车、船用氢氧源燃料发生器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车、船用氢氧源燃料发生器，是车、船动力辅助装置。包括上壳体、下壳体及上盖；上壳体内有配电盒、负压调节阀、出气孔、注水口及外部电源架，配电盒内装有与外部电源连接的双继电器并直接控制做功，继电器通过接线架与下壳体内的电极板连接，它是由两个独立的氢氧源燃料发生器组合在一起，两个箱体中间由隔板隔开，一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车钥匙门启动档上；另一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车油门上。本实用新型专利技术的产气与发动机做功可同步进行，不但使产气量与发动机的需求量成正比，避免了产气浪费，而且也减少了电量的损耗。两个氢氧源发生器更利于选择不同的使用状况。

【技术实现步骤摘要】
一、
本技术属于机动车、船辅助装置，具体涉及一种有助于内燃发动机燃烧，节油并能减轻尾气污染的氢氧源反应器。二、
技术介绍
在进入二十一世纪的今天，随着社会的飞速发展，交通运输工具的不断增加，世界石油资源短缺，不断减少，使交通运输工具所使用的燃料日益紧张。特别是近年来随着油价的持续攀升，燃油已成为影响世界经济的重要因素；内燃式发动机做功时排放的尾气污染，严重危害着人类生存的环境，引起了世界各国政府的高度重视。如何解决燃油危机，防止空气污染公害，有待于开创新途径来解决。车、船用氢氧源燃料发生器是一种车、船动力辅助装置。现有氢氧源发器是单一箱体，不能够按照车辆行驶的实际情况区分对待，其提供助力、节省燃料的效果受到一定的影响。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式车、船用氢氧源燃料发生器，能够使可燃气体替代部分燃料做功，并提高汽缸内燃油与混合气体配合燃烧做功能力，从而达到增力、节油、净化尾气的作用，并区分不同情况选择使用一个或两个氢氧源发生器。本技术采用的技术方案是：车、船用氢氧源燃料发生器包括上壳体、下壳体及上盖；上壳体内有配电盒、负压调节阀、出气孔、注水口及外部电源架，配电盒内装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车、船用氢氧源燃料发生器，包括上壳体（8）、下壳体（10）及上盖（6）；上壳体（8）内有配电盒（9）、负压调节阀（4）、出气孔（1）、注水口（15）及外部电源架（7），配电盒（9）内装有与外部电源连接的双继电器（5）并直接控制做功，继电器（5）通过接线架（14）与下壳体（10）内的电极板（13）连接，其特征是：它是由两个独立的氢氧源燃料发生器组合在一起，两个箱体中间由隔板隔开，一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车钥匙门启动档上；另一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车油门上。

【技术特征摘要】
1.一种车、船用氢氧源燃料发生器，包括上壳体（8）、下壳体（10）及上盖（6）；上壳体（8）内有配电盒（9）、负压调节阀（4）、出气孔（1）、注水口（15）及外部电源架（7），配电盒（9）内装有与外部电源连接的双继电器（5）并直接控制做功，继电器（5）通过接线架（14）与下壳体（10）内的电极板（13）连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋平，
申请(专利权)人：李秋平，
类型：新型
国别省市：辽宁;21