一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置。本实用新型专利技术包括安装于隧道、地下或室内停车场出入口外部的外部光线感应器，安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的内部光线感应器，用于接收外部光线感应器和内部光线感应器传递的信号的智能控制器，以及与智能控制器相连并安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的光照供应灯组。本实用新型专利技术通过为隧道、地下或室内停车场出入口这类特殊地段提供科学的光照补充，从而实现减少交通事故发生的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通安全
，具体涉及一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置。
技术介绍
随着公路建设的快速发展，交通安全问题一直极为突出。其中由于隧道口、地下或室内停车场这类环境存在光线强度急剧变化的特殊性，所以发生交通事故的频次极高，因此造成的危害损失惨重。发生此类交通安全事故的原因主要是——驾驶人进入隧道、地下或室内停车场后内外光照强度差异巨大，驾驶人瞳孔面积迅速变大，人眼必须经过一段时间的暗适应过程，才能逐渐看清周围环境，加之车辆行驶有一定速度，在人眼适应期间极易发生由于无法看清环境信息造成的事故；而快到隧道、地下或室内停车场出口时，由于隧道内、地下或室内停车场内部光线较暗，室外突然出现很亮的环境时，会对驾驶人眼睛产生强烈的眩光，使驾驶人在一定时间内无法看清路面情况，导致对外部环境发生误判。这一出一进的过程中，均会对驾驶人眼睛造成视觉障碍，对突发情况无法做出正确反映，而视觉的生理变化还会对驾驶人的心理状态产生负面影响，也可能造成驾驶人的错误操作行为，从而导致交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了改善上述问题，提供一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置，包括安装于隧道、地下或室内停车场出入口外部的外部光线感应器，安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的内部光线感应器，用于接收外部光线感应器和内部光线感应器传递的信号的智能控制器，以及与智能控制器相连并安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的光照供应灯组。进一步地，所述光照供应灯组由若干个照明灯组成。再进一步地，若干个照明灯组排列成直线型依次由隧道、地下或室内停车场出入口边缘向内分布。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术能够实现智能的光线强度采集及分析，并且能够控制设在隧道、地下或室内停车场内的光照供应灯组的照明强度，从而减缓驾驶人员由于光线强度变化导致的视觉障碍，以及由此对驾驶人员导致的心理影响；（2）本技术通过为隧道、地下或室内停车场出入口这类特殊地段提供科学的光照补充，从而实现减少交通事故发生的目的；（3）本技术与隧道、地下或室内停车场内现已安装的照明系统无冲突，可直接进行安装，无需拆卸现有的照明系统，安装便捷，成本较低。附图说明图1为本技术的结构示意图一。图2为本技术的结构示意图二。图3为本技术安装于隧道后的示意图。图4为本技术安装于停车场后的示意图。其中，附图中标记对应的零部件名称为：1-外部光线感应器，2-智能控制器，3-内部光线感应器，4-光照供应灯组。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1～4所示，一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置，包括安装于隧道、地下或室内停车场出入口外部的外部光线感应器1，安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的内部光线感应器3，用于接收外部光线感应器和内部光线感应器传递的信号的智能控制器2，以及与智能控制器相连并安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的光照供应灯组4。其中，智能控制器用于接收外部光线感应器和内部光线感应器感应到的光线强度信号，并向光照供应灯组发出信号，控制光照供应灯组的照明强度。具体地，所述光照供应灯组由若干个照明灯组组成。智能控制器会根据接收到的光线强度信号，控制每组照明灯组的照明强度，从而使光照供应灯组成递进式的照明。作为一种优选，若干个照明灯组排列成直线型依次由隧道、地下或室内停车场出入口边缘向内分布，也可将若干个照明灯组分成两列。通过排列成直线型，能够更轻松、方便的实现递进式的光线强度变化，从而使隧道、地下或室内停车场出入口处的光线强度差别较小。另外，为了方便控制，可设置驱动电路，智能控制器可通过驱动电路分配各组照明灯组的照明强度。本技术具体的工作过程如下：由于外部光线感应器和内部光线感应器分别位于出入口的内部和外部，能够分别感应出入口外部和内部的光线强度，当两组光线感应器同时将隧道内部外部的光照强度信息传递给智能控制器后，智能控制器进行分析处理，以确定是否需要本装置进行工作，并确定照明强度的分配，智能控制器对隧道内驱动电路进行控制，通过驱动电路分配隧道出入口光照供应各灯组的照明强度。当出现隧道内外光照强度差别较小（如夜晚）的情况，本装置自动处于待机状态，关闭光照供应各灯组；当出入口内/外部光线感应器感应到隧道内外光线强度差过大时，自动开启各光照供应灯组。值得说明的是，本技术适用于各种隧道、地下或室内停车场。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本技术上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本技术一样，故其也应当在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置，其特征在于，包括安装于隧道、地下或室内停车场出入口外部的外部光线感应器，安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的内部光线感应器，用于接收外部光线感应器和内部光线感应器传递的信号的智能控制器，以及与智能控制器相连并安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的光照供应灯组。

【技术特征摘要】
1.一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置，其特征在于，包括安装于隧道、地下或室内停车场出入口外部的外部光线感应器，安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的内部光线感应器，用于接收外部光线感应器和内部光线感应器传递的信号的智能控制器，以及与智能控制器相连并安装于隧道、地下或室内停车场出入口内部的光照供应灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：任锴，
申请(专利权)人：任锴，
类型：新型
国别省市：四川;51