【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域,具体是一种减震散热的车载音响。
技术介绍
随着社会科技的不断进步以及人们生活水平的不断提高,汽车已经在人们的生活中普及起来,现在汽车已经成为人们一种必不可少的代步工具了,车载音响作为重要的一种汽车配件,能给人在开车时带来一种愉悦的心情,舒缓驾车疲劳,但是,现在的车载音响在使用时震动较大,播放出来的额音质不好,不仅不能舒缓疲劳,还带有杂音,比较刺耳,目前的车载音响的散热性能不好,长时间使用以后,车载音响的内部温度过高,容易损坏,使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震散热的车载音响,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种减震散热的车载音响,包括音响本体、内壳体和存储装置,所述音响本体内部设有内壳体,音响本体右端设有USB接口;所述音响本体左边设有扩散罩,扩散罩相对于音响本体倾斜设置;所述内壳体内部设有存储装置,内壳体左端设有防尘网,防尘网防止灰尘进入音响本体内部;所述音响本体表面设有USB接口,USB接口与音响本体内部的存储装置电性连接;所述内壳体与音响本体之间设有防震圈;所述音响本体表面设有散热孔。作为本技术进一步的方案:所述扩散罩与音响本体之间夹角为45°。作为本技术再进一步的方案:所述散热孔的直径为1-2mm。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该车载音响结构简单,使用方便,具有存储功能,该车载音响减震性能较好,音响在使用时震动效果不强,且该音响散热性能较好,长时间使用后车载音响的温度不高,延长了音响的使用寿命,降低了音响的损坏率。附图说明图1为减震散热的车载音响的结构示意图。图 ...
【技术保护点】
一种减震散热的车载音响,包括音响本体(1)、内壳体(2)和存储装置(7),其特征在于,所述音响本体(1)内部设有内壳体(2),音响本体(1)右端设有USB接口(6);所述音响本体(1)左边设有扩散罩(3),扩散罩(3)相对于音响本体(1)倾斜设置;所述内壳体(2)内部设有存储装置(7),内壳体(2)左端设有防尘网(9),防尘网(9)防止灰尘进入音响本体(1)内部;所述音响本体(1)表面设有USB接口(5),USB接口(5)与音响本体(1)内部的存储装置(7)电性连接;所述内壳体(2)与音响本体(1)之间设有防震圈(4);所述音响本体(1)表面设有散热孔(8)。
【技术特征摘要】
1.一种减震散热的车载音响,包括音响本体(1)、内壳体(2)和存储装置(7),其特征在于,所述音响本体(1)内部设有内壳体(2),音响本体(1)右端设有USB接口(6);所述音响本体(1)左边设有扩散罩(3),扩散罩(3)相对于音响本体(1)倾斜设置;所述内壳体(2)内部设有存储装置(7),内壳体(2)左端设有防尘网(9),防尘网(9)防止灰尘进入音响本体(1)内部;所述音响本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:权宇,邹正平,赖燃旺,
申请(专利权)人:江西航盛电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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