中继控制方法和中继控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种中继控制方法和一种中继控制装置，其中，中继控制方法包括：接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求；根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比；根据接收信噪比，确定是否为若干个车载通信终端提供中继服务。通过本发明专利技术的技术方案，采用了使用户域内的起呼车载通信终端自主决定是否提供中继的方式，使得中继选择的可靠性大幅提升，便于保证通信性能的质量和有效扩展中继覆盖范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载终端
，尤其涉及一种中继控制方法和一种中继控制装置。
技术介绍
目前，车联网作为物联网的延伸和拓展，是由车辆位置、速度和路线等信息构成的交互网络，其进行自身环境和状态信息采集后，通过车辆之间协作通信接入互联网，将信息传输汇聚到中央处理平台，并通过计算机分析和处理车辆信息，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期等内容。大量运动中的车间通信和车网通信构成一张区域广、拓扑动态变化、通信节点丰富的移动无线自组织网络。在该网络中，利用协同通信，车载通信终端可通过中继选择彼此共享信道资源，想要达到提高工作效率、扩展覆盖范围、增强传输可靠性的目的。具体来说，在相关技术中，只是为起呼车载通信终端到目的车载通信终端之间链路质量较差的起呼车载通信终端设置高优先级，以获得更好的中继服务，通过排序依次将最佳中继分配给链路质量最差的起呼车载通信终端。但是，在由运动车辆构成的移动无线自组织网络中，信道状态变化对中继选择的时效性要求很高，上述中继选择方法均未结合网络拓扑变化特征，难以保证协同通信的实时性能。因此，如何进一步提升中继选择的可靠性，成为目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种中继控制方法和一种中继控制装置，旨在解决如何进一步提升中继选择的可靠性的技术问题，能够使得用户域内的起呼车载通信终端自主决定是否提供中继，大大提升了中继选择的可靠性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种中继控制方法，包括：接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求；根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比；根据所述接收信噪比，确定是否为所述若干个车载通信终端提供中继服务。在本专利技术上述实施例中，根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比的步骤，具体包括：根据所述中继选择请求中的接收信号，执行信道估计；根据所述信道估计的结果，计算来自所述每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比。在本专利技术上述实施例中，根据所述接收信噪比，确定是否提供中继服务的步骤，具体包括：在来自所述若干个车载通信终端的信号对应的接收信噪比中确定最大接收信噪比；判断所述最大接收信噪比是否大于或等于预定信噪比；当判断结果为是时，在所述若干个车载通信终端中选择目标终端，为所述目标终端提供中继服务；当所述判断结果为否时，确定不为所述若干个车载通信终端提供所述中继服务。在本专利技术上述实施例中，在所述若干个车载通信终端中选择目标终端的步骤，具体包括：在所述若干个车载通信终端中选择信号对应的接收信噪比满足预定条件的车载通信终端作为所述目标终端。在本专利技术上述实施例中，所述预定条件包括：只满足接收信噪比最大、接收信噪比对应的车载通信终端的优先级最高、优先级排前预定位的车载通信终端中接收信噪比最大三个条件中的一个或同时满足所述三个条件中的多个。在本专利技术上述实施例中，所述中继选择请求包括：多源单中继多目的协同通信请求；和/或多源单中继单目的协同通信请求。第二方面，本专利技术实施例提供了一种中继控制装置，包括：接收单元，接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求；接收信噪比计算单元，根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比；中继控制单元，根据所述接收信噪比，确定是否为所述若干个车载通信终端提供中继服务。在本专利技术上述实施例中，所述接收信噪比计算单元具体用于：根据所述中继选择请求中的接收信号，执行信道估计，并根据所述信道估计的结果，计算来自所述每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比。在本专利技术上述实施例中，所述中继控制单元包括：最大信噪比确定单元，在来自所述若干个车载通信终端的信号对应的接收信噪比中确定最大接收信噪比；判断单元，判断所述最大接收信噪比是否大于或等于预定信噪比；执行单元，当判断结果为是时，在所述若干个车载通信终端中选择目标终端，为所述目标终端提供中继服务，当所述判断结果为否时，确定不为所述若干个车载通信终端提供所述中继服务。