用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备制造技术

本实用新型专利技术为用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备，采用安装在入口通道地面的主控设备、摄像头、起始对射传感器、高度测量对射传感器和长度测量对射传感器、连接电缆对待停放车辆外部尺寸进行分类检测，再通过设置的复合控制电缆驱动对应的减速电机打开闸道门，在入口低速行驶状态即完成停放车辆分类数据采集和分类闸道机引导管理，能大幅提高智能立体停车库的运行效率，更好解决停车场入口闸道机功能单一致使停车场综合效率低、智能立体停车库只具备库内车辆检测造成驾驶者存车不方便即立体车库的停车位周转效率不高和难推广以及入口堵车等问题的用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及计算机终端设备的设计、制造
，具体是用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备。
技术介绍
目前，公知当前停车场和智能立体停车库一般都采用闸道机入口管理和库内智能检测管理，随着当今中国汽车使用、停放数量的急剧增加，解决停车场和智能立体停车库综合管理效率低的问题已成当务之急，由于停车场缺少优化引导管理造成各类车辆混停致使停车综合效率低，而智能立体停车库采用库内检测管理致使超立库设计尺寸的车辆需移库造成不便及影响停车综合效率；现阶段用于停车场和智能立体停车库入口管理的方法，其实施具有以下特点①停车场入口闸道机只具备单一的道闸功能；②智能立体停车库需等停放车辆入库后再进行车辆类别检测，如检测结果超立库设计尺寸的需驾驶员返回将车辆移库；以现在停车场和智能立体停车库入口管理所具有的功能，尚待解决停车场入口闸道机功能单一致使停车场综合效率低、智能立体停车库只具备库内车辆检测造成驾驶者存车不方便即立体车库的停车位周转效率不高和难推广的问题。
技术实现思路
本技术的目的：是提供一种与停车场及智能立体停车库配套、在停车入口进行车辆分类及引导的智能设备，在入口低速行驶状态即完成待停放车辆分类本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备,其特征是：入口通道地面（17）的两侧对称固定设置测高立柱（1）和测长立柱（2），入口通道地面（17）一侧固定设置主控设备（3），主控设备（3）上固定设置摄像头（4），测高立柱（1）对应位置固定设置起始对射传感器（5）和高度测量对射传感器（6），测长立柱（2）对应位置固定设置长度测量对射传感器（7），摄像头（4）、起始对射传感器（5）、高度测量对射传感器（6）和长度测量对射传感器（7）分别通过连接电缆（8）与主控设备（3）的相应端口电连接，主控设备（3）通过控制电缆（9）与停车场管理系统主机或智能立体车库系统主机电连接；在入口通道地面（17）并列固定设置...

【技术特征摘要】
1.用于停车入口管理的车辆分类及引导智能设备,其特征是：入口通道地面（17）的两侧对称固定设置测高立柱（1）和测长立柱（2），入口通道地面（17）一侧固定设置主控设备（3），主控设备（3）上固定设置摄像头（4），测高立柱（1）对应位置固定设置起始对射传感器（5）和高度测量对射传感器（6），测长立柱（2）对应位置固定设置长度测量对射传感器（7），摄像头（4）、起始对射传感器（5）、高度测量对射传感器（6）和长度测量对射传感器（7）分别通过连接电缆（8）与主控设备（3）的相应端口电连接，主控设备（3）通过控制电缆（9）与停车场管理系统主机或智能立体车库系统主机电连接；在入口通道地面（17）并列固定设置分类闸道安装支架（11）和嵌入设置地感线圈（16），分类闸道安装支架（11）的后侧分别固定设置轴承座（12）和减...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭红，
申请(专利权)人：朱旭红，
类型：新型
国别省市：湖南;43