吹气赶渣枪枪头更换小车及其使用方法技术

本发明专利技术涉及熔融金属的撇渣设备领域，具体为一种吹气赶渣枪枪头更换小车及其使用方法。一种吹气赶渣枪枪头更换小车，包括枪头(11)、枪头连接件(12)和底座(2)，其特征是：还包括水平轨道(3)、储存箱(4)、横移驱动器(5)和弹簧组件(6)，各条水平轨道(3)水平且互相平行地固定在底座(2)上，横移驱动器(5)的驱动杆连接储存箱(4)，每个箱体单元(41)的顶部各设一个弹簧组件(6)。一种吹气赶渣枪枪头更换小车的使用方法，其特征是：按存放、连接、横移和更换步骤依次实施。本发明专利技术结构简单，拆装方便，耗时少，用人少，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及熔融金属的撇渣设备领域，具体为一种吹气赶渣枪枪头更换小车及其使用方法。
技术介绍
在炼钢脱硫工序中，钢渣必须从钢包内扒除，以防止渣中的有害元素回入钢水中。长期以来，扒渣主要依靠操作人员人工作业，扒渣深度、扒渣量都根据操作人员的经验控制，作业精度难以控制，或者扒渣过多容易导致铁水损失，或者扒渣不足导致钢水有害元素超标。目前扒渣作业开始使用吹气赶渣枪实施，即在需要扒渣时，用专门的气枪向钢包内一侧的钢液表面吹出惰性气体，使钢渣向出渣口一侧聚集，从而使撇渣器能够高效、快速完成扒渣；这种机械化作业较之人工操作大大提高了作业精度，而且操作时无需再加入聚渣剂，可降低工序成本。现有吹气赶渣枪的枪管与带有耐火材料的枪头之间采用法兰螺栓的连接方式。因现场吹气赶渣过程高温环境，且溅渣严重，此连接方式安装时需用多人配合用专用起吊设备吊起，人工对中后，螺栓固定，安装时困难、繁琐、费时、费力、需要专用设备及多人配合操作；拆卸已使用枪头时，为防止溅渣粘死枪头，需要在法兰外部包裹耐火布，在耐火布外面包裹耐火泥，拆卸时需等高温状态冷却后，敲掉耐火泥并拆除耐火布后，才能拆卸紧固螺栓，然后由专用设备吊走。法兰连接带来的安装和拆卸的复杂性大大削弱了设备的适用性，影响了设备的推广。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、拆装方便、耗时少、用人少、成本低的装卸设备，本专利技术公开了一种吹气赶渣枪枪头更换小车及其使用方法。本专利技术通过如下技术方案达到专利技术目的：一种吹气赶渣枪枪头更换小车，包括枪头、枪头连接件和底座，枪头连接件的底面上设有卡槽，枪头连接件底面的中心处设有螺孔，其特征是：还包括水平轨道、储存箱、横移驱动器和弹簧组件，水平轨道至少有2条，各条水平轨道水平且互相平行地固定在底座上，储存箱由至少2个箱体单元并列连接构成，储存箱的上部和下部分别设于一条水平轨道上，横移驱动器的驱动杆连接储存箱，在横移驱动器的驱动下储存箱沿水平轨道作水平移动，每个箱体单元的顶部各设一个弹簧组件；弹簧组件包括弹簧套筒、弹簧、卡座和调节螺栓，箱体单元内腔顶部的两侧各设一个弹簧套筒，卡座为U型，卡座的两条立杆分别插入一个弹簧套筒内，弹簧套筒的底端用调节螺栓限位，卡座的每条立杆上各套设一组弹簧，弹簧的顶端和底端分别抵住卡座的立杆和弹簧套筒的底部，卡座横杆的上表面设有凹槽，所述凹槽的中部开有通孔，枪头的顶端与枪头连接件底面面螺纹连接后，将枪头的底部从卡座横杆上表面凹槽中部的通孔处穿入，将枪头连接件通过底面上的卡槽嵌入弹簧组件卡座横杆上表面的凹槽内。所述的吹气赶渣枪枪头更换小车，其特征是：横移驱动器选用气缸、油缸、电动缸和电动机中的任意一种。