一种带缓冲装置的汽车门板制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒，所述橡胶缓冲棒内设置有弹簧。本发明专利技术与现有技术相比，汽车门板的自身强度和抗撞能力都得到了大幅提升，在收到外力撞击的时候，橡胶缓冲棒能够缓冲掉外门板受到的相当一部分的外力，从而使得内门板的受力大幅降低，汽车门板不会轻易发生变型，车内人员的人身安全得到了有效的保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰件领域，具体涉及一种带缓冲装置的汽车门板。
技术介绍
现在的汽车门板主要就是内外门板进行焊接而成，汽车门板的自身的连接强度和抗撞能力比较差，一旦受到外力撞击，汽车门板极易发生巨大变型，汽车内部人员的人身安全无法达到有效的保障。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种连接强度高、抗撞能力强、具备缓冲外力性能的带缓冲装置的汽车门板。技术方案：为实现上述目的，本专利技术提供一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒，所述橡胶缓冲棒内设置有弹簧。有益效果：本专利技术与现有技术相比，汽车门板的自身强度和抗撞能力都得到了大幅提升，在收到外力撞击的时候，橡胶缓冲棒能够缓冲掉外门板受到的相当一部分的外力，从而使得内门板的受力大幅降低，汽车门板不会轻易发生变型，车内人员的人身安全得到了有效的保障。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术提供一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板1和内门板2，所述外门板1和内门板2的两端通过连接块3焊接在一起，所述外门板1和内门板2之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒4，所述橡胶缓冲棒4内设置有弹簧5。

【技术保护点】
一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板(1)和内门板(2)，其特征在于：所述外门板(1)和内门板(2)的两端通过连接块(3)焊接在一起，所述外门板(1)和内门板(2)之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒(4)，所述橡胶缓冲棒(4)内设置有弹簧(5)。

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板(1)和内门板(2)，其特征在于：所述外门板(1)和内门板(2)的两端通过连接块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉平，冯兵，
申请(专利权)人：苏州万隆汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32