本实用新型专利技术是一种箱包车，该箱包车包括车架、车把、挡箱板、栓系绳、操控杆、卡轴槽、车前轴、轴承、转盘、前轮支杆、小前轮、片式弹簧、车后轴、车后轮，车架前端安装车把、车架中部置有卡轴槽，挡箱板置于车架尾部，挡箱板上系有拴系绳，车前轴置于卡轴槽内，操控杆连接车前轴，车前轴两端装有轴承，轴承嵌于转盘内，转盘外侧安装前轮支杆，前轮支杆上安装小前轮，相邻前轮支杆之间置有片式弹簧，片式弹簧紧靠转盘外侧，车后轴置于车架后端，车后轴上安装车后轮。该箱包车结构简单，使用方便，能够在阶梯和普通路面运行。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是一种箱包车，该箱包车包括车架、车把、挡箱板、栓系绳、操控杆、卡轴槽、车前轴、轴承、转盘、前轮支杆、小前轮、片式弹簧、车后轴、车后轮，车架前端安装车把、车架中部置有卡轴槽，挡箱板置于车架尾部，挡箱板上系有拴系绳，车前轴置于卡轴槽内，操控杆连接车前轴，车前轴两端装有轴承，轴承嵌于转盘内，转盘外侧安装前轮支杆，前轮支杆上安装小前轮，相邻前轮支杆之间置有片式弹簧，片式弹簧紧靠转盘外侧，车后轴置于车架后端，车后轴上安装车后轮。该箱包车结构简单，使用方便，能够在阶梯和普通路面运行。【专利说明】一种箱包车
本技术涉及一种搬运工具，尤其是涉及一种箱包车。
技术介绍
旅游时携带很多物品装于箱包中，导致箱包沉重搬运不方便。把箱包置于箱包车上，在平路运行时省力方便。但遇到楼梯或有阶梯的路面，现有的箱包车使用不方便，甚至无法使用。即适用于平坦路面又适用于特殊场地(楼梯、阶梯路面等)的箱包车有市场需求。 本技术要解决的技术问题是:提供一种结构简单、使用方便适用于平坦路面和阶梯路面的的箱包车。 为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是:该箱包车包括车架、车把、挡箱板、栓系绳、操控杆、卡轴槽、车前轴、轴承、转盘前轮支杆、小前轮、片式弹簧、车后轴、车后轮。所述的车架前端安装车把、车架中部设置有卡轴槽，所述的挡箱板置于车架尾部，挡箱板上系有拴系绳，所述的车前轴置于卡轴槽内，所述的操控杆与车前轴中间连接，车前轴两端安装有轴承，轴承镶嵌于转盘内，转盘外侧安装前轮支杆，前轮支杆上安装小前轮，相邻的前轮支杆之间设置有片式弹簧，片式弹簧紧靠转盘外侧，所述的车后轴置于车架后端，车后轴上安装车后轮。 采用本技术达到的技术效果是:该技术结构简单，使用方便，能够在楼梯、阶梯路面和普通路面无障碍运行。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 在图1中，1-车架、2-车把、3-挡箱板、4-栓系绳、5-操控杆、6-卡轴槽、7-车前轴、8-轴承、9-转盘、10-前轮支杆、11-小前轮、12-片式弹簧、13-车后轴、14-车后轮。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本专利技术的范围。 如图1所示，该箱包车包括车架1、车把2、挡箱板3、栓系绳4、操控杆5、卡轴槽6、车前轴7、轴承8、转盘9、前轮支杆10、小前轮11、片式弹簧12、车后轴13、车后轮14。所述的车架I前端安装车把2、车架I中部设置有卡轴槽6，所述的挡箱板3置于车架I尾部，挡箱板3上系有拴系绳4，所述的车前轴7置于卡轴槽6内，所述的操控杆5与车前轴7中间连接，车前轴7两端安装有轴承8，轴承8镶嵌于转盘9内，转盘9外侧安装前轮支杆10，前轮支杆10上安装小前轮11，相邻的前轮支杆10之间设置有片式弹簧12，片式弹簧12紧靠转盘9外侧，所述的车后轴13置于车架I后端，车后轴13上安装车后轮14。 本技术的使用过程是:把箱包放在车架I上，箱包底端接触挡箱板3，拴系绳4拴系箱包，在平路运行时，使车后轮13着地，手握车把2前拉箱包车，使箱包车向前运行。在阶梯路面或楼梯间运行时，拽拉操控杆5，把车前轴7嵌入合适位置的卡轴槽6内，使小前轮11着地，然后手握车把2前拉箱包车，小前轮11、转盘9和前轮支杆10作整体转动，而每个小前轮11之间有合适的间距，使一个小前轮11接触阶梯面，在转动时，相邻的小前轮11接触到下一个阶梯面后，原来接触阶梯面的小前轮11离开原来的阶梯面，从而能使箱包车在阶梯面平稳运行。 以上所述仅为本技术的实施方式，并非限制本技术的专利范围，凡是运用本技术说明书及附图内容所做的等效变换，直接或间接运用在其它相关的
，均包括在本技术的专利范围内。【权利要求】1.一种箱包车，其特征在于，该箱包车包括车架(I)、车把(2)、挡箱板(3)、栓系绳(4)、操控杆(5)、卡轴槽(6)、车前轴(7)、轴承⑶、转盘(9)、前轮支杆(10)、小前轮(11)、片式弹簧(12)、车后轴(13)、车后轮(14)。所述的车架(I)前端安装车把(2)、车架(I)中部设置有卡轴槽(6)，所述的挡箱板(3)置于车架(I)尾部，挡箱板(3)上系有拴系绳(4)，所述的车前轴(7)置于卡轴槽￠)内，所述的操控杆(5)与车前轴(7)中间连接，车前轴(7)两端安装有轴承(8)，轴承(8)镶嵌于转盘(9)内，转盘(9)外侧安装前轮支杆(10)，前轮支杆(10)上安装小前轮(11)，相邻的前轮支杆(10)之间设置有片式弹簧(12)，片式弹簧(12)紧靠转盘(9)外侧，所述的车后轴(13)置于车架(I)后端，车后轴(13)上安装车后轮(14)。【文档编号】B62B3/02GK203920822SQ201420369641【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日 【专利技术者】贾磊 申请人:商丘工学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种箱包车，其特征在于，该箱包车包括车架(1)、车把(2)、挡箱板(3)、栓系绳(4)、操控杆(5)、卡轴槽(6)、车前轴(7)、轴承(8)、转盘(9)、前轮支杆(10)、小前轮(11)、片式弹簧(12)、车后轴(13)、车后轮(14)。所述的车架(1)前端安装车把(2)、车架(1)中部设置有卡轴槽(6)，所述的挡箱板(3)置于车架(1)尾部，挡箱板(3)上系有拴系绳(4)，所述的车前轴(7)置于卡轴槽(6)内，所述的操控杆(5)与车前轴(7)中间连接，车前轴(7)两端安装有轴承(8)，轴承(8)镶嵌于转盘(9)内，转盘(9)外侧安装前轮支杆(10)，前轮支杆(10)上安装小前轮(11)，相邻的前轮支杆(10)之间设置有片式弹簧(12)，片式弹簧(12)紧靠转盘(9)外侧，所述的车后轴(13)置于车架(1)后端，车后轴(13)上安装车后轮(14)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾磊，
申请(专利权)人：商丘工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。