本专利技术使用时，储存箱的每个箱体单元内存放一根枪头；枪头的顶端和枪头连接件底面的螺孔连接后，将枪头的底部从卡座横杆上表面凹槽中部的通孔处穿入，将枪头连接件通过底面上的卡槽嵌入弹簧组件卡座横杆上表面的凹槽内；启动横移驱动器，使横移驱动器推动储存箱沿着水平轨道移动直至有一个枪头连接件对准枪管时止；随后逐渐降低枪管使枪管的顶端逐步套设在枪头连接件外，使枪管和枪头通过枪头连接件连接，完成枪头的更换。本专利技术用储存箱存放枪头，用弹簧组件固定枪头（弹簧组件同时还具有安装过程的缓冲作用和反向推送作用），配合枪头自动连接装置可实现对吹气赶渣枪的枪头自动更换，横移驱动器推动储存箱沿水平轨道移动，使得各个箱体单元内的枪头可依次对准枪管，增加了枪头更换的连续多次性。本专利技术的有益效果是：1.节省人力：吹气赶渣枪不需要始终吊起，不需要手动定位，一次吊装可以储存多根吹气赶渣枪的枪头；2.操作简单：采用电动驱动横移即可完成更换；3.枪头的轴向固定状态及弹簧组件是为配合枪头自动连接装置实现吹气赶渣枪头的自动更换的专用设计结构，是吹气赶渣自动更换装置的重要的辅助设备。附图说明图1是本专利技术的轴测图；图2是本专利技术的主视图；图3是图2的C-C向视图；图4是本专利技术中弹簧组件的剖视图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本专利技术。实施例1一种吹气赶渣枪枪头更换小车，包括枪头11、枪头连接件12、底座2、水平轨道3、储存箱4、横移驱动器5和弹簧组件6，如图1～图4所示，具体结构是：枪头连接件12的底面上设有卡槽，枪头连接件12底面的中心处设有螺孔；水平轨道3有2条，各条水平轨道3水平且互相平行地分别固定在底座2的上部和下部，储存箱4由至少2个箱体单元41并列连接构成，储存箱4的上部和下部分别设于一条水平轨道3上，横移驱动器5的驱动杆连接储存箱4，在横移驱动器5的驱动下储存箱4沿水平轨道3作水平移动，每个箱体单元41的顶部各设一个弹簧组件6；弹簧组件6如图4所示，包括弹簧套筒61、弹簧62、卡座63和调节螺栓64，箱体单元41内腔顶部的两侧各设一个弹簧套筒61，卡座63为U型，卡座63的两条立杆631分别插入一个弹簧套筒61内，弹簧套筒61的底端用调节螺栓64限位，卡座63的每条立杆631上各套设一组弹簧62，弹簧62的顶端和底端分别抵住卡座63的立杆631和弹簧套筒61的底部，卡座63横杆632的上表面设有凹槽，所述凹槽的中部开有通孔，枪头11的顶端与枪头连接件12底面的螺孔连接后，将枪头11的底部从卡座63横杆632上表面凹槽中部的通孔处穿入，将枪头连接件12通过底面上的卡槽嵌入弹簧组件6卡座63横杆上表面的凹槽内。横移驱动器5选用气缸、油缸、电动缸和电动机中的任意一种，本实施例选用电动缸，如选用电动机，由于电动机直接输出的是扭矩，可在电动机和储存箱4之间串联齿轮-齿条传动机构，电动机的转轴连接齿轮，齿条连接储存箱4，通过齿轮-齿条传动机构将电动机转轴的转动转变成储存箱4的平动。本实施例使用时，按如下步骤依次实施：存放：储存箱4的每个箱体单元41内存放一根枪头11；连接：枪头11的顶端和枪头连接件12底面的螺孔连接后，将枪头11的底部从卡座63横杆632上表面凹槽中部的通孔处穿入，将枪头连接件12通过底面上的卡槽嵌入弹簧组件6卡座63横杆632上表面的凹槽内；横移：启动横移驱动器5，使横移驱动器5推动储存箱4沿着水平轨道3移动直至有一个枪头连接件12对准枪管时止；更换：随后逐渐降低枪管使枪管的顶端逐步套设在枪头连接件12外，使枪管和枪头11通过枪头连接件12连接，完成枪头11的更换。