在本专利技术上述实施例中，当所述判断结果为是时，所述执行单元具体用于：在所述若干个车载通信终端中选择信号对应的接收信噪比满足预定条件的车载通信终端作为所述目标终端。在本专利技术上述实施例中，所述预定条件包括：只满足接收信噪比最大、接收信噪比对应的车载通信终端的优先级最高、优先级排前预定位的车载通信终端中接收信噪比最大三个条件中的一个或同时满足所述三个条件中的多个。在本专利技术上述实施例中，所述中继选择请求包括：多源单中继多目的协同通信请求；和/或多源单中继单目的协同通信请求。第三方面，本专利技术实施例提供了一种终端，包括上述第二方面中任一项所述的中继控制装置，因此，该终端具有和上述技术方案中任一项所述的中继控制装置相同的技术效果，在此不再赘述。通过以上技术方案，针对相关技术中的中继选择不恰当带来的通信性能受损、中继覆盖范围受限等问题，可计算本起呼车载通信终端接收若干个车载通信终端的信号的接收信噪比，并根据该接收信噪比确定本起呼车载通信终端自主决定是否为若干个车载通信终端提供中继服务，使得中继选择的可靠性大幅提升，便于保证通信性能的质量和有效扩展中继覆盖范围。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的中继控制方法的流程图；图2示出了根据本专利技术的另一个实施例的中继控制方法的流程图；图3示出了根据本专利技术的再一个实施例的中继控制方法的流程图；图4示出了根据本专利技术的一个实施例的中继控制装置的框图；图5示出了根据本专利技术的一个实施例的终端的框图。【具体实施方式】为了更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本专利技术。在本专利技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的中继控制方法的流程图。如图1所示，本专利技术的一个实施例所提供的中继控制方法，包括：步骤102，接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求。其中，若干个车载通信终端为起呼车载通信终端，每个起呼车载通信终端都能够发出中继选择请求，同时也可以监控来自其他起呼车载通信终端的中继选择请求，也就是说，在多个起呼车载通信终端组成的用户域中，每个起呼车载通信终端既可以使用其他起呼车载通信终端作为自己的中继终端，也可以作为其他起呼车载通信终端的中继终端提供中继服务。步骤104，根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比。其中，接收到的中继选择请求中包由有其他起呼车载通信终端提供的信号，根据该信号可以计算本起呼车载通信终端接收每个其他起呼车载通信终端的信号的接收信噪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中继控制方法，其特征在于，包括：接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求；根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比；根据所述接收信噪比，确定是否为所述若干个车载通信终端提供中继服务。

【技术特征摘要】
1.一种中继控制方法，其特征在于，包括：接收来自若干个车载通信终端的中继选择请求；根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比；根据所述接收信噪比，确定是否为所述若干个车载通信终端提供中继服务。2.根据权利要求1所述的中继控制方法，其特征在于，根据接收到的中继选择请求，计算来自每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比的步骤，具体包括：根据所述中继选择请求中的接收信号，执行信道估计；根据所述信道估计的结果，计算来自所述每个车载通信终端的信号对应的接收信噪比。3.根据权利要求1或2所述的中继控制方法，其特征在于，根据所述接收信噪比，确定是否提供中继服务的步骤，具体包括：在来自所述若干个车载通信终端的信号对应的接收信噪比中确定最大接收信噪比；判断所述最大接收信噪比是否大于或等于预定信噪比；当判断结果为是时，在所述若干个车载通信终端中选择目标终端，为所述目标终端提供中继服务；当所述判断结果为否时，确定不为所述若干个车载通信终端提供所述中继服务。4.根据权利要求3所述的中继控制方法，其特征在于，在所述若干个车载通信终端中选择目标终端的步骤，具体包括：在所述若干个车载通信终端中选择信号对应的接收信噪比满足预定条件的车载通信终端作为所述目标终端。5.根据权利要求4所述的中继控制方法，其特征在于，所述预定条件包括：只满足接收信噪比最大、接收信噪比对应的车载通信终端的优先级最高、优先级排前预定位的车载通信终端中接收信噪比最大三个条件中的一个或同时满足所述三个条件中的多个。6.根据权利要求4所述的中继控制方法，其特征在于，所述中继选择请求包括：多源单中继多目的协同通信请求；和/或多源单中继单目的协同通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯文江，代才莉，姚楚楠，
申请(专利权)人：重庆大学，深圳天珑无线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50