一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统，它包括主缸和辅助缸，在所述主缸中设有快速柱塞缸和顶出缸，所述快速柱塞缸的上腔油路与充液阀相连，所述充液阀第一换向阀与截止阀、第一溢流阀和定量油泵连接，所述第一溢流阀与油箱相连，所述定量油泵通过滤油器与油箱相连，所述主缸的下腔油路通过单向顺序阀、第二换向阀与定量油泵相连，所述顶出缸通过二位换向阀与定量油泵相连，所述辅助缸的下腔通过第二溢流阀与油箱相连，所述辅助缸的上腔通过第三换向阀与定量油泵相连，所述定量油泵与伺服电机相连，在所述截止阀上设有压力表。本发明专利技术柔性高，精度高，噪声低，节能高效，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压机控制系统，具体涉及一种伺服液压机控制系统。
技术介绍
液压机广泛应用在汽车、轻工、家电、石化、航空、航天、材料等制造行业，用于制造各种金属或非金属零件。液压机属于耗电较大的设备，但有效压制工作能量只占到实际消耗能量的2％-10％，其余的能量大部分以热能的形式消耗掉了。目前液压机的噪音基本上在80-95dB，国内很多液压机使用场所车间的噪音都在90分贝以上，严重危害了操作人员的身体健康，整个控制系统不够精确，能耗高，操作不便。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种柔性高，精度高，噪声低，节能高效，操作方便的新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统。技术方案：为了解决上述技术问题，本专利技术所述的一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统，它包括主缸和辅助缸，在所述主缸中设有快速柱塞缸和顶出缸，所述快速柱塞缸的上腔油路与充液阀相连，所述充液阀第一换向阀与截止阀、第一溢流阀和定量油泵连接，所述第一溢流阀与油箱相连，所述定量油泵通过滤油器与油箱相连，所述主缸的下腔油路通过单向顺序阀、第二换向阀与定量油泵相连，所述顶出缸通过二位换向阀与定量油泵相连，所述辅助缸的下腔通过第二溢流阀与油箱相连，所述辅助缸的上腔通过第三换向阀与定量油泵相连，所述定量油泵与伺服电机相连，在所述截止阀上设有压力表。在所述快速柱塞缸的上腔油路与充液阀之间设有压力传感器。在所述主缸上设有第一位移传感器。在所述辅助缸上设有第二位移传感器。有益效果：本专利技术与现有技术相比，其显著优点是：本专利技术整体结构设置合理，通过各部件的配合，利用伺服电机，实现伺服控制，使液压机工作性能提高，实现容积调速、取消待机泄荷，大大减少能耗，采用主缸、辅助缸、压力传感器、第一位移传感器和第二位移传感器，实现主缸快速下行、回程，慢速工作行程、保压、快速回程以及辅助缸上行、下行等工作模式，且工作行程的主缸速度、压力可以进行实时控制，可实现变压力浮动压边，本专利技术柔性高，精度高，噪声低，节能高效，操作方便，符合实际使用要求。附图说明图1是本专利技术的工作原理图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1所示，本专利技术所述的一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统，它包括主缸1和辅助缸2，在所述主缸1中设有快速柱塞缸3和顶出缸4，所述快速柱塞缸3的上腔油路与充液阀5相连，所述充液阀5第一换向阀6与截止阀7、第一溢流阀8和定量油泵9连接，所述第一溢流阀8与油箱10相连，所述定量油泵9通过滤油器11与油箱10相连，所述主缸1的下腔油路通过单向顺序阀12、第一换向阀13与定量油泵9相连，所述顶出缸4通过二位换向阀14与定量油泵9相连，所述辅助缸2的下腔通过第二溢流阀15与油箱10相连，所述辅助缸2的上腔通过第二换向阀16与定量油泵9相连，所述定量油泵9与伺服电机17相连，在所述截止阀7上设有压力表18；在所述快速柱塞缸3的上腔油路与充液阀5之间设有压力传感器19；在所述主缸1上设有第一位移传感器20；在所述辅助缸2上设有第二位移传感器21。本专利技术整体结构设置合理，通过各部件的配合，利用伺服电机，实现伺服控制，使液压机工作性能提高，实现容积调速、取消待机泄荷，大大减少能耗，采用主缸、辅助缸、压力传感器、第一位移传感器和第二位移传感器，实现主缸快速下行、回程，慢速工作行程、保压、快速回程以及辅助缸上行、下行等工作模式，且工作行程的主缸速度、压力可以进行实时控制，可实现变压力浮动压边，本专利技术柔性高，精度高，噪声低，节能高效，操作方便，符合实际使用要求。本专利技术提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统，其特征在于：它包括主缸(1)和辅助缸(2)，在所述主缸(1)中设有快速柱塞缸(3)和顶出缸(4)，所述快速柱塞缸(3)的上腔油路与充液阀(5)相连，所述充液阀(5)通过第一换向阀(6)与截止阀(7)、第一溢流阀(8)和定量油泵(9)连接，所述第一溢流阀(8)与油箱(10)相连，所述定量油泵(9)通过滤油器(11)与油箱(10)相连，所述主缸(1)的下腔油路通过单向顺序阀(12)、第二换向阀(13)与定量油泵(9)相连，所述顶出缸(4)通过二位换向阀(14)与定量油泵(9)相连，所述辅助缸(2)的下腔通过第二溢流阀(15)与油箱(10)相连，所述辅助缸(2)的上腔通过第三换向阀(16)与定量油泵(9)相连，所述定量油泵(9)与伺服电机(17)相连，在所述截止阀(7)上设有压力表(18)。

【技术特征摘要】
1.一种新型数控伺服双动拉伸液压机控制系统，其特征在于：它包括主缸(1)和辅助缸(2)，在所述主缸(1)中设有快速柱塞缸(3)和顶出缸(4)，所述快速柱塞缸(3)的上腔油路与充液阀(5)相连，所述充液阀(5)通过第一换向阀(6)与截止阀(7)、第一溢流阀(8)和定量油泵(9)连接，所述第一溢流阀(8)与油箱(10)相连，所述定量油泵(9)通过滤油器(11)与油箱(10)相连，所述主缸(1)的下腔油路通过单向顺序阀(12)、第二换向阀(13)与定量油泵(9)相连，所述顶出缸(4)通过二位换向阀(14)与定量油泵(9)相连，所述辅助缸(2)的下腔通过第二溢流阀(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈伟光，
申请(专利权)人：无锡鹏德汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32