本专利技术用储存箱4存放枪头11，用弹簧组件6固定枪头11（弹簧组件6同时还具有安装过程的缓冲作用和反向推送作用），配合枪头自动连接装置可实现对吹气赶渣枪的枪头11自动更换，横移驱动器5推动储存箱4沿水平轨道3移动，使得各个箱体单元41内的枪头11可依次对准枪管，增加了枪头11更换的连续多次性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吹气赶渣枪枪头更换小车，包括枪头(11)、枪头连接件(12)和底座(2)，枪头连接件(12)的底面上设有卡槽，枪头连接件(12)底面的中心处设有螺孔，其特征是：还包括水平轨道(3)、储存箱(4)、横移驱动器(5)和弹簧组件(6)，水平轨道(3)至少有2条，各条水平轨道(3)水平且互相平行地固定在底座(2)上，储存箱(4)由至少2个箱体单元(41)并列连接构成，储存箱(4)的上部和下部分别设于一条水平轨道(3)上，横移驱动器(5)的驱动杆连接储存箱(4)，在横移驱动器(5)的驱动下储存箱(4)沿水平轨道(3)作水平移动，每个箱体单元(41)的顶部各设一个弹簧组件(6)；弹簧组件(6)包括弹簧套筒(61)、弹簧(62)、卡座(63)和调节螺栓(64)，箱体单元(41)内腔顶部的两侧各设一个弹簧套筒(61)，卡座(63)为U型，卡座(63)的两条立杆(631)分别插入一个弹簧套筒(61)内，弹簧套筒(61)的底端用调节螺栓(64)限位，卡座(63)的每条立杆(631)上各套设一组弹簧(62)，弹簧(62)的顶端和底端分别抵住卡座(63)的立杆(631)和弹簧套筒(61)的底部，卡座(63)横杆(632)的上表面设有凹槽，所述凹槽的中部开有通孔，枪头(11)的顶端与枪头连接件(12)底面的螺孔连接后，将枪头(11)的底部从卡座(63)横杆(632)上表面凹槽中部的通孔处穿入，将枪头连接件(12)通过底面上的卡槽嵌入弹簧组件(6)卡座(63)横杆上表面的凹槽内。...

【技术特征摘要】
2015.06.30 CN 20151037136451.一种吹气赶渣枪枪头更换小车，包括枪头(11)、枪头连接件(12)和底座(2)，枪头连接件(12)的底面上设有卡槽，枪头连接件(12)底面的中心处设有螺孔，其特征是：还包括水平轨道(3)、储存箱(4)、横移驱动器(5)和弹簧组件(6)，水平轨道(3)至少有2条，各条水平轨道(3)水平且互相平行地固定在底座(2)上，储存箱(4)由至少2个箱体单元(41)并列连接构成，储存箱(4)的上部和下部分别设于一条水平轨道(3)上，横移驱动器(5)的驱动杆连接储存箱(4)，在横移驱动器(5)的驱动下储存箱(4)沿水平轨道(3)作水平移动，每个箱体单元(41)的顶部各设一个弹簧组件(6)；弹簧组件(6)包括弹簧套筒(61)、弹簧(62)、卡座(63)和调节螺栓(64)，箱体单元(41)内腔顶部的两侧各设一个弹簧套筒(61)，卡座(63)为U型，卡座(63)的两条立杆(631)分别插入一个弹簧套筒(61)内，弹簧套筒(61)的底端用调节螺栓(64)限位，卡座(63)的每条立杆(631)上各套设一组弹簧(62)，弹簧(62)的顶端和底端分别抵住卡座(63)的立杆(631)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：马立国，
申请(专利权)人：宝钢工程技术集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31