一种新型水液冷却小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型水液冷却小车，包括小车本体，所述小车本体的底板的底面上安装有多个车轮，小车本体的一侧固定有手持部，所述小车本体的内壁上固定有换热管，换热管由多个U形管首尾相连而成，换热管的一端固定有出液管、另一端固定有进液管，出液管和进液管均插套在小车本体的一侧壁上，小车本体的外壁上固定有水泵、储水箱和蓄电池，进液管的一端与水泵的出液端相连通，水泵的进液端与储水箱的上端出液口相连通，储水箱的下端进液口与出液管相连通，蓄电池与水泵的驱动电机电连接。它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内，方便整理。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型水液冷却小车，包括小车本体，所述小车本体的底板的底面上安装有多个车轮，小车本体的一侧固定有手持部，所述小车本体的内壁上固定有换热管，换热管由多个U形管首尾相连而成，换热管的一端固定有出液管、另一端固定有进液管，出液管和进液管均插套在小车本体的一侧壁上，小车本体的外壁上固定有水泵、储水箱和蓄电池，进液管的一端与水泵的出液端相连通，水泵的进液端与储水箱的上端出液口相连通，储水箱的下端进液口与出液管相连通，蓄电池与水泵的驱动电机电连接。它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内，方便整理。【专利说明】一种新型水液冷却小车
: 本技术涉及胶料运输工具
，更具体的说涉及一种具有冷却效果的小车。
技术介绍
: 现有胶料运输的小车其一般将胶料等定型后的产品放置在运输小车上，然后将胶料搬运到下一个工序，比如包装部进行包装，然而胶料成型后一般温度比较高，需要降温后才能进行包装，而现有的小车并没有冷却的效果，只能将小车放置在一边，让胶料先冷却再卸料进行包装等，这样降低了效率，无法马上将成型有的胶料进行包装。
技术实现思路
: 本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有冷却效果的小车，它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内， 方便整理。 本技术的技术解决措施如下: 一种新型水液冷却小车，包括小车本体，所述小车本体的底板的底面上安装有多个车轮，小车本体的一侧固定有手持部，所述小车本体的内壁上固定有换热管，换热管由多个U形管首尾相连而成，换热管的一端固定有出液管、另一端固定有进液管，出液管和进液管均插套在小车本体的一侧壁上，小车本体的外壁上固定有水泵、储水箱和蓄电池，进液管的一端与水泵的出液端相连通，水泵的进液端与储水箱的上端出液口相连通，储水箱的下端进液口与出液管相连通，蓄电池与水泵的驱动电机电连接。 所述底板的上平面上成型有漏料孔，底板的内部成型有储物腔体，储物腔体与漏料孔相连通，底板的底面成型有出料螺孔，出料螺孔与储物腔体相连通，堵头螺接在出料螺孔中。 所述储物腔体的底面为锥形面，出料螺孔的上端在储物腔体的底面中部。 所述换热管呈蛇形盘管状。 所述出液管通接底部盘管，底部盘管固定在底板的底面上，底部盘管的出液端与储水箱的下端进液口相连通。 所述出液管的出液口低于进液管的进液口。 所述的堵头的端部在底板的底面上。 所述底部盘管呈蛇形状固定在底板的底面上。 所述底板的外壁上固定有电池放置块，电池放置块中成型有电池槽，电池槽的一内侧壁上固定有弹性块，弹性块上固定有挡板，蓄电池放置在电池槽中，挡板压靠在蓄电池的一侧壁上，蓄电池夹持在电池槽的侧壁与挡板之间。 本技术的有益效果在于: 它不仅可以对小车内的胶料进行降温，而且可以将胶料的一些粉末或碎末掉落在底板内，方便整理。 【专利附图】【附图说明】 : 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的局部剖视图； 图3为本技术的左侧壁上的局部结构示意图； 图4为本技术的底部局部结构示意图。 【具体实施方式】 : 实施例:见图1至4所示，一种新型水液冷却小车，包括小车本体10，所述小车本体10的底板I的底面上安装有多个车轮2，小车本体10的一侧固定有手持部3，所述小车本体10的内壁上固定有换热管4，换热管4由多个U形管首尾相连而成，换热管4的一端固定有出液管5、另一端固定有进液管6，出液管5和进液管6均插套在小车本体10的一侧壁上，小车本体10的外壁上固定有水泵7、储水箱9和蓄电池8，进液管6的一端与水泵7的出液端相连通，水泵7的进液端与储水箱9的上端出液口相连通，储水箱9的下端进液口与出液管5相连通，蓄电池8与水泵7的驱动电机电连接。 