装置，除了监控隧道内通风、照明以及行车情况，在必要时候发布诱导和指导性信息外。从而确定合理、有效的消防安全措施，目前，对与隧道的消防只是采用了一些简单的消防器材，为此，我们提出一种公路隧道消防装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路隧道消防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路隧道消防装置，包括水箱，所述水箱后表面的上下两侧设有支撑板，支撑板上设有螺栓孔，所述水箱的一侧设有第一水泵，第一水泵的进水口通过导管与水箱一侧的底端连接，所述第一水泵的出水口连接有水带，水带一端设有连接头，连接头的一端设有第一喷水头，所述水箱的另一侧设有第二水泵，第二水泵的进水口通过导管与水箱另一侧的底端连接，所述水箱前表面的下方设有散水管，散水管通过支撑柱与水箱连接，所述散水管设有多个散水柱，散水柱上设有第二喷水头，且散水管的进水口通过导水管与第二水泵的出水口连接，所述水箱的前表面的一侧设有水位感应器，且水箱前表面的另一侧设有控制器，所述控制器的一侧设有烟尘感应装置，且控制器分别电连接烟尘感应装置、第一水泵、第二水泵和水位感应器。优选的，所述水箱的上表面设有开口，该开口处设有加水柱，加水柱的上端的一侧设有盖板。优选的，所述控制器上设有控制按键，且控制器内设有蓝牙装置，并且控制按键和蓝牙装置分别电连接控制器。优选的，所述连接头上设有把手，把手上设有橡胶皮垫，且橡胶皮垫上设有防滑纹与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路隧道消防装置上设置了第一水泵，火势较小时通过第一水泵来抽水箱中的水，再通过第一个喷头进行灭火，通过人工手持的方式进行灭火，公路隧道消防装置上设置了第二水泵和散水管，在火势较大的时候通过第二水泵抽取水箱的水，来通过散水管进行灭火，该公路隧道消防装置上设置了水位感应器，通过水位感应器来监测水箱中的水量，该公路隧道消防装置上设置了蓝牙装置，通过蓝牙装置可以进行远距离报警，该公路隧道消防装置结构简单，操作简便，而且针对不同的火势可以采取不同的方式进行灭火。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图。图中：1支撑板、2加水柱、3水箱、4水位感应器、5散水柱、6散水管、7支撑柱、8控制按键、9连接头、10第一喷水头、11水带、12第一水泵、13控制器、14烟尘感应装置、15第二水泵、16导水管、17把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路隧道消防装置，包括水箱3，水箱3的上表面设有开口，该开口处设有加水柱2，加水柱2的上端的一侧设有盖板，水箱3后表面的上下两侧设有支撑板1，支撑板1上设有螺栓孔，水箱3的一侧设有第一水泵12，第一水泵12的进水口通过导管与水箱3一侧的底端连接，第一水泵12的出水口连接有水带11，水带11一端设有连接头9，连接头9上设有把手17，把手17上设有橡胶皮垫，且橡胶皮垫上设有防滑纹，连接头9的一端设有第一喷水头10，火势较小时通过第一水泵12来抽水箱3中的水，再通过第一个喷头10进行灭火，通过人工手持的方式进行灭火，水箱3的另一侧设有第二水泵15，第二水泵15的进水口通过导管与水箱3另一侧的底端连接，水箱3前表面的下方设有散水管6，散水管6通过支撑柱7与水箱3连接，散水管6设有多个散水柱5，散水柱5上设有第二喷水头，且散水管6的进水口通过导水管16与第二水泵15的出水口连接，在火势较大的时候通过第二水泵15抽取水箱3的水，来通过散水管6进行灭火，水箱3的前表面的一侧设有水位感应器4，通过水位感应器4来监测水箱中的水量，且水箱3前表面的另一侧设有控制器13，控制器13的一侧设有烟尘感应装置14，通过烟尘感应装置14来感应火势的大小，且控制器13分别电连接烟尘感应装置14、第一水泵12、第二水泵15和水位感应器4，控制器13上设有控制按键8，且控制器13内设有蓝牙装置，并且控制按键8和蓝牙装置分别电连接控制器13，通过蓝牙装置可以进行远距离报警，该公路隧道消防装置结构简单，操作简便，而且针对不同的火势可以采取不同的方式进行灭火。工作原理：通过第一水泵来12抽取水箱3中的水，再通过第一个喷头10进行喷水，通过第二水泵15抽取水箱3的水，来通过散水管6进行喷水，通过水位感应器4来感应水箱3中水的多少，通过烟尘感应装置14来感应火势的大小，通过蓝牙装置可以进行远距离报警。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路隧道消防装置，包括水箱（3），其特征在于：所述水箱（3）后表面的上下两侧设有支撑板（1），支撑板（1）上设有螺栓孔，所述水箱（3）的一侧设有第一水泵（12），第一水泵（12）的进水口通过导管与水箱（3）一侧的底端连接，所述第一水泵（12）的出水口连接有水带（11），水带（11）一端设有连接头（9），连接头（9）的一端设有第一喷水头（10），所述水箱（3）的另一侧设有第二水泵（15），第二水泵（15）的进水口通过导管与水箱（3）另一侧的底端连接，所述水箱（3）前表面的下方设有散水管（6），散水管（6）通过支撑柱（7）与水箱（3）连接，所述散水管（6）设有多个散水柱（5），散水柱（5）上设有第二喷水头，且散水管（6）的进水口通过导水管（16）与第二水泵（15）的出水口连接，所述水箱（3）的前表面的一侧设有水位感应器（4），且水箱（3）前表面的另一侧设有控制器（13），所述控制器（13）的一侧设有烟尘感应装置（14），且控制器（13）分别电连接烟尘感应装置（14）、第一水泵（12）、第二水泵（15）和水位感应器（4）。

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道消防装置，包括水箱（3），其特征在于：所述水箱（3）后表面的上下两侧设有支撑板（1），支撑板（1）上设有螺栓孔，所述水箱（3）的一侧设有第一水泵（12），第一水泵（12）的进水口通过导管与水箱（3）一侧的底端连接，所述第一水泵（12）的出水口连接有水带（11），水带（11）一端设有连接头（9），连接头（9）的一端设有第一喷水头（10），所述水箱（3）的另一侧设有第二水泵（15），第二水泵（15）的进水口通过导管与水箱（3）另一侧的底端连接，所述水箱（3）前表面的下方设有散水管（6），散水管（6）通过支撑柱（7）与水箱（3）连接，所述散水管（6）设有多个散水柱（5），散水柱（5）上设有第二喷水头，且散水管（6）的进水口通过导水管（16）与第二水泵（15）的出水口连接，所述水箱（3）的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永贵，
申请(专利权)人：南安市贵顺消防器材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35