一种冷却系统冷却液交换机技术方案

本实用新型专利技术公开的一种冷却系统冷却液交换机，包括机体，所述机体上设有操作控制面板、冷却液水箱、废水水箱、与所述冷却液水箱连接的注液水泵、与所述废水水箱连接的抽液水泵、与所述注液水泵连接的注水接头、与所述抽液水泵连接的抽水接头以及用于供电的电源模块，通过抽水接头和注水接头对应连接汽车冷却系统的冷却液排出口和注入口，抽液水泵将汽车冷却系统中冷却液抽至废水水箱，利用冷却液加热器将冷却液水箱内的新的冷却液进行加热，当冷却液加热至设定温度时，通过注液水泵将新的冷却液注入到汽车冷却系统中，具有自动抽液和自动注液功能，冷却液更换过程完全自动化控制，操作方便快捷，实用可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车冷却系统的
，尤其是一种适用于汽车冷却系统更换冷却液的交换机。
技术介绍
汽车冷却系统是用于防止发动机过热的系统，液体流过发动机后，转而流向热交换器，液体中的热量通过热交换器进行散热。由于冷却液在一定高温后会慢慢形成水垢，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗。现有的清洗方法是在冷却系统内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净，该清洗方法依靠人工操作，操作费时费力，且只起到清洗水垢作用，并不能更换冷却液，维护效果不显著。
技术实现思路
为了解决现有的技术缺陷，本技术提供的一种冷却系统冷却液交换机，能够实现自动更换冷却液。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种冷却系统冷却液交换机，包括机体，所述机体上设有操作控制面板、冷却液水箱、废水水箱、与所述冷却液水箱连接的注液水泵、与所述废水水箱连接的抽液水泵、与所述注液水泵连接的注水接头、与所述抽液水泵连接的抽水接头以及用于供电的电源模块，所述冷却液水箱上设有冷却液加热器，所述注液水泵、抽液水泵和冷却液加热器受控于所述操作控制面板。优选的，所述注水接头与抽水接头通过H管相连接，所述H管上设有用于控制注水接头与抽水接头连接的迷你阀。优选的，所述H管上对应注水接头与抽水接头处分别设有水管视窗。优选的，所述机体上设有用于挂置所述H管的H管挂钩。优选的，所述操作控制面板包括温控器、用于显示注水压力的压力表、功能显示灯以及操作开关，所述温控器与所述冷却液加热器连接，所述冷却液水箱上设有与所述温控器连接的温度传感器。优选的，所述废水水箱上设有排废水水泵，所述排废水水泵通过排废水管排出所述废水水箱内的废水。优选的，所述电源模块包括电源插座和漏电开关。优选的，所述机体上还设有与冷却液水箱连接的冷却液加注口和用于显示所述冷却液水箱与废水水箱水位的水位计。优选的，所述机体上还设有用于显示抽液流量和注液流量的流量视窗。优选的，所述机体上还设有储物箱。本技术的有益效果：该冷却系统冷却液交换机通过抽水接头和注水接头对应连接汽车冷却系统的冷却液排出口和注入口，抽液水泵将汽车冷却系统中冷却液抽至废水水箱，利用冷却液加热器将冷却液水箱内的新的冷却液进行加热，当冷却液加热至设定温度时，通过注液水泵将新的冷却液注入到汽车冷却系统中，具有自动抽液和自动注液功能，冷却液更换过程完全自动化控制，操作方便快捷，实用可靠。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的说明。图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的侧面结构示意图；图4是图3中A处的放大结构示意图。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。参见图1-3所示，一种冷却系统冷却液交换机，包括机体1，所述机体1上设有操作控制面板、冷却液水箱13、废水水箱14、与所述冷却液水箱13连接的注液水泵17、与所述废水水箱14连接的抽液水泵18、与所述注液水泵17连接的注水接头21、与所述抽液水泵18连接的抽水接头22以及用于供电的电源模块，所述冷却液水箱13上设有冷却液加热器15，所述注液水泵17、抽液水泵18和冷却液加热器15受控于所述操作控制面板。