所述底板I的上平面上成型有漏料孔11，底板I的内部成型有储物腔体12，储物腔体12与漏料孔11相连通，底板I的底面成型有出料螺孔13，出料螺孔13与储物腔体12相连通，堵头14螺接在出料螺孔13中。 所述储物腔体12的底面为锥形面，出料螺孔13的上端在储物腔体12的底面中部。 所述换热管4呈蛇形盘管状。 所述出液管5通接底部盘管20，底部盘管20固定在底板I的底面上，底部盘管20的出液端与储水箱9的下端进液口相连通。 所述出液管5的出液口低于进液管6的进液口。 所述的堵头14的端部在底板2的底面上。 所述底部盘管20呈蛇形状固定在底板I的底面上。 所述底板I的外壁上固定有电池放置块15，电池放置块15中成型有电池槽16，电池槽16的一内侧壁上固定有弹性块17，弹性块17上固定有挡板18，蓄电池8放置在电池槽16中，挡板18压靠在蓄电池8的一侧壁上，蓄电池8夹持在电池槽16的侧壁与挡板18之间。 工作原理:本技术所用水泵7为微型水泵，其体积小，通过水泵7将储水箱9的水液抽上并通过进液管6进入换热管4中,然后从换热管4上通接的出液管5排出，在换热管4中流通的水液将换热管4上的热量带出，将换热管4降温，而小车本体10内的胶料的热量传递给换热管4，这样逐渐将胶料的热量散去，加快胶料的降温，方便快速包装。从出液管5排出的水液通过底部盘管20与外界换热,从而降低水液的温度，,然后水液进入储水箱9中储水，如此循环。 而胶料的粉末或碎末掉落在底板I内的储物腔体12中，累积多了，通过拧下堵头14即可将粉末或碎末从出料螺孔13中落出。【权利要求】1.一种新型水液冷却小车，包括小车本体(10)，所述小车本体(10)的底板(I)的底面上安装有多个车轮(2)，小车本体(10)的一侧固定有手持部(3)，其特征在于:所述小车本体(10)的内壁上固定有换热管(4)，换热管(4)由多个U形管首尾相连而成，换热管(4)的一端固定有出液管(5)、另一端固定有进液管￠)，出液管(5)和进液管(6)均插套在小车本体(10)的一侧壁上，小车本体(10)的外壁上固定有水泵(7)、储水箱(9)和蓄电池(8)，进液管￠)的一端与水泵(7)的出液端相连通，水泵(7)的进液端与储水箱(9)的上端出液口相连通，储水箱(9)的下端进液口与出液管(5)相连通，蓄电池(8)与水泵(7)的驱动电机电连接。2.根据权利要求1所述的一种新型水液冷却小车，其特征在于:所述底板(I)的上平面上成型有漏料孔(11)，底板(I)的内部成型有储物腔体(12)，储物腔体(12)与漏料孔(11)相连通，底板⑴的底面成型有出料螺孔(13)，出料螺孔(13)与储物腔体(12)相连通，堵头(14)螺接在出料螺孔(13)中。3.根据权利要求2所述的一种新型水液冷却小车，其特征在于:所述储物腔体(12)的底面为锥形面，出料螺孔(13)的上端在储物腔体(12)的底面中部。4.根据权利要求1所述的一种新型水液冷却小车，其特征在于:所述换热管(4)呈蛇形盘管状。5.根据权利要求1所述的一种新型水液冷却小车，其特征在于:所述出液管(5)通接底部盘管(20)，底部盘管(20)固定在底板(I)的底面上，底部盘管(20)的出液端与储水箱(9)的下端进液口相连通。6.根据权利要求1所述的一种新型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型水液冷却小车，包括小车本体(10)，所述小车本体(10)的底板(1)的底面上安装有多个车轮(2)，小车本体(10)的一侧固定有手持部(3)，其特征在于：所述小车本体(10)的内壁上固定有换热管(4)，换热管(4)由多个U形管首尾相连而成，换热管(4)的一端固定有出液管(5)、另一端固定有进液管(6)，出液管(5)和进液管(6)均插套在小车本体(10)的一侧壁上，小车本体(10)的外壁上固定有水泵(7)、储水箱(9)和蓄电池(8)，进液管(6)的一端与水泵(7)的出液端相连通，水泵(7)的进液端与储水箱(9)的上端出液口相连通，储水箱(9)的下端进液口与出液管(5)相连通，蓄电池(8)与水泵(7)的驱动电机电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：边财浪，
申请(专利权)人：边财浪，
类型：新型
国别省市：浙江;33