一种高速公路隧道消防联动系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高速公路隧道消防联动系统，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器以及DTS主机，火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接；光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接；报警控制器与区域控制器PLC接收到检测信号后传输到DTS主机；DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话，实现监测、报警和控制自动化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道安全
，特别涉及一种高速公路隧道消防联动系统。
技术介绍
隧道是高速公路的特殊路段，空间环境狭窄，视野单调，存在潜在的交通事故危险，特别是火灾危险。现有隧道内的消防主要依靠人工监视，无法做到监测、报警和灭火的自动化。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种高速公路隧道消防联动系统，该消防联动系统通过对热、光和烟雾的监控，发出报警并联动其他设备，控制灭火、通风、照明设施、紧急电话和广播等，实现监控、报警和灭火控制的自动化。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:—种高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，所述火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输到DTS主机，所述光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器信号后传输到DTS主机，所述DTS主机连接有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站，所述DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。特别地，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。其中，灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。其中，火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。其中，监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。本技术的有益效果在于:本技术针对高速公路隧道的特点，给出了隧道消防联动系统的整体解决方案，包括监测部分、报警部分和控制部分，通过火灾检测器、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器对隧道内热、光和烟雾的情况进行监控，发出报警并联动其他设备，控制可变情报板、灭火、通风、照明、紧急电话和广播等设施，实现监控、报警和联动设施控制的自动化。【附图说明】图1为本技术高速公路隧道消防联动系统的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。如图1所示，一种高速公路隧道消防联动系统，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输至IjDTS主机;光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器信号后传输到DTS主机;DTS主机连有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站;DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。此外，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。本技术高速公路隧道消防联动系统的工作原理如下:火灾检测器、光强检测器、风速风向检测器、C0/VI检测器对隧道内的环境进行监测，当检测器采集到的数值(温度、空气能见度、CO含量等等)超出检测器预定数值时，通过报警控制器、区域控制器PLC将信号传输到主机，主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的其他设施，包括可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话等，情报板发送隧道内发送事故的情报，并及时联动交通信号灯设置于禁止通行状态，进而启动灭火设施进行灭火，通风设施进行排烟，启动应急照明，播放应急广播，拨打紧急电话。该系统实现了监测、报警、控制一体的自动化操作过程。【主权项】1.一种高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，所述火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输到DTS主机，所述光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器信号后传输到DTS主机，所述DTS主机连接有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站，所述DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。2.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，隧道内还包括监控设施，监控设施将采集的隧道内图像发送至DTS主机。3.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述灭火设施包括室内消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器、室外给水栓、消防给水管道、消防水栗和消防高、低位水池。4.根据权利要求1所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述火灾报警按钮在隧道内每隔50米设置一个，所述紧急电话在隧道内每隔200米设置一套，在隧道口每隔20米设置一套，所述有线广播在隧道内每50米设置一套15瓦有线广播扬声器，在隧道口每50米设置一套30瓦有线广播扬声器。5.根据权利要求2所述的高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，所述监控设施为摄像机，在隧道内每隔100米设置一台。【专利摘要】本技术提供一种高速公路隧道消防联动系统，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器以及DTS主机，火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接；光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接；报警控制器与区域控制器PLC接收到检测信号后传输到DTS主机；DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路隧道消防联动系统，其特征在于，包括火灾检测器、火灾报警按钮、光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器、可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话、报警控制器、区域控制器PLC、设备控制器、DTS主机以及报警工作站，所述火灾检测器、火灾报警按钮与报警控制器连接，报警控制器接收到报警信号后传输到DTS主机，所述光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器与区域控制器PLC连接，区域控制器PLC接收到光强检测器、风速风向检测器、CO/VI检测器信号后传输到DTS主机，所述DTS主机连接有工业以太网交换机，DTS主机信号经以太网传至报警工作站，所述DTS主机根据接收到的报警信号启动预设的应急议案，通过设备控制器联动隧道内的可变情报板、交通信号灯、灭火设施、通风设施、照明设施、有线广播、紧急电话。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周大兵，李庚，王贺，
申请(专利权)人：中交一航局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12