升降移位式轮对电机系统检修平台技术方案

本发明专利技术涉及电机检修技术领域，尤其是一种升降移位式轮对电机系统检修平台，包括移位厢体，移位厢体的前、后两个面处于打通状态，移位厢体内部的中间位置固定有中板，移位厢体顶部设有升降平台，移位厢体的两侧都设有一条移位齿条，移位厢体内部的四个角上各设有一根升降液压缸，升降液压缸顶部和升降平台固定连接，升降平台的前、后位置各设有一排导轨，两排导轨之间设有支撑装置。首先检修平台高效可靠，极大提高了轮对电机系统的检修效率，其次该平台占用空间小，所进行的各项操作相对集中，利于在整个机车检修流程中实现工位化管理，最后该检修平台在相对封闭的厢式空间中运行，可确证人员与设备的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机检修
，尤其是一种升降移位式轮对电机系统检修平台。
技术介绍
现有轮对电机系统检修时，需要拆卸转向架上部结构（车体），同时为了取出整个轮对电机，对转向架本身零部件也要进行较大程度的拆卸，检修完成后再组装复原，工作效率低下，需要耗费极大的人力和物力，不利于工位化管理。
技术实现思路
为了克服现有的电机检修需要对转向架本身零部件也要进行较大程度的拆卸，检修完成后再组装复原，工作效率低下，需要耗费极大的人力和物力，不利于工位化管理的不足，本专利技术提供了一种升降移位式轮对电机系统检修平台。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种升降移位式轮对电机系统检修平台，包括移位厢体，移位厢体的前、后两个面处于打通状态，移位厢体内部的中间位置固定有中板，移位厢体顶部设有升降平台，移位厢体的两侧都设有一条移位齿条，移位厢体内部的四个角上各设有一根升降液压缸，升降液压缸顶部和升降平台固定连接，升降平台的前、后位置各设有一排导轨，两排导轨之间设有支撑装置。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括升降平台上表面设有和导轨相平行的导向槽，支撑装置通过定位螺栓固定在导向槽内。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括升降平台上通过螺栓固定有轮对限位装置，轮对限位装置套在轨道上。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括移位厢体左右两侧板子前后侧都焊接有一块固定板，每个固定板上都通过螺栓固定有一个移位电机，移位电机的机头都朝外设计，移位电机的机头和移位齿条接触，移位电机可以在移位齿条上前后移动。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括移位厢体的内部两侧都设有升降导轨，升降平台两侧卡在升降导轨内，升降平台可以在升降导轨内上下移动。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括移位厢体的左右两侧均固定有两根平行的移位导轨。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括移位导轨设在移位齿条的上方和下方，并且和移位齿条相平行。本专利技术的有益效果是，首先检修平台高效可靠，极大提高了轮对电机系统的检修效率，其次该平台占用空间小，所进行的各项操作相对集中，利于在整个机车检修流程中实现工位化管理，最后该检修平台在相对封闭的厢式空间中运行，可确证人员与设备的安全。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的支撑拆卸状态示意图；图3是本专利技术的下沉移位状态示意图；图4是本专利技术的检修状态示意图。图中1.支撑装置，2.轮对限位装置，3.升降平台，4.升降导轨，5.移位电机，6.移位齿条，7.升降液压缸，8.移位导轨，9.移位厢体，10.轨道，11.中板，12.导向槽。具体实施方式如图1-4是本专利技术的结构示意图，一种升降移位式轮对电机系统检修平台，包括移位厢体9，移位厢体9的前、后两个面处于打通状态，移位厢体9内部的中间位置固定有中板11，移位厢体9顶部设有升降平台3，所述移位厢体9的两侧都设有一条移位齿条6，移位厢体9内部的四个角上各设有一根升降液压缸7，升降液压缸7顶部和升降平台3固定连接，升降平台3的前、后位置各设有一排导轨10，两排导轨10之间设有支撑装置1，升降平台3上表面设有和导轨10相平行的导向槽12，支撑装置1通过定位螺栓固定在导向槽12内，升降平台3上通过螺栓固定有轮对限位装置2，轮对限位装置2套在轨道10上，移位厢体9左右两侧板子前后侧都焊接有一块固定板，每个固定板上都通过螺栓固定有一个移位电机5，移位电机5的机头都朝外设计，移位电机5的机头和移位齿条6接触，移位电机5可以在移位齿条6上前后移动，移位厢体9的内部两侧都设有升降导轨4，升降平台3两侧卡在升降导轨4内，升降平台3可以在升降导轨4内上下移动，移位厢体9的左右两侧均固定有两根平行的移位导轨8，移位导轨8设在移位齿条6的上方和下方，并且和移位齿条6相平行。该装置具有升降平台3，上面布置有二个支撑装置1，为轮对电机系统的主体结构提供了可靠的支撑。支撑装置1与升降平台3通过定位螺栓联接，且可通过升降平台3上的导向槽12进行位置调整，以适应不同场合的多种需求，扩大其适用范围。该装置的升降平台3上布置有轨道10和轮对限位装置2，轮对限位装置2通过螺栓固定于升降平台3上，轮对限位装置2限制轮对电机系统沿轨道10的滑行，确保轮对电机系统在升降、平移及检修过程中保持稳定状态，保证人员与设备的安全.作为主体结构的移位厢体9为整个平台提供升降和平移功能，四个升降液压缸7配合升降导轨4控制整个升降平台3的升降运动，四个移位电机5与移位齿条6配合移位导轨8控制整个移位厢体9的平移运动，通过升降和平移功能，整个轮对电机系统可以在机车整备状态下，仅通过拆卸轮对电机与转向架相关联接部件，移出整个轮对电机进行检修，完成后通过该平台移入轮对电机进行组装复原，过程简单快捷，极大提高了检修效率，且整个操作过程在封闭的厢体内完成，提升了操作的安全性。该种装置可广泛适用于需进行轮对电机检修的场合，例如各机务段检修基地等。以上说明对本专利技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降移位式轮对电机系统检修平台，包括移位厢体（9），移位厢体（9）的前、后两个面处于打通状态，移位厢体（9）内部的中间位置固定有中板（11），移位厢体（9）顶部设有升降平台（3），其特征是，所述移位厢体（9）的两侧都设有一条移位齿条（6），移位厢体（9）内部的四个角上各设有一根升降液压缸（7），升降液压缸（7）顶部和升降平台（3）固定连接，升降平台（3）的前、后位置各设有一排导轨（10），两排导轨（10）之间设有支撑装置（1）。

【技术特征摘要】
1.一种升降移位式轮对电机系统检修平台，包括移位厢体（9），移位厢体（9）的前、后两个面处于打通状态，移位厢体（9）内部的中间位置固定有中板（11），移位厢体（9）顶部设有升降平台（3），其特征是，所述移位厢体（9）的两侧都设有一条移位齿条（6），移位厢体（9）内部的四个角上各设有一根升降液压缸（7），升降液压缸（7）顶部和升降平台（3）固定连接，升降平台（3）的前、后位置各设有一排导轨（10），两排导轨（10）之间设有支撑装置（1）。2.根据权利要求1所述的升降移位式轮对电机系统检修平台，其特征是，所述升降平台（3）上表面设有和导轨（10）相平行的导向槽（12），支撑装置（1）通过定位螺栓固定在导向槽（12）内。3.根据权利要求1所述的升降移位式轮对电机系统检修平台，其特征是，所述升降平台（3）上通过螺栓固定有轮对限位装置（2），轮对限位装置（2）套在轨道（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓峰，高文，张保利，蔡峰，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32