其中，抽水接头22通过抽水管26与所述抽液水泵18连接，注水接头21通过注水管25与所述注液水泵17连接，抽液水泵18将汽车冷却系统中冷却液抽至废水水箱14，冷却液加热器15将冷却液水箱13内的新的冷却液进行加热，当冷却液加热至设定温度时，通过注液水泵17将新的冷却液注入到汽车冷却系统中，完成自动更换冷却液。参见图3和4所示，该实施例中，注水接头21与抽水接头22通过H管23相连接，该H管23上设有用于控制注水接头21与抽水接头22连接的迷你阀232，具体的，H管23上对应注水接头21与抽水接头22的位置各设有一个迷你阀232，分别用于控制注水接头21与注液水泵17的通断以及抽水接头22与抽液水泵18的通断。H管23上位于中间导通位置设有一个迷你阀232，用于控制两接头之间的通断，即H管23上设有三个迷你阀232。为了方便观察应注水接头21与抽水接头22的输液情况，所述H管23上对应注水接头21与抽水接头22处分别设有水管视窗231，通过水管视窗231便于观察接头内的水流状况。优选的，在机体1上设有用于挂置所述H管23的H管挂钩24，在不使用时，将注水接头21与抽水接头22通过H管23挂在H管挂钩24上。该实施例中，所述操作控制面板包括温控器2、用于显示注水压力的压力表3、功能显示灯4以及操作开关5，所述温控器2与所述冷却液加热器15连接，所述冷却液水箱13上设有与所述温控器2连接的温度传感器16，通过温控器2可以设定冷却液加热器15的加热温度。上述的废水水箱14上设有排废水水泵19，所述排废水水泵19通过排废水管排出所述废水水箱14内的废水，当废水水箱14的冷却液较多时，通过排废水水泵19将冷却液抽出进行排放，操作方便快捷。上述的电源模块包括电源插座9和漏电开关10，电源插座9安装在机体1的外侧，通过漏电开关10可以有效保护机体1内的控制电路。该实施例中，所述机体1上设有与冷却液水箱13连接的冷却液加注口8、用于显示所述冷却液水箱13与废水水箱14水位的水位计11，以及用于显示抽液流量和注液流量的流量视窗7。其中，冷却液加注口8和流量视窗7设置位于机体1的顶部。另外，机体1上还设有储物箱6和把手20，储物箱6用于放置操作工具，机体1的底部设有万向轮12，方便使用。使用时，将抽水接头22和注水接头21对应连接至汽车冷却系统的冷却液排出口和注入口，往冷却液加注口8中加入新的冷却液，在温控器2上设定加热温度，然后开始工作，抽液水泵18将汽车冷却系统中冷却液抽至废水水箱14，冷却液加热器15对冷却液水箱13内的新的冷却液进行加热，当冷却液加热至设定温度时，注液水泵17将新的冷却液注入到汽车冷却系统中，操作方便快捷。以上所述，只是本技术的较佳实施例而已，本技术并不局限于上述实施方式的结构，只要其以相同的手段达到本技术的技术效果，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却系统冷却液交换机，其特征在于：包括机体，所述机体上设有操作控制面板、冷却液水箱、废水水箱、与所述冷却液水箱连接的注液水泵、与所述废水水箱连接的抽液水泵、与所述注液水泵连接的注水接头、与所述抽液水泵连接的抽水接头以及用于供电的电源模块，所述冷却液水箱上设有冷却液加热器，所述注液水泵、抽液水泵和冷却液加热器受控于所述操作控制面板。

【技术特征摘要】
1.一种冷却系统冷却液交换机，其特征在于：包括机体，所述机体上设有操作控制面板、冷却液水箱、废水水箱、与所述冷却液水箱连接的注液水泵、与所述废水水箱连接的抽液水泵、与所述注液水泵连接的注水接头、与所述抽液水泵连接的抽水接头以及用于供电的电源模块，所述冷却液水箱上设有冷却液加热器，所述注液水泵、抽液水泵和冷却液加热器受控于所述操作控制面板。2.根据权利要求1所述的冷却系统冷却液交换机，其特征在于：所述注水接头与抽水接头通过H管相连接，所述H管上设有用于控制注水接头与抽水接头连接的迷你阀。3.根据权利要求2所述的冷却系统冷却液交换机，其特征在于：所述H管上对应注水接头与抽水接头处分别设有水管视窗。4.根据权利要求2或3所述的冷却系统冷却液交换机，其特征在于：所述机体上设有用于挂置所述H管的H管挂钩。5.根据权利要求1所述的冷却系统冷却液交换机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林壮，
申请(专利权)人：广东月福汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44