脚踏健身车的飞轮组驱动装置制造方法及图纸

一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，该飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一套组于该主动轮与从动轮之间的皮带，该驱动装置第一实施例包括：一穿设于健身器材骨架中段的轴承座。一分别凸设有短轮轴及长轮轴的法兰盘，该法兰盘组设于主动轮与轴承座之间，且短轮轴及长轮轴分别穿贯主动轮及轴承座的中心。一与法兰盘的长轮轴外端链接的左脚踏单元，该左脚踏单元包含一左连杆及一左踏部。一与法兰盘的短轮轴外端链接的右脚踏单元，该右脚踏单元包含一右连杆及一右踏部。上述法兰盘与主动轮之间无设置焊接点，借以数个螺杆穿贯配合螺帽螺合连结，该法兰盘的长、短轮轴诚无意外断裂的问题，其大幅增进飞轮组驱动装置脚踏健身的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术有关于脚踏健身车，尤指一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置。
技术介绍
现代人生活忙碌，因受限于天气变化与户外的空气质量，无法随时随地的进行户外运动。借助室内运动器材达到锻炼身体的目的，已是现代人从事运动的趋势。加上现阶段自行车运动极为盛行，模拟自行车运动特性的脚踏健身车乃应运而生，该模拟自行车运动的脚踏健身车，除可模拟单车在平地骑乘的状态，亦可享受骑车的乐趣，其提供使用者针对下躯干肌肉及平衡腹部肌肉进行锻炼。习用脚踏健身车的飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一皮带，该连结主动轮的法兰盘与轮轴以焊接方式连结，当使用者借以脚踏健身车进行脚踏健身运动，常见法兰盘与轮轴的焊接点断裂，致使脚踏健身运动面临危险的问题，其有待相关业者致力改善。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其可大幅增进飞轮组驱动装置脚踏健身的安全性。为达上述目的，本专利技术的解决方案是：一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，该飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一套组于该主动轮与从动轮之间的皮带，该驱动装置包括：一穿设于健身器材骨架中段的轴承座；一分别凸设有短轮轴及长轮轴的法兰盘，该法兰盘组设于主动轮与轴承座之间，且短轮轴及长轮轴分别穿贯主动轮及轴承座的中心；一与法兰盘的长轮轴外端链接的左脚踏单元，该左脚踏单元包含一左连杆及一左踏部；一与法兰盘的短轮轴外端链接的右脚踏单元，该右脚踏单元包含一右连杆及一右踏部。进一步，该法兰盘及主动轮的中心处，对应设有数个呈环状排列的第一穿孔及第二穿孔，各相互对应的第一穿孔及第二穿孔供螺杆依序穿贯，并螺杆的穿贯端与螺帽螺合。进一步，该长轮轴外端及短轮轴外端各设一多边形凸块，两多边形凸块外端分别设一螺纹孔。进一步，该两多边形凸块外端另设有A、B螺杆，该两A、B螺杆分别穿贯左、右连杆的穿件孔再与A、B螺帽对应螺合。进一步，该左连杆与右连杆的端部对应长轮轴及短轮轴外端的多边形凸块设有多边形槽，且多边形槽的槽底设有穿件孔，该穿件孔供螺固组件穿贯，且螺固组件的穿贯端再与螺纹孔螺合。进一步，该多边形凸块与多边形槽对应设为四边形、六边形、八边形、梯形或齿轮形。进一步，该左连杆与右连杆的穿件孔外部嵌固一轴盖。一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，该飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一套组于该主动轮与从动轮之间的皮带，该驱动装置包括：一穿设于健身器材骨架中段的轴承座；一组设于主动轮一侧的法兰盘；一包含有螺纹段及长轴的轮轴，该轮轴组设于主动轮与轴承座之间，且螺纹段及长轴分别穿贯主动轮、法兰盘及轴承座的中心，该螺纹段穿贯端再与锁盘螺帽螺合；一与轮轴的长轴外端链接的左脚踏单元，该左脚踏单元包含一左连杆及一左踏部；一与轮轴的螺纹段外端链接的右脚踏单元，该右脚踏单元包含一右连杆及一右踏部。进一步，该法兰盘及主动轮的中心处，对应设有数个呈环状排列的甲穿孔及乙穿孔，各相互对应的甲穿孔及乙穿孔供螺杆依序穿贯，并丙螺杆的穿贯端再与丁螺帽螺合。本专利技术的脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其法兰盘与主动轮之间无设置焊接点，借以数个螺杆穿贯配合螺帽螺合连结，该法兰盘的长、短轮轴诚无意外断裂的问题，其大幅增进飞轮组驱动装置脚踏健身的安全性。附图说明图1为本专利技术驱动装置组设于健身器材骨架中段的实施示意图；图2为本专利技术驱动装置第一实施例的立体图；图3为本专利技术驱动装置第一实施例的构件分解图；图4为本专利技术第一实施例的构件组设剖视图(包含左、右脚踏单元)；图5为本专利技术第一实施例的构件组设剖视图(不包含左、右脚踏单元)；图6为图5的A-A剖视（将多边形凸块与多边形槽对应设为四边形）示意图；图7为图5的A-A剖视（将多边形凸块与多边形槽对应设为六边形）示意图；图8为图5的A-A剖视（将多边形凸块与多边形槽对应设为八边形）示意图；图9为图5的A-A剖视（将多边形凸块与多边形槽对应设为梯形）示意图；图10为图5的A-A剖视（将多边形凸块与多边形槽对应设为齿轮形）示意图；图11为本专利技术驱动装置第二实施例的构件分解图；图12为本专利技术第二实施例的构件组设剖视图(不包含左、右脚踏单元)；图13为本专利技术两多边形凸块外端另设A、B螺杆的构件分解图；图14为本专利技术两多边形凸块外端另设A、B螺杆的构件组设剖视图。【符号说明】1脚踏健身车11骨架中段2飞轮组21主动轮210乙穿孔211第二穿孔22从动轮23皮带3驱动装置31轴承座32法兰盘321短轮轴322长轮轴323第一穿孔324多边形凸块325多边形凸块326螺纹孔327螺纹孔328A螺杆329B螺杆32aA螺帽32bB螺帽33左脚踏单元331左连杆332左踏部333多边形槽334穿件孔34右脚踏单元341右连杆342右踏部343多边形槽344穿件孔35螺杆36螺帽37螺固组件38螺固组件39轴盖39’轴盖4驱动装置40锁盘螺帽41轴承座42法兰盘421甲穿孔43轮轴431螺纹段432长轴44左脚踏单元441左连杆442左踏部45右脚踏单元451右连杆452右踏部46丙螺杆47丁螺帽。具体实施方式有关本专利技术的相关申请专利特色与
技术实现思路
，以下配合参考图式的较佳实施例详细说明，将可清楚的呈现。参阅图1至图4，本专利技术脚踏健身车1的飞轮组2驱动装置3第一实施例，该飞轮组2包含一主动轮21、一从动轮22及一套组于该主动轮21与从动轮22之间的皮带23，该驱动装置3包括：参阅图1至图3，一穿设于脚踏健身车1骨架中段11的轴承座31，该轴承座31设为中空筒状。参阅图3，一分别于中心处凸设有短轮轴321及长轮轴322的法兰盘32，该法兰盘32组设于主动轮21与轴承座31之间，且短轮轴321及长轮轴322分别穿贯主动轮21及轴承座31的中心。该法兰盘32及主动轮21的中心处，对应设有数个呈环状排列的第一穿孔323及第二穿孔211，各相互对应的第一穿孔323及第二穿孔211供螺杆35依序穿贯，并螺杆35的穿贯端与螺帽36螺合。该长轮轴322外端及短轮轴321外端各设一多边形凸块324、325，两多边形凸块324、325外端分别设一螺纹孔326、327。参阅图6至图10，该多边形凸块324、325设为四边形或六边形或八边形或梯形或齿轮形。参阅图3及图4，一与法兰盘32的长轮轴322外端连结的左脚踏单元33，该左脚踏单元33包含一左连杆331及一左踏部332，该左连杆331的端部对应长轮轴322外端的多边形凸块324设有多边形槽333，且多边形槽333的槽底设有穿件孔334，该穿件孔334供螺固组件37穿贯，且螺固组件37的穿贯端再与螺纹孔326螺合。参阅图6至图10，该多边形槽333对应长轮轴322外端的多边形凸块324设为四边形或六边形或八边形或梯形或齿轮形。该左连杆331的穿件孔334外部嵌固一轴盖39。参阅图4及图5，一与法兰盘32的短轮轴321外端连结的右脚踏单元34，该右脚踏单元34包含一右连杆341及一右踏部342，该右连杆341的端部对应短轮轴321外端的多边形凸块325设有多边形槽343，且多边形槽343的槽底设有穿件孔344，该穿件孔344供螺固组件38穿贯，且螺固组件38的穿贯端再与螺纹孔327螺合。参阅图6至图10，该多边形槽343对应短轮轴321外端的多边形凸块325设为四边形或六边形或八边形或梯形或齿轮形。该右连杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，该飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一套组于该主动轮与从动轮之间的皮带，其特征在于：该驱动装置包括：一穿设于健身器材骨架中段的轴承座；一分别凸设有短轮轴及长轮轴的法兰盘，该法兰盘组设于主动轮与轴承座之间，且短轮轴及长轮轴分别穿贯主动轮及轴承座的中心；一与法兰盘的长轮轴外端链接的左脚踏单元，该左脚踏单元包含一左连杆及一左踏部；一与法兰盘的短轮轴外端链接的右脚踏单元，该右脚踏单元包含一右连杆及一右踏部。

【技术特征摘要】
1.一种脚踏健身车的飞轮组驱动装置，该飞轮组包含一主动轮、一从动轮及一套组于该主动轮与从动轮之间的皮带，其特征在于：该驱动装置包括：一穿设于健身器材骨架中段的轴承座；一分别凸设有短轮轴及长轮轴的法兰盘，该法兰盘组设于主动轮与轴承座之间，且短轮轴及长轮轴分别穿贯主动轮及轴承座的中心；一与法兰盘的长轮轴外端链接的左脚踏单元，该左脚踏单元包含一左连杆及一左踏部；一与法兰盘的短轮轴外端链接的右脚踏单元，该右脚踏单元包含一右连杆及一右踏部。2.如权利要求1所述的脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其特征在于：该法兰盘及主动轮的中心处，对应设有数个呈环状排列的第一穿孔及第二穿孔，各相互对应的第一穿孔及第二穿孔供螺杆依序穿贯，并螺杆的穿贯端与螺帽螺合。3.如权利要求1所述的脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其特征在于：该长轮轴外端及短轮轴外端各设一多边形凸块，两多边形凸块外端分别设一螺纹孔。4.如权利要求3所述的脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其特征在于：该两多边形凸块外端另设有A、B螺杆，该两A、B螺杆分别穿贯左、右连杆的穿件孔再与A、B螺帽对应螺合。5.如权利要求1或3所述的脚踏健身车的飞轮组驱动装置，其特征在于：该左连杆与右连杆的端部对应长轮轴及短...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东勇，
申请(专利权)人：昆山亚新鸿运动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32