【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及绿化修剪设备，尤其是涉及一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆。
技术介绍
1、现有的对绿化带的修剪清理设备存在以下问题，
2、(1)修剪过程中，由于修剪刀旋转带起的强大气流，会将修剪下来的枝叶向绿化带周围分散，因此在修剪完成后，还需要额外添加人手进行清扫，增加工作量，降低工作效率；
3、(2)修剪设备的尺寸固定，对于多尺寸的绿化带适应性不强；
4、(3)不具有对剪落的枝叶的存储功能，还需另外安排车辆存蓄，对于高速公路来说，携带过多设备占用路面空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，能够一体完成对绿化带的修剪以及收集枝叶功能，适应不同的绿化带尺寸，避免枝叶散飞，减小绿化带修剪的工作量。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，包括运载车、牵引吊臂、修剪装置和存料拖车，牵引吊臂的一端固定在运载车上，存料拖车拖挂于运载车的后方，修剪装置设置于牵引吊臂的另一端，修剪装置包括修剪防护罩、修剪组件、枝叶提升机、送料皮带，修剪防护罩包括基准顶板和设置于基准顶板两侧的伸缩护板，修剪组件设置于修剪防护罩的内部，枝叶提升机设置于伸缩护板的后方，送料皮带设置于伸缩护板的内部底端，伸缩护板的外部底端设置有托载组件。
3、优选的，牵引吊臂的末端与基准顶板的顶面中央固定连接，修剪组件设置于基准顶板的下方，修剪组件包括中心连接件、旋转连接件、
4、优选的，伸缩护板的顶部与滑动连接板垂直固定连接，滑动连接板与基准顶板平行设置，滑动连接板的下表面与基准顶板的上表面两侧通过若干重载滑轨滑动连接，基准顶板的上表面还设置有若干伸缩液压缸，伸缩液压缸朝向滑动连接板，伸缩液压缸的活塞杆与滑动连接板固定连接。
5、优选的，伸缩护板的底部与固定托板垂直固定连接，托载组件设置于伸缩护板的下方，托载组件采用小型橡胶履带或多个并排设置的橡胶底轮。
6、优选的，固定托板的上方设置有送料皮带，送料皮带卷绕在支撑轮轴上，若干支撑轮轴并排设置于伸缩护板的内侧并与伸缩护板转动连接，位于端部的支撑轮轴与皮带驱动电机联动，皮带驱动电机固定在伸缩护板上。
7、优选的，枝叶提升机的前端面顶部和底部分别与滑动连接板和固定托板固定连接，枝叶提升机的底部设置有进料口，进料口设置于送料皮带的末端下方，枝叶提升机的出料口与负压风管接通，负压风管的末端连通存料拖车，存料拖车内设置有负压风机。
8、优选的，基准顶板的下表面前端和后端分别设置有弧形轨道，弧形轨道内设置有挂轮，挂轮通过平衡杆与旋转连接件的两端相连接，旋转连接件的两端侧面还分别与两个牵移液压缸的活塞杆相连接，两个牵移液压缸设置于基准顶板的前端和后端，两个牵移液压缸的设置方向相反。
9、优选的，中心连接件采用液压油缸，液压油缸的活塞杆末端与旋转连接件转动连接。
10、因此，本专利技术采用上述结构的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，由运载车运载牵引吊臂，将修剪装置放置到待修剪的绿化带上，通过修剪防护罩两侧的伸缩护板调整修剪防护罩的宽度，通过可旋转的修剪组件将绿化带修平且可以旋转改变切割范围，通过送料皮带将分散到两侧的枝叶输送至枝叶提升机，经负压风管送至存料拖车，随剪随存，提高高速路绿化带修剪的效率。
11、下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
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1.一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：包括运载车、牵引吊臂、修剪装置和存料拖车，牵引吊臂的一端固定在运载车上，存料拖车拖挂于运载车的后方，修剪装置设置于牵引吊臂的另一端，修剪装置包括修剪防护罩、修剪组件、枝叶提升机、送料皮带，修剪防护罩包括基准顶板和设置于基准顶板两侧的伸缩护板，修剪组件设置于修剪防护罩的内部，枝叶提升机设置于伸缩护板的后方，送料皮带设置于伸缩护板的内部底端，伸缩护板的外部底端设置有托载组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：牵引吊臂的末端与基准顶板的顶面中央固定连接，修剪组件设置于基准顶板的下方，修剪组件包括中心连接件、旋转连接件、修剪刀盘、牵移液压缸，中心连接件固定在基准顶板的底面中央，旋转连接件的中部与中心连接件的底端通过轴承转动连接，若干个旋转刀盘均布于旋转连接件的下方，旋转刀盘受旋转驱动电机驱动，旋转驱动电机设置于旋转连接件的上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：伸缩护板的顶部与滑动连接板垂直固定连接，滑动连接板
4.根据权利要求3所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：伸缩护板的底部与固定托板垂直固定连接，托载组件设置于伸缩护板的下方，托载组件采用小型橡胶履带或多个并排设置的橡胶底轮。
5.根据权利要求4所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：固定托板的上方设置有送料皮带，送料皮带卷绕在支撑轮轴上，若干支撑轮轴并排设置于伸缩护板的内侧并与伸缩护板转动连接，位于端部的支撑轮轴与皮带驱动电机联动，皮带驱动电机固定在伸缩护板上。
6.根据权利要求5所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：枝叶提升机的前端面顶部和底部分别与滑动连接板和固定托板固定连接，枝叶提升机的底部设置有进料口，进料口设置于送料皮带的末端下方，枝叶提升机的出料口与负压风管接通，负压风管的末端连通存料拖车，存料拖车内设置有负压风机。
7.根据权利要求6所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：基准顶板的下表面前端和后端分别设置有弧形轨道，弧形轨道内设置有挂轮，挂轮通过平衡杆与旋转连接件的两端相连接，旋转连接件的两端侧面还分别与两个牵移液压缸的活塞杆相连接，两个牵移液压缸设置于基准顶板的前端和后端，两个牵移液压缸的设置方向相反。
8.根据权利要求7所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：中心连接件采用液压油缸，液压油缸的活塞杆末端与旋转连接件转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：包括运载车、牵引吊臂、修剪装置和存料拖车，牵引吊臂的一端固定在运载车上，存料拖车拖挂于运载车的后方，修剪装置设置于牵引吊臂的另一端，修剪装置包括修剪防护罩、修剪组件、枝叶提升机、送料皮带，修剪防护罩包括基准顶板和设置于基准顶板两侧的伸缩护板，修剪组件设置于修剪防护罩的内部，枝叶提升机设置于伸缩护板的后方，送料皮带设置于伸缩护板的内部底端，伸缩护板的外部底端设置有托载组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：牵引吊臂的末端与基准顶板的顶面中央固定连接，修剪组件设置于基准顶板的下方，修剪组件包括中心连接件、旋转连接件、修剪刀盘、牵移液压缸，中心连接件固定在基准顶板的底面中央，旋转连接件的中部与中心连接件的底端通过轴承转动连接，若干个旋转刀盘均布于旋转连接件的下方，旋转刀盘受旋转驱动电机驱动，旋转驱动电机设置于旋转连接件的上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路绿化带修剪的一体化特种车辆，其特征在于：伸缩护板的顶部与滑动连接板垂直固定连接，滑动连接板与基准顶板平行设置，滑动连接板的下表面与基准顶板的上表面两侧通过若干重载滑轨滑动连接，基准顶板的上表面还设置有若干伸缩液压缸，伸缩液压缸朝向滑动连接板，伸缩液压缸的活塞杆与滑动连接板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于高